據(jù)《美國汽車新聞》報道，福特汽車近日推出了最新自適應轉向(可變轉向比)系統(tǒng)，其計劃于今年秋天為銳界中型SUV以及其它三款車型配備該系統(tǒng)。

福特稱，安裝在安全氣囊后側的小型電機可以驅動齒輪和齒條相連接，從而使轉向比發(fā)生變化。當汽車在低速狀態(tài)下行駛時(例如駕駛員停車)，電機驅動齒輪和齒條的轉速速率比駕駛員轉動方向盤更快，這也減少了駕駛員轉動方向盤的圈數(shù)。

據(jù)悉，銳界運動版將標配最新的自適應轉向系統(tǒng)，另外林肯MKX、福特Galaxy及麥柯斯(S-MAX)也將采用該系統(tǒng)。

此前其它車企也已嘗試采用可變轉向比技術，不過從目前來看，該技術仍較為復雜。福特表示，未配備可變轉向比技術的汽車方向盤通常保持固定轉向比，而配備可變轉向比技術后，汽車方向盤轉向比可以根據(jù)車速不斷發(fā)生變化。