21ic通信網(wǎng)消息，中國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉16日在此間透露，鐵路運(yùn)輸和郵電通信等行業(yè)的“營(yíng)改增”方案有關(guān)方面正在抓緊制訂，爭(zhēng)取年內(nèi)出爐。

樓繼偉是在就“營(yíng)改增”試點(diǎn)擴(kuò)圍接受記者采訪時(shí)披露上述信息的。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前明確，自今年8月1日起，將交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)推開(kāi)，并擇機(jī)將鐵路運(yùn)輸和郵電通信等行業(yè)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)。

“鐵路運(yùn)輸和郵電通信行業(yè)都有個(gè)特點(diǎn)，就是其分支機(jī)構(gòu)比較多，系統(tǒng)比較復(fù)雜，（經(jīng)營(yíng)范圍）覆蓋全國(guó)，因而在部分地區(qū)試點(diǎn)有難度。”針對(duì)上述兩個(gè)行業(yè)為何沒(méi)被納入前期試點(diǎn)，樓繼偉如是解釋。

樓繼偉稱，隨著今年8月1日起“營(yíng)改增”試點(diǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)推開(kāi)，上述問(wèn)題將得以解決，給鐵路運(yùn)輸和郵電通信兩個(gè)行業(yè)納入試點(diǎn)創(chuàng)造了必要條件。

“稅制改革只能優(yōu)化企業(yè)運(yùn)行，而不是干擾。鐵路運(yùn)輸是非常重要的交通運(yùn)輸方式，如果將其置于抵扣鏈條之外，對(duì)鐵路本身發(fā)展是不公平的。”樓繼偉說(shuō)，“更何況，制造業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于鐵路。”

談及郵電通信，樓繼偉稱，該行業(yè)在全社會(huì)的使用量很大，如果在全國(guó)范圍內(nèi)推行，不僅有利于行業(yè)間公平發(fā)展，更重要的是將使增值稅抵扣鏈條趨于完整。

“財(cái)政部和稅務(wù)總局目前正盡快做方案，能多快就多快。”樓繼偉說(shuō)，方案爭(zhēng)取在今年年底出爐，“實(shí)在不行明年年初也要做出來(lái)”。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 作者：俞嵐、石巖