沃爾沃已經(jīng)完成了一套電動車無線充電系統(tǒng)的試驗，不過得出的結(jié)論卻是——盡管該技術(shù)有用、且相當(dāng)方便，但一個共同標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，意味著大眾市場尚未能做好準(zhǔn)備。本次試驗采用了一輛修改版的沃爾沃C30電動汽車，以及一個嵌入式的無線充電基站，除了驗證系統(tǒng)的可用性，還證明了其快速充電的效率——完全充滿電只需2.5小時左右。

由Flanders DRIVE主導(dǎo)的這個為期2.5年的項目，旨在為一系列汽車和公交車找到一種無線充電方式。對于公交車，人們已經(jīng)試驗過固定和移動式系統(tǒng)，其效率可達(dá)90%，最高速度43mph(約70km/h)。　

Flanders' DRIVE research project - Wireless Charging for Electric Vehicles

沃爾沃公司也一直致力于改進(jìn)電動車的儲電量，包括將電池安置于車身面板等方法，在保持車重下降的同時，增加更多的可行駛里程。