是德科技(Keysight Technologies, Inc.)為其手持射頻(RF)分析儀的 FieldFox 產(chǎn)品系列進一步擴充了應用軟件,進一步涵蓋到脈沖發(fā)生器。這個可下載的 357 脈沖發(fā)生器選件適用于 B 系列和 C 系列 FieldFox 手持分析儀,可為現(xiàn)場工程師提供各種脈沖類型信號,頻率高達 54 GHz。
多功能、多通道數(shù)微波多路復用器可選 提升帶寬至40GHz
2024年中國智駕汽車進入了充分競爭市場階段,在近日的北京車展上我們看到,車廠們一面通過瘋狂降價來爭奪份額,一面又通過多樣化的智能功能增加和下放來提高走量車型的競爭力。恰逢其時,安霸在北京車展的參展同時,也重磅發(fā)布了其來自CV3系列的中端產(chǎn)品型號——針對城市NOA的CV3-AD655和針對高速NOA的CV3-AD635。安霸總裁兼首席執(zhí)行官王奉民和安霸中國區(qū)總經(jīng)理馮羽濤進行了精彩分享。
適用于行車記錄儀、智能水表、IoT小工具、工業(yè)手持設備等移動和便攜式設備
[日本川崎2024年5月14日]——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(東芝)成功實現(xiàn)存儲容量超過30TB[1] 的硬盤,其中采用兩項新一代大容量硬盤驅(qū)動器(HDDs)記錄技術(shù):熱輔助磁記錄 (HAMR;Heat Assisted Magnetic Recording) 和微波輔助磁記錄 (MAMR;Microwave Assisted Magnetic Recording)。此次成功展示代表著這兩種新興記錄技術(shù)在產(chǎn)品商業(yè)化過程中一個重要的里程碑。
NAS這些年可吸引了不少數(shù)碼發(fā)燒友的注意,但也漸漸在家庭用戶中風靡。究其原因,大概還是因為太多人因為現(xiàn)在數(shù)據(jù)過于龐大,而一個NAS基本上就能解決一個家庭的數(shù)據(jù)存儲難題。在這一背景下,鐵威馬F4-424 Pro憑借其出色的性能、豐富的功能和便捷的操作體驗,成為了家庭數(shù)字生活的全能守護者。
近日,科技界迎來了一款創(chuàng)新的電源測試解決方案 —— IT2700多通道源載模組系統(tǒng)。這款設備由領(lǐng)先的電源測試技術(shù)企業(yè)精心研發(fā),旨在為工程師提供更靈活、高效的測試選項,推動電力電子和電池技術(shù)的發(fā)展。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)最新推出的直流電源適用于實驗室的日常手動操作以及自動化應用,為入門級儀器提供了廣泛的功能。
提高車輛導航、車身電子設備和自動駕駛系統(tǒng)的定位準確度和可靠性
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)的新型R&S SMB100B微波信號發(fā)生器有四種頻率可供選擇,頻率范圍分別為8 kHz 至 12.75 GHz、20 GHz、31.8 GHz 或 40 GHz,為模擬微波信號發(fā)生帶來了出色的輸出功率、頻譜純度、極低的近端相位噪聲以及幾乎可忽略的寬帶噪聲。
【2024年5月10日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX? TLE9140EQW柵級驅(qū)動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求(從24 V到最高72 V)的汽車電機控制應用定制,此類應用需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關(guān)行為。該IC很好地補充了英飛凌MOTIXTM MCU TLE987x和TLE989x 32位電機控制SoC解決方案,同時也適合作為48 V BLDC驅(qū)動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應用包括泵和風扇、擋風玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機等。
ST于近期發(fā)布了“STM32WBA”無線MCU、“STM32U0”超低功耗入門級MCU、“STM32H7R/S”高性能MCU和“STM32MP2”四大重磅新品,還透露將會在今年推出18nm的STM32新品。
近日,基于TC-SAW技術(shù),左藍微電子發(fā)布高性能、小尺寸Band26、Band20雙工器。本次發(fā)布的TC-SAW高性能Band26/20雙工器封裝尺寸為1.6mm × 1.2mm,相比于1814封裝尺寸,面積縮小約24%,可以有效減少布板面積,其小尺寸更適合5G時代日漸小型化的終端客戶,為各類無線通信系統(tǒng)的應用商提供更靈活的方案選擇。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)新推出的功率分析儀系列有三種型號,可滿足測量直流和交流源的電壓、電流、功率和總諧波失真的所有要求。
【2024年5月9日,德國慕尼黑訊】信息安全與功能安全在汽車行業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用,即便在低端微控制器應用中也不例外。與此同時,汽車制造商正在用觸摸表面取代機械按鈕,實現(xiàn)簡潔的駕駛艙和方向盤。因此,電子電路的空間受到很大限制,需要高度集成、外形小巧的集成電路(IC)。為了應對這些挑戰(zhàn),全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出PSoC? 4 HVMS系列汽車微控制器。該系列集成了高壓功能(12 V穩(wěn)壓器和LIN/CXPI收發(fā)器)和先進的模擬功能(CAPSENSE?電感式傳感技術(shù)),符合 ISO26262 標準并支持 ISO21434 標準。