綜合外電報(bào)道，英國(guó)政府計(jì)劃研發(fā)公路無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，電動(dòng)車(chē)在公路上行駛過(guò)程中能夠充電。

英格蘭公路局(Highways England)日前發(fā)布聲明稱(chēng)，該機(jī)構(gòu)計(jì)劃進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的測(cè)試，希望未來(lái)電動(dòng)車(chē)及混動(dòng)車(chē)在英國(guó)的主要街道上行駛時(shí)，不需要重新充電就可以獲得更遠(yuǎn)的行駛里程。

試驗(yàn)需要準(zhǔn)備合適的車(chē)型以及模擬機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路狀況，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)始進(jìn)行，將持續(xù)18個(gè)月，隨后英國(guó)政府希望能夠在實(shí)際路面上進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電設(shè)施的試驗(yàn)。

公路局承諾未來(lái)五年將撥款5億英鎊(約合7.8億美元)用于開(kāi)展這一項(xiàng)目，非公路測(cè)試也將在該機(jī)構(gòu)進(jìn)行可行性研究之后進(jìn)行，研究?jī)?nèi)容包括如何在主要公路安裝充電設(shè)施、目前的電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)如何進(jìn)行改造以適應(yīng)這一技術(shù)的使用要求，并且使用何種具體的動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)能量轉(zhuǎn)換器。

目前高通公司的Halo無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)曾經(jīng)運(yùn)用于電動(dòng)方程式比賽，而韓國(guó)已經(jīng)開(kāi)始在特定無(wú)線(xiàn)充電路面上使用電動(dòng)巴士。