好萊塢的那些科幻電影中經(jīng)常會有那種無人駕駛的車輛出現(xiàn)，而駕駛員只需要在幕后操縱車輛就可以了。看到這種場面觀眾除卻感嘆高科技的威力外，也真心希望這一幕能早日出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實生活中，到時我們的生活又將得到一個質(zhì)的飛躍。

日前，由國防科技大學賀漢根教授技術(shù)團隊自主研制的紅旗HQ3無人駕駛汽車完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛試驗，實測全程自主駕駛平均時速87公里，這是我國無人車輛在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀錄，這標志這我國在這方面的技術(shù)已經(jīng)達到了世界先進水品。

無人駕駛汽車主要依靠計算機系統(tǒng)來實現(xiàn)無人駕駛，是現(xiàn)代高科技發(fā)展，計算機科學、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物。這種車輛外在外形上與普通車輛無異，除卻無人駕駛，平時也可以當普通車輛乘駕。

這次的試驗持續(xù)了3小時22分鐘，車子沒有GPS導航儀，完全是利用自身的環(huán)境傳感器對道路標線的識別進而依靠車載的智能行為決策和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了在正常匯入高速公路的密集車流中自主駕駛。系統(tǒng)被設(shè)置了110公里的最高時速，一般的剎車、油門、轉(zhuǎn)彎等都是由計算機系統(tǒng)控制的。

此外，無人駕駛車輛還有比較高的主動安全能力，如果和前車距離過近，會立刻指揮松油門、啟動剎車達到有效減速。之所以說它的安全性能高是因為機器的反應(yīng)速度為40毫秒，而人類大腦的反映最快也需要500毫秒，快速的反應(yīng)能力可以避免更多的行車危險。