月球作為地球的衛(wèi)星，一直吸引著人們對探索，我國也在積極推進(jìn)探月工程和相關(guān)任務(wù)。中國在探月領(lǐng)域采取“三步走戰(zhàn)略”，分為“繞、落、回”三個(gè)任務(wù)，而“嫦娥三號(hào)”發(fā)射和落月任務(wù)預(yù)計(jì)將于2013年下半年實(shí)施。

在“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星相繼完成了對月球的環(huán)月飛行后，我國首個(gè)月球著陸探測器——“嫦娥三號(hào)”發(fā)射和落月任務(wù)則成為了當(dāng)前關(guān)注的重點(diǎn)。嫦娥三號(hào)的發(fā)射備受矚目，還因?yàn)槠鋵⒋钶d一步我國自主研制的月球車，首次實(shí)現(xiàn)與月球的零距離接觸。

（嫦娥三號(hào)計(jì)劃攜帶的月球車模型）

“月球車”是“月面巡視探測器”是簡稱，是能夠完成月球探測、考察、收集和分析樣品任務(wù)的集航天系統(tǒng)工程和智能機(jī)器人為一體的航天器。目前我國首輛月球車已經(jīng)整裝待發(fā)，定名為“中華”號(hào)。

中華月球車由我國自主研制，自重120公斤，可載重20公斤，儀器將采用自由落體的方式，軟著陸在月球上。中華月球車上有兩個(gè)太陽儀，用于吸收太陽熱量發(fā)電以及覆蓋車身減少熱量散發(fā)。中華月球車還擁有一條機(jī)械臂來實(shí)現(xiàn)月壤、月巖中勘探取樣工作，底部的測月雷達(dá)能夠在月球下面100米深度進(jìn)行探測。此外，中華月球車能夠?qū)崿F(xiàn)自主導(dǎo)航，并將數(shù)據(jù)傳回地球，并將首次實(shí)現(xiàn)月夜生存，解決月球黑夜零下100多攝氏度的低溫生存以及“過夜喚醒”等難題。