北京時間2月27日專稿（蔣均牧）周二晚間，中國移動與阿爾卡特朗訊在“全球TD-LTE發(fā)展倡議之夜（GTI Night）”上聯(lián)合發(fā)布了靈云無線微基站（lightRadio Metro Radio），這款顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品同時還獲得了全球TD-LTE發(fā)展倡議頒發(fā)的創(chuàng)新解決方案獎。

“靈云無線微基站代表了世界最新技術與TD-LTE的結合。”作為兩家公司聯(lián)合創(chuàng)新項目的主導者之一，中國移動研究院院長黃曉慶如此評價。

他在接受C114時專訪時披露了雙方聯(lián)合創(chuàng)新項目的細節(jié)，并表示中國移動計劃于今年的TD-LTE網(wǎng)絡建設中在相當數(shù)量省份部署靈云無線微基站。

靈云無線微基站誕生記

靈云無線微基站的誕生歸功于中國移動與阿爾卡特朗訊的共同努力，而雙方聯(lián)合創(chuàng)新項目的開始還有著一段小故事。

根據(jù)黃曉慶回憶，阿爾卡特朗訊首席執(zhí)行官本·韋華恩（Ben Verwaayen）在一次來華行程中與中國移動前董事長王建宙有過一席會談。

曾經(jīng)出任過英國電信（BT）首席執(zhí)行官的韋華恩當時提出，供應商往往對于自身產(chǎn)品最終應用的場景和需求不甚了解，唯有在產(chǎn)品上市后才進行優(yōu)化，而彌補這一缺憾的辦法就是在產(chǎn)品的設計階段就由客戶介入。在他看來，中國移動是全球最有規(guī)模最有技術實力的運營商之一，因此力邀后者參與產(chǎn)品研發(fā)。

隨后的2011年世界移動通信大會上，在王建宙和韋華恩的共同倡議和商議下，兩家公司簽署了一份關于聯(lián)合創(chuàng)新的諒解備忘錄（MoU）。2012年1月，中國移動副總裁李正茂帶團赴美，黃曉慶和阿爾卡特朗訊無線前事業(yè)部總裁孫偉敦（Wim Sweldens）代表兩家公司正式簽署協(xié)議，明確了在靈云無線微基站、多制式BBU基帶/載波池技術、CPRI接口重定義等多個前沿技術領域的深入研發(fā)合作方向。

“今天正式發(fā)布第一款產(chǎn)品，是這一進程中里程碑式的突破。”黃曉慶稱，未來還將有更多產(chǎn)品被聯(lián)合開發(fā)出來。

一項技術從紙面到成功商用需要一個支撐點，中國移動無疑就在雙方的聯(lián)合創(chuàng)新中扮演了這樣的角色。

黃曉慶告訴C114，中國移動起到的最主要作用第一是提供了TD-LTE網(wǎng)絡建設中產(chǎn)品所需要達到的各種指標和參數(shù)，包括切換參數(shù)、靈敏度參數(shù)、調制解調參數(shù)等；第二是找到一個非常理想的場景來使用目前這個技術能夠實現(xiàn)的功能。

顛覆性創(chuàng)新 全球成功可期

隨著智能終端的大量普及，用戶對于移動寬帶業(yè)務的體驗需求也在不斷提升，運營商面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。

“現(xiàn)在大家都認識到，移動互聯(lián)網(wǎng)給通信業(yè)帶來的重大沖擊。原先我們賴以生存的語音短信可能就成為免費，而我們認為是增值業(yè)務的數(shù)據(jù)將來會成為主業(yè)。”黃曉慶說。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，未來五年網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量將增長15倍以上，然而用戶不會愿意為此支付15倍的錢，因此如果用線性方式來計算投資，運營商唯有破產(chǎn)。

同時，由于目前3G/4G網(wǎng)絡所采用頻段普遍較高，僅憑借傳統(tǒng)的宏基站覆蓋模式已經(jīng)難以滿足對于深度覆蓋使用的需求。而各大運營商對于宏基站站址選擇方面也正在面臨更大的挑戰(zhàn)，如何有效解決基站的靈活部署是建網(wǎng)工程實施的核心研究方向。

靈云無線微基站從設計之初就緊密契合運營商部署時的定制化需求，具有體積小、功率高、安裝便利的優(yōu)勢，可以最大化地解決以上的全部問題。

對于這款產(chǎn)品的全球成功，黃曉慶同樣抱有信心：“中國的網(wǎng)絡場景非常多，用戶需求也呈多樣化，產(chǎn)品如果能適配我們的要求那就‘放之四海皆準’了。”

在采訪的最后他還披露，靈云無線微基站未來的整體方向是更高頻譜效率、更低成本、更好覆蓋，技術上從雙天線矩陣向四天線矩陣、八天線矩陣、十六天線矩陣發(fā)展。