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[導讀]LTE牌照于2013年12月4日發(fā)放給中國移動、聯(lián)通電信,這也讓4G正式走入我們的生活,拉開了4G的序幕。3G福利還沒好好感受,4G卻已經殺到了。老規(guī)矩,讓我們來簡單回顧下三大運營商的網絡演變:中國移動:GSM,TD-SCDMA,

LTE牌照于2013年12月4日發(fā)放給中國移動、聯(lián)通電信,這也讓4G正式走入我們的生活,拉開了4G的序幕。

3G福利還沒好好感受,4G卻已經殺到了。老規(guī)矩,讓我們來簡單回顧下三大運營商的網絡演變:中國移動:GSM,TD-SCDMA,TD-LTE;中國電信:固網,CDMA2000,F(xiàn)DD/TD-LTE;中國聯(lián)通:GSM,WCDMA,F(xiàn)DD/TD-LTE。

哎,等等,和工信部發(fā)布的消息不同嘛?沒錯,這時候的4G牌照還只是TD制式的LTE4G。說到這,必須聊聊3G的那些特色事兒了。中國移動當年3G通訊標準是TD-SCDMA,也是中國主導的標準,其背負著民族復興的偉大目標,以及政治經濟目的,于是,糟糕的網絡就是順理成章,只不過歷史上占個座,留個名而已。而中國電信采用的是美國軍用標準CDMA2000,以穩(wěn)定和極強的信號著稱,不過速度一般。但中國聯(lián)通,以大多數(shù)歐美國家采用一致的國際標準WCDMA,其覆蓋好,穩(wěn)定快速(還記得嗎,蘋果最早在中國,是和聯(lián)通獨家合作的,好馬配好鞍嘛)。

當過渡到4G時,移動的尷尬延續(xù),基站不能白建,網絡也不能白費,那么就只能繼續(xù)投資到TD的4G網絡建設中,而聯(lián)通和電信為了等待國外應用更廣泛的FDD標準,一直觀望,而經過今年6月的電信節(jié)等各種假傳聞的折騰后,中國電信和中國聯(lián)通終于雙雙拿到了FDD的4G運營牌照,并且工信部允許在16個城市試點,這才真正意義的宣告中國4G的到來。只不過,中移動再一次借助政治先操作了一步,也僅此而已。

筆者手中有一款聯(lián)通的支持機型HTCONEMAX,也測試了幾大常規(guī)場景,讓我們來看看其表現(xiàn)吧。在此注意,很多機型不支持4G有一大因素是出廠的軟屏蔽,購買到的4G手機在使用前,建議升級到最新系統(tǒng)。

虹口的四川北路,以及楊浦的控江路楊浦公園,都是上海內環(huán)以內,該火腿腸的覆蓋網絡一直顯示4G,網格信號也在3格以上(共5格)。每天上班下班10號線,繼續(xù)刷微博微信,發(fā)文字圖片,偶爾看看網絡視頻短片,沒有任何卡頓,看來市區(qū)覆蓋相當?shù)牟诲e。

在魔都,什么都有最高的優(yōu)先權,網絡也一樣,還是來看看其他覆蓋吧。在此期間,筆者去了趟無錫,由于工作未盡(苦逼啊),在高鐵上,打開手機熱點分享給筆記本,發(fā)郵件,大部分時間都沒有掉線,而且一直維持在4G顯示圖標。你要知道,在高速列車上,大多數(shù)運營商的維穩(wěn)表現(xiàn)都是相當糟糕的,中國移動根本連電話都打不了,這還真讓人意外,畢竟,拿到試點牌照也沒有幾個月,看來聯(lián)通是火力全開啊。在無錫市的表現(xiàn)也一樣,微信、微博、發(fā)圖、視頻都毫無壓力。

回到上海后,去了趟長白山(603099,股吧)出差。在浦東乘機,于是特意在龍陽路下來乘坐磁懸浮,在高達430KM/H時速的磁懸浮上也都顯示4G,雖然這個時間標本還尚短,不過真是讓人激動和欣喜。

說多了都是淚,為什么,覆蓋沒問題,是不是空有4G標志?不不不,讓我們來“跑個分”,看看實際網絡測速的數(shù)據。

瞅到了這,各位看官,是不是覺得聯(lián)通就是4G中的高富帥?不過,還有最重要的:息息相關的套餐資費。讓每個人都用得起、用得爽。

讓我們來圍觀下聯(lián)通和其他兩家的資費對比:

中國聯(lián)通

中國移動

中國電信:

綜上可以看出:

聯(lián)通入門門檻較高,可是誰月費沒有個一兩百的?但是隨著套餐往上走,越來便宜,移動和電信卻越來越貴,而移動的流量卻始終最少。

正因為聯(lián)通擁有著最成熟的優(yōu)質網絡,所以也就擁有著眾多支持機型。幾乎所有國內外手機品牌的中高端機型,無一不首先支持的是聯(lián)通,不管3G還是4G,比如火得一塌糊涂的小米4、榮耀6、一加、OPPO、酷派、聯(lián)想等等。對了,9月10日凌晨在美國發(fā)布的iPhone6和6Plus,也同樣支持。

小伙伴們,還在等什么,趕快開始預約吧。

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