Maxim推出用于ISDB-T和DVB-T汽車(chē)系統(tǒng)的通用調(diào)諧器MAX2135。器件集成2路高性能信號(hào)通道,工作于單個(gè)分?jǐn)?shù)N合成器。MAX2135采用小尺寸7mm x 7mm、TQFN封裝,能夠提供比使用2個(gè)分立的調(diào)諧器IC更為緊湊的方案。此外,器件具有極低的3.8dB (典型值) UHF噪聲系數(shù),兩個(gè)信號(hào)通道都工作時(shí)功耗僅為330mW,僅一個(gè)通道工作時(shí)功耗僅為200mW。MAX2135集小尺寸封裝、低功耗和低噪聲特性于一體,可理想用于車(chē)載導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)。
MAX2135作為一款通用器件,能夠接收3個(gè)波段的信號(hào):VHF-低(VHF-L)、VHF-高(VHF-H)和UHF。片內(nèi)低通濾波器支持4MHz、6MHz、7MHz以及8MHz信號(hào)帶寬,使器件非常適合用于接收日本ISDB-T和歐洲D(zhuǎn)VB-T廣播。每個(gè)信號(hào)通路的輸出為4MHz的低IF信號(hào),能夠與大多數(shù)解調(diào)器IC接口。器件還包括片內(nèi)跟蹤濾波器、參考時(shí)鐘振蕩器和LNA,大大降低了外部元件的BOM成本。MAX2135提供小尺寸7mm x 7mm、56引腳TQFN封裝,工作在-40°C至+85°C擴(kuò)展級(jí)溫度范圍。可提供評(píng)估板以加速設(shè)計(jì)進(jìn)程。
北京2022年9月20日 /美通社/ -- 近日,國(guó)內(nèi)首批冷板式液冷數(shù)據(jù)中心核心器件技術(shù)規(guī)范順利通過(guò)項(xiàng)目評(píng)審和論證,在開(kāi)放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)(OCTC)獲批立項(xiàng)。浪潮信息作為標(biāo)準(zhǔn)主要發(fā)起單位和撰寫(xiě)單位,將牽頭圍繞冷板、連...
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