隨著日前京滬高鐵的開通，很多人都來嘗鮮，體驗下坐高鐵的快捷和享受。但近日也有不少乘客反映高鐵在服務上面存在很多欠缺，如購票支付方式少、購票限制沒提前告知等。上海的三大火車站雖然都已設置了可用銀行卡購票的售票窗口、售票機器，但都無明顯標識，而自助售票機同樣有1500元的限額，也沒有張貼相應提示。

昨日一名“金維一”的網友通過微博抱怨自己購買京滬高鐵票的遭遇：他在北京南站排長隊購高鐵票，好不容易排到窗前才被告知不能使用信用卡。無奈之下，他只好到自助購票機購票，排完長隊到了售票機前，信用卡插入后又被告知“該功能尚未開通”。不得已，他又急忙尋找取款機高息取現。然后再次來到自助購票機前排隊，看到只剩末班車商務艙的車票，票價1750元。由于錢不夠，他只好再次去取款然后回來排隊，排到后逐張塞入，誰知道塞到第16張時，機器顯示最高輸入額1500元。已接近崩潰的他又到人工售票窗口排隊，好不容易輪到自己，售票員表示“今日票均已售罄?！痹摼W友“徹底崩潰”。

網友“金維一”的遭遇讓人們感覺到北京站售票服務存在很多欠缺，那么上海站情況又是如何呢？鐵路上海站表示，上海三大火車站均設有支持銀行卡購票的售票窗口。上海站、虹橋站還專門設有支持銀行卡購票的自助售票機。不過鐵路部門提醒，自助售票機上只能接受帶有銀聯標識的借記卡，信用卡要到售票窗口使用。

不過銀行卡售票專窗并不好找。直到售票值班員表示，改簽窗口能用銀行卡時，才知道原來如此。改簽窗口上的“銀聯”標識非常小，只有到了窗口前才能看清楚。此外，上海鐵路的自助售票機器也有每次1500元的限制，但是沒有一臺機器對此有提前告知的標識。

人們抱著支持和嘗鮮的態(tài)度來乘坐高鐵，但是高鐵的服務卻實在讓人們不敢恭維。如何在提供了良好的車內環(huán)境和服務的同時，提升售票服務，應該是火車站要考慮的問題。