日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]可以對比一下技術(shù)研發(fā)投入,2017年亞馬遜投入的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用是226億美元,市場費(fèi)用是101億美元。2017年小米收入是1146億元,投入的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用是31.5億元,市場營銷方面的支出是52.3億元。2017年,華為收入6036億元,研發(fā)費(fèi)用支出897億元。是市場技術(shù)驅(qū)動還是市場營銷驅(qū)動,從費(fèi)用支出看一目了然,小米的研發(fā)占收入的比為2.74%,亞馬遜為12.7%,華為是14.9%。

小米“八年抗戰(zhàn)”后實(shí)現(xiàn)上市,走得相對順利;其中,在2016年曾遇到過市場份額下滑的挫折,算是小米發(fā)展過程中的至暗時刻。2017年從至暗時刻走出后,雷軍對外多次、甚至在招股書致股東信也引以為豪地提起“據(jù)我們了解,除了小米,還沒有任何一家手機(jī)公司,銷量下滑之后能夠成功逆轉(zhuǎn)”。

2016年的小米遇到了什么困難?用雷軍的話來說,主要有三個:一是線上遭遇惡性競爭;二是小米專注線上、但錯過了縣鄉(xiāng)市場的線下?lián)Q機(jī)潮;三是高速成長帶來的管理挑戰(zhàn)。其中,最要命的是第二個:從線上走到線下,實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的升級。盡管如此,需要承認(rèn)的是,小米的“逆轉(zhuǎn)”只能算小勝不算大勝。

小米號稱“世界第四”,但在中國,小米也只排在第四。用小米最喜歡引用的IDC數(shù)據(jù),2018年第二季度出貨量,華為、OPPO、vivo排在小米前面;其中華為市場份額27.2%,小米13.8%,華為是小米的幾乎兩倍。而靠海外市場(尤其是印度)好于OPPO、vivo,撐起其“世界第四”的地位,但目前小米在印度市場也遭遇惡性競爭,市場份額開始下滑。

站在2018年年中,我們再去看小米在2017年實(shí)現(xiàn)的“逆轉(zhuǎn)”:靠鋪新渠道(縣鄉(xiāng)市場、線下門店、海外市場),取得了銷量的增長;配合鋪新渠道,請了大量明星代言,加大市場宣傳。雷軍對小米核心競爭力“鐵人三項(xiàng)”的定義,也由“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”變成了“硬件+電商及新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”;軟件代表的更多是技術(shù),電商及新零售更多代表的是渠道。

在中國市場,排在小米前面的華為和OPPO、vivo,除了慣用的技能(鋪渠道+營銷)外,各自有自己獨(dú)特的優(yōu)勢:OPPO、vivo接地氣的系統(tǒng)打法,華為的技術(shù)研發(fā)能力。相比小米在2017年后逆轉(zhuǎn)的“小勝”,華為實(shí)現(xiàn)了“大勝”;相比小米在印度、東南亞市場做得不錯,華為進(jìn)入了歐美主流市場。而且,伴隨著時間的繼續(xù)往前,有可能華為的優(yōu)勢會更大。

為何會這樣?原因是由渠道拓展+渠道帶來的紅利,洼地很快也很容易被填平;而由技術(shù)創(chuàng)新帶來的紅利,卻隨著時間的推移,優(yōu)勢會越來越大。至少在中國,人口紅利已經(jīng)消失,無論是線上(電商)還是線下(新零售),渠道紅利能挖掘的空間已經(jīng)有限。

如果把小米和一些傳統(tǒng)企業(yè)相比,小米有技術(shù)創(chuàng)新能力么?當(dāng)然有。小米更好的技術(shù)和設(shè)計(jì)能力,可以把很多行業(yè)重新做一遍,讓消費(fèi)者以更低的價格獲得更好的產(chǎn)品。如果把小米和蘋果、三星、華為相比,小米的技術(shù)沉淀和創(chuàng)新能力就要差很多。可以說,小米的命掌握在合作伙伴手里;這句話不同人有不同的理解,但無論口頭上如何表達(dá),真實(shí)的情況是命運(yùn)要掌握在自己手里才保險。

小米經(jīng)常能拿出一些創(chuàng)新作為宣傳的點(diǎn),比如護(hù)眼屏、NFC功能、全陶瓷機(jī)身、全面屏。這些創(chuàng)新當(dāng)然也值得贊揚(yáng),但如果非得用“革命性”之類的詞去描繪,就言過其實(shí)了。芯片、處理器是更重要的核心技術(shù),這方面小米提及很少。至于小米自主研發(fā)的澎湃S1芯片,不妨查查小米手機(jī)的配置,是否自己用上了。

小米一直以零售公司作為學(xué)習(xí)的對象,被提及最多的是Costco(好市多)。當(dāng)然,Costco確實(shí)是一家偉大的公司。但如果雷軍對小米的期望是2000億美元市值以上的公司,顯然不應(yīng)該把自己往零售公司的方向靠。營收5000億美元的沃爾瑪,市值2600多億美元。被雷軍追捧的Costco,營收1300億美元,市值1000億美元。而原先電商零售起家的亞馬遜,到現(xiàn)在已經(jīng)是一家技術(shù)公司;其營收1779億美元,市值高達(dá)9200億美元。

可以對比一下技術(shù)研發(fā)投入,2017年亞馬遜投入的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用是226億美元,市場費(fèi)用是101億美元。2017年小米收入是1146億元,投入的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用是31.5億元,市場營銷方面的支出是52.3億元。2017年,華為收入6036億元,研發(fā)費(fèi)用支出897億元。是市場技術(shù)驅(qū)動還是市場營銷驅(qū)動,從費(fèi)用支出看一目了然,小米的研發(fā)占收入的比為2.74%,亞馬遜為12.7%,華為是14.9%。

時至今日,小米是一家以用戶為中心的商業(yè)模式創(chuàng)新公司,而不是一家以用戶為中心的技術(shù)創(chuàng)新型公司,這會阻礙小米成為一家更偉大的公司。核心支撐點(diǎn)不強(qiáng),又無邊界拓展業(yè)務(wù);好不容易從2016年的至暗時刻爬出來的小米,又走向了更大的至暗時刻。前車之鑒的聯(lián)想集團(tuán),有著比小米更大的營收,渠道鋪設(shè)得也非常好,國際化也做得不錯,到現(xiàn)在只有500多億港元的市值。這背后是,聯(lián)想集團(tuán)對于多元化的過度追求,而對沉淀技術(shù)極為漠視:2017/2018財(cái)年,聯(lián)想集團(tuán)收入454億美元,研發(fā)費(fèi)用支出12.73億美元,占比2.8%。

2009年中國3G牌照發(fā)放,2010年雷軍創(chuàng)立小米;順勢而為的小米抓住了中國3G/4G帶來的移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利。在5G即將來臨的今天,小米如果還沉迷于商業(yè)模式創(chuàng)新,不大幅加大研發(fā)投入,忽略了核心技術(shù)的沉淀的話;5G到來之時,小米將迎來第二次至暗時刻。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉