中國移動近日悄然推動4G定制機全部采用五模，引發(fā)業(yè)界的廣泛質疑。尤其是國內手機芯片廠商更是如喪考妣，利用媒體攻擊中國移動不扶持中國自主標準TD-LTE，政策向海外芯片廠商傾斜。國內不明真相的大眾媒體和與國內利益集團沆瀣一氣的通信行業(yè)媒體都把矛頭直指中國移動。首先解釋一下什么是五模手機，就是手機支持GSM/WCDMA/TD-SCDMA/FDDLTE/TDDLTE這五種網(wǎng)絡模式，可以在這幾種網(wǎng)絡中自由切換，除了CDMA2000，已經(jīng)支持了世界上所有的移動通信制式。因為絕大部分國內手機芯片廠商沒有能力做WCDMA和FDDLTE制式的芯片，所以反應極大，認為中國移動偏袒高通。LTE是現(xiàn)在ITU官方認定的4G標準，分為TDD和FDD兩種雙工模式，我國把其中的TDDLTE稱為TD-LTE，并宣稱是自主知識產(chǎn)權的標準，并且在去年底已經(jīng)給三大運營商發(fā)出TD-LTE的牌照，而原來流傳的說法是，還會給聯(lián)通和電信發(fā)放FDDLTE的牌照，而移動則只有TD-LTE的牌照，那么真相是什么呢？

StrategyAnalytics無線運營商戰(zhàn)略高級分析師楊光認為，中國移動推動五模終端發(fā)展，是具有長遠戰(zhàn)略考慮的舉措，希望籍此推動TDDLTE產(chǎn)業(yè)與LTEFDD產(chǎn)業(yè)的真正融合，使TDDLTE成為全球移動終端的“標配模塊”，從而有效擴大TDDLTE產(chǎn)業(yè)規(guī)模，中國消費者最終也將從中受益。iSuppli中國研究總監(jiān)王陽則披露，五模手機方便少數(shù)出國用戶漫游使用，但成本會比三模的高。中國移動此舉是希望通過終端的融合，推動TDDLTE和FDDLTE在中國以及全球的融合，預計中國移動今年也會拿到FDDLTE的牌照。

在去年12月舉行的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動總裁李躍曾表示，“相信任何一個運營商，都會有FDD也會有TD”，已經(jīng)透露出要發(fā)展FDD的信號。近日在一次記者會上，中國移動副總裁薛濤海指出，“去年底中國移動獲發(fā)TD-LTE牌照，日后政府容許FDD業(yè)務，中移動必定會參與，F(xiàn)DD是行業(yè)大趨勢。”這番表態(tài)，更是反映了中國移動期望獲得FDD牌照，建設融合網(wǎng)絡的決心。

據(jù)接近中國移動的業(yè)內人士爆料，中國移動獲得FDD牌照是板上釘釘?shù)氖虑椋W(wǎng)絡設備集采要求基站全部多模支持FDD和TDDLTE，而且由于核心網(wǎng)是完全一樣的，所以現(xiàn)在中國移動的LTE網(wǎng)絡實際上已經(jīng)可以支持FDD的終端，只是因為沒有牌照而沒有打開，一旦獲得FDD牌照，后臺一個開關就可以打開，根本不需要另外建設。所以要求終端也支持五模就是這個原因，否則就是給中國聯(lián)通和電信做嫁衣了。最晚到5月17電信日，三家都會獲得FDD牌照。

StrategyAnalytics分析師楊光也印證了這個說法，他說：

目前我國監(jiān)管機構為了支持TDDLTE發(fā)展，已經(jīng)向三大運營商分配了相當多的非對稱頻譜資源。但也必須看到，不管是尚未分配的、還是三大運營商（包括中國移動）已經(jīng)在使用的頻譜資源中，都還有大量的對稱頻段。在這些對稱頻譜上，LTEFDD是最為適合的移動寬帶技術。頻譜資源是無線通信行業(yè)最重要的基礎資源，為有效利用頻譜資源，LTEFDD牌照的發(fā)放將是不可避免的，也是理所應當?shù)摹?/p>

同時發(fā)放FDD牌照這一舉措也會沖擊仍在期盼FDD牌照的聯(lián)通和電信，在4G時代兩家弱勢運營商將面臨中國移動更加激烈的競爭。目前中國移動以用戶數(shù)計算，占據(jù)的移動通信市場份額超過60%，而若以利潤計算，則遠遠超過中國電信和中國聯(lián)通的總和。楊光認為，從推動市場競爭的角度看，不對稱管制確有其必要性。在當前市場條件下，如果三大運營商在4G技術體制方面完全回歸同一起跑線，兩個相對弱小的運營商所承受的競爭壓力確實將空前增大，另一方面，要實現(xiàn)TDDLTE的網(wǎng)絡建設和市場推廣目標，也需要強勢運營商的全力推動。相信監(jiān)管部門在制定牌照發(fā)放政策時，是會綜合考慮這些因素的。在TDDLTE達到階段性發(fā)展目標之前，我國移動通信市場的技術格局應該不會出現(xiàn)劇烈的變化。但是，基于頻譜資源的FDD和TDD的混合組網(wǎng)將是移動通信網(wǎng)絡長期發(fā)展的必然結果。而且在非對稱管制方面也是存在多種手段的，促進弱者而不是限制強者才是更為積極的非對稱管制思路。期待政府主管部門能夠進一步解放思想，推動弱勢運營商的改革創(chuàng)新，從根本上提高他們的競爭能力。

經(jīng)過幾個行業(yè)分析師和業(yè)內人士的確認，三家運營商將同時獲得FDD牌照已經(jīng)是確定的事情。那么為什么工信部突然放棄扶持TDDLTE的策略而走向全面放開牌照，讓運營商自主選擇呢？楊光認為，作為3GPPLTE技術標準在對稱（paired）頻段和非對稱（unpaired）頻段上部署的兩個分支，LTEFDD和TDDLTE在技術上存在高度的一致性，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)也存在較大程度的重合，二者理應形成相互配合、緊密協(xié)作的關系。這個說法比較官方，實際上的意思就是TDD和FDD都是3GPP同一個標準的兩個分支，TDDLTE根本不是國內官方和媒體大肆宣傳的那樣是中國自主的標準，這個彌天大謊至今還在謬種流傳，而且還把名字改稱TD-LTE，希望和TD-SCDMA扯上關系，可以說成是TD-SCDMA的后續(xù)演進技術標準，實際上它們除了時分雙工以外，可以認為幾乎沒有任何關系。同時3GPP是LTE標準的制定機構，它的主導者仍舊是GSM陣營那些巨頭。雖然LTE不是中國主導的標準，但不代表中國廠商沒有話語權。讓我們看看LTETDD模式的專利分布：第一：高通15%份額，而且專利質量好。第二：華為8%份額，專利質量一般。第三：三星7%份額，專利質量一般。第四：諾基亞5.8%，專利質量一般。第五：愛立信5.7%，專利質量好。第六：三菱4.5%，專利質量一般。第七：中興4.2%，專利質量差。第八:摩托羅拉3.8%，專利質量一般。第九：InterDigital2.2%，專利質量好。其他就不值得一提了。另請注意，LTETDD模式和FDD模式專利重疊度高，兩者仿佛，供參考。

華為和中興在LTE的專利數(shù)量方面已經(jīng)是排名前列的了，華為甚至已經(jīng)排到第二。專利才是技術標準背后爭奪利益的關鍵，否則就算是你提出的標準，如果專利不多，你仍舊無法得益。比如TD-SCDMA標準，雖然是中國主導的，但絕大部分專利不在自己手里，大部分專利仍舊在高通和諾基亞手中，如果這個標準在其他國家使用，高通一樣可以用專利授權來壓榨你，這個所謂的自主標準有何意義。所以所謂的自主知識產(chǎn)權的標準全部是國內利益集團以民族主義綁架民眾利益，使中國的3G時代晚了起碼5年，并且至今還有很多高端智能手機用戶在用可憐的2G網(wǎng)絡上網(wǎng)，并且引起了中國移動對微信的大肆攻擊，這對整個移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的負面影響之大，簡直是罄竹難書！

當然中國移動也是被迫接受TD-SCDMA這個標準，造成終端的極其缺乏和網(wǎng)絡幾乎不可用，只能忍辱負重，期待挨過3G時代，快速進入LTE標準的4G時代，所以中國移動在4G建設上一直是最積極的，因為它的3G網(wǎng)絡基本是廢柴，根本沒有競爭能力，如果不是號碼綁定，中高端客戶早就跑光了。這次也是借著TDDLTE是國家自主標準這個借口，率先建立遍及全國的試驗網(wǎng)，在4G通信時代又走在了其他兩大運營商的前面，不愧是老江湖。而這次工信部這次三家全部發(fā)FDD牌照也徹底打了國內利益集團一個耳光，市場和技術的力量的確不是某些集團可以阻撓的，以民族主義綁架公眾利益在互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)無法維持，以市場化的標準博弈才是正道！