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[導(dǎo)讀]由于電動機(jī)運(yùn)行時噪音相對很小,所以電動車在行駛時總給人一種輕手輕腳的感覺,盡管駕駛者和乘坐者會非常享受這種寧靜的車內(nèi)氣氛,但當(dāng)在街道上,行人很難察覺它們的存在,

由于電動機(jī)運(yùn)行時噪音相對很小,所以電動車在行駛時總給人一種輕手輕腳的感覺,盡管駕駛者和乘坐者會非常享受這種寧靜的車內(nèi)氣氛,但當(dāng)在街道上,行人很難察覺它們的存在,特別是當(dāng)車輛從身后出現(xiàn)的時候。這種情況存在著很大的安全隱患,因此日產(chǎn)已經(jīng)著手開發(fā)一種可以主動提示行人的eVader系統(tǒng)。

 


關(guān)于行人提示,有一部分電動車選擇用低頻、小音量的喇叭來解決問題,使用時需要駕駛者手動操作,不過日產(chǎn)的eVader方案是低速時采用傳感器感知周圍的行人和非機(jī)動車,之后系統(tǒng)自動發(fā)出提示聲音,用來引起路人的注意。

 


 


 


 


總結(jié):

當(dāng)電動車裝備了eVader系統(tǒng)后,將有效提醒行人電動車的存在,這對于交通擁擠、機(jī)非混行的路段尤其重要。同時,由于系統(tǒng)可以自動發(fā)出提示,無需手動操作,也降低了駕駛員分心的概率,同樣有利于安全駕駛。目前參與項(xiàng)目開發(fā)的廠家除了日產(chǎn)還有雷諾和PSA集團(tuán),如果未來可以有更多的廠家為電動車加裝類似的系統(tǒng),相信對行人和非機(jī)動車的安全也是一種保障。

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