萊特兄弟在發(fā)明飛機的時候也許沒有想過這個從鳥身上得到啟示研發(fā)出來的龐然大物會成為現(xiàn)今社會最主要的交通工具之一，為人類生活帶來了無限的便捷，而飛機的種類也越來越多，裝備越來越高級，更方面的平衡性安全性也更加完備。本來設計制造飛機應該是專業(yè)科學家的事情，但是民間自有高手。一個76歲得的農(nóng)民“赤手空拳”也造起了飛機。

家住昆山的盛林生今年76歲，僅僅上過10個月的小學，文化程度不高。但是就是這樣一個在耄耋之年的老人在沒有圖紙，沒有專家指導的情況下，硬生生的自己動手造起了飛機，而且這輛飛機還不需要跑道，能夠直上直下。

（盛林生和他的“杰作”）

飛機外形獨特，全身布滿鋁皮與鉚釘，機身兩側(cè)分別有5個舷窗，艙門開在了機尾處。高3.5米，長7米，翼展10米，機身直徑1.8米，自重約700公斤。還有5個類似于風扇一樣的“風洞”，機身內(nèi)設有10多個座位，除卻駕駛室內(nèi)的儀表盤、操作系統(tǒng)還沒有安裝，這輛飛機已經(jīng)快要完工了。

飛機共有10個發(fā)動機。前四個后六個，都是13匹的，每臺耗價3800多元，盛老先生還給飛機安裝了輪子，這四個輪子是從舊貨市場上買回來的轎車的輪子。飛機在起飛時，將借助四個“風洞”向下的巨大風力升起，像直升機一樣直上直下。當飛機上升到一定高度時，只要調(diào)節(jié)引擎和尾舵的方向，就可以順利前行了。

雖然這個飛機制造的優(yōu)點簡略，甚至有些位置由于本身技術上的限制顯得有些粗糙。但是盛林生稱這是自己花了2年多的時間慢慢做出來的，沒有專家的指導，都是按照自己的想法去做的。制造這臺飛機總共耗費了他20多萬的費用，預計今年10月份就可以試飛，按照他的推算，飛行高度最高可達400米。

如果試飛成功，按照他的推算，盛林生還想給它申請專利。但是記者了解到如果沒有辦理相關手續(xù)，一般是不能私自飛行的。我國對低空飛行領域控制比較嚴格，每次飛行都需要相關部門批準后才能進行。而且造飛機涉及強度和氣動等多方面知識，一般人未經(jīng)系統(tǒng)學習，難以掌握造飛機的理論，如果私自試飛可能會造成一定的危險。