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[導讀]近年來,俄羅斯航天事業(yè)似乎連連受阻,發(fā)射也接連失敗。僅2013年,這已經(jīng)是第三起事故,早在4月俄羅斯進步M-19M貨運飛船就曾出現(xiàn)故障影響了計劃實施。7月2日上午,俄羅斯一質(zhì)子-M運載火箭發(fā)射升空,17秒后便開始爆炸

近年來,俄羅斯航天事業(yè)似乎連連受阻,發(fā)射也接連失敗。僅2013年,這已經(jīng)是第三起事故,早在4月俄羅斯進步M-19M貨運飛船就曾出現(xiàn)故障影響了計劃實施。7月2日上午,俄羅斯一質(zhì)子-M運載火箭發(fā)射升空,17秒后便開始爆炸并墜毀。這顆運載火箭搭載有三顆“格洛納斯-M”導航衛(wèi)星,這也意味著格洛納斯組網(wǎng)計劃將要推后。

俄羅斯質(zhì)子-M運載火箭升空后17秒發(fā)動機停止工作,并墜毀在拜科努爾發(fā)射場附近。關(guān)于此次俄羅斯質(zhì)子-M運載火箭爆炸的原因,初步估計是動力系統(tǒng)或姿態(tài)控制系統(tǒng)故障,當然也不排除DM-03助推器的故障引發(fā)。

不過對于DM-03助推器故障這一說法,俄羅斯“能源”火箭航天公司則不認可,認為火箭發(fā)動機停止工作時助推器還未啟動。一般火箭升空后爆炸,一般是由于動力系統(tǒng)故障、姿態(tài)控制系統(tǒng)故障以及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)故障等三類。而此次俄羅斯事故則可能是由于動力系統(tǒng)和姿態(tài)系統(tǒng)故障引發(fā)。此外,設(shè)計是否改動、生產(chǎn)工藝的質(zhì)量管理、是否有完備的質(zhì)量體系等,都是需要考慮的原因。

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