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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】過(guò)去十年中,歐洲致命的交通意外發(fā)生率顯著降低(-45%)。由于法律規(guī)定,人們?cè)絹?lái)越多地使用電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是形成這一趨勢(shì)的主要原因。車輛增加而事故卻減少也可明顯地證明這一點(diǎn)。這都取決于電子穩(wěn)定控

【導(dǎo)讀】過(guò)去十年中,歐洲致命的交通意外發(fā)生率顯著降低(-45%)。由于法律規(guī)定,人們?cè)絹?lái)越多地使用電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是形成這一趨勢(shì)的主要原因。車輛增加而事故卻減少也可明顯地證明這一點(diǎn)。這都取決于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)對(duì)車輛本身精確移動(dòng)的非常細(xì)微的動(dòng)態(tài)感知。村田的傳感器在控制單元提供關(guān)鍵的感知信息,使其能夠控制扭矩、剎車和轉(zhuǎn)向角度中做的是最好的。系統(tǒng)中的關(guān)鍵測(cè)量包括側(cè)滑、橫向加速度和縱向加速度。傾角測(cè)量為

摘要:  過(guò)去十年中,歐洲致命的交通意外發(fā)生率顯著降低(-45%)。由于法律規(guī)定,人們?cè)絹?lái)越多地使用電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是形成這一趨勢(shì)的主要原因。車輛增加而事故卻減少也可明顯地證明這一點(diǎn)。這都取決于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)對(duì)車輛本身精確移動(dòng)的非常細(xì)微的動(dòng)態(tài)感知。村田的傳感器在控制單元提供關(guān)鍵的感知信息,使其能夠控制扭矩、剎車和轉(zhuǎn)向角度中做的是最好的。系統(tǒng)中的關(guān)鍵測(cè)量包括側(cè)滑、橫向加速度和縱向加速度。傾角測(cè)量為啟動(dòng)-運(yùn)行(ISS)功能提供數(shù)值,以降低燃油消耗。

關(guān)鍵字:  傳感器村田,汽車電子創(chuàng)新論壇,

村田<strongMEMS傳感器 src="/News/UploadFile/2008/201331114240362.jpg" width=403 height=221>

有多種因素推動(dòng)著安全系統(tǒng)的發(fā)展。世界上大多數(shù)汽車制造商都在設(shè)計(jì)并制造擁有較少ECU的車輛,這增大了系統(tǒng)的復(fù)雜性。IOT(物聯(lián)網(wǎng))將以全新的方式連接車輛至車輛、車輛至消費(fèi)者,以及車輛至基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。而困難之處在于,為滿足和響應(yīng)所有要求,則需要更多傳感器。成本因素迫使工程師尋找創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案,以滿足各種需求。村田認(rèn)為,為響應(yīng)這些不同的需求,必須擁有可靠、穩(wěn)固和穩(wěn)定的傳感技術(shù)。

提高國(guó)內(nèi)公共道路安全和降低死亡傷害事故的關(guān)鍵在于本地制造商需努力研發(fā)、維持和革新安全系統(tǒng),以符合本地環(huán)境和駕駛習(xí)慣。村田基于陀螺儀、加速度傳感器、組合陀螺儀傳感器(陀螺儀&加速度傳感器)的3D MEMS技術(shù)的電子創(chuàng)新在車輛的整個(gè)使用周期內(nèi)提供穩(wěn)定的感應(yīng)。

村田將在2013上海電子展,國(guó)際汽車電子創(chuàng)新論壇上發(fā)表有關(guān)主動(dòng)安全電子元件的演講,并在上海電子展中擁有展位,展出MEMS車用傳感器。您可以在此了解村田的主動(dòng)安全電子元件產(chǎn)品。

[2013上海電子展]

日期:3月19日-21日

地點(diǎn):上海新國(guó)際博覽中心E1, E2, E3, E4館

官方地址: http://www.electronicachina.com.cn/home/default.aspx

村田的展位:E2號(hào)館 E2100

[國(guó)際汽車電子創(chuàng)新論壇]

日期:3月19日-20日

地點(diǎn):上海新國(guó)際博覽中心 E1館 現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)

官方地址: http://www.electronicachina.com.cn/Forum/AE.aspx

村田的演講題目:汽車電子元器件主動(dòng)安全解決方案

村田的演講時(shí)間:3月20日 14:30-15:00

Tomy Runne  總經(jīng)理    MEMS傳感器    產(chǎn)品工程部

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