新產(chǎn)品具有一個(gè)同步降壓器、3個(gè)內(nèi)部LDO、看門(mén)狗定時(shí)器、NPOR以及故障標(biāo)記

Allegro MicroSystems, LLC推出一款全新電源管理IC(PMIC)A4408，該IC采用降壓或升-降壓預(yù)穩(wěn)壓器能夠把汽車(chē)電池電壓高效地轉(zhuǎn)化為精確調(diào)節(jié)的中間電壓，并具備控制、診斷和保護(hù)功能。A4408的輸出包括一個(gè)5V/115mA跟蹤/保護(hù)LDO、一個(gè)3.3V/165mA LDO、一個(gè)5V/325mA LDO以及一個(gè)輸出可調(diào)同步降壓穩(wěn)壓器(1.25V/700mA)。A4408可理想適用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的應(yīng)用，主要包括：電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)、變速器控制單元(TCU)、高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、排放控制模塊及其它汽車(chē)應(yīng)用。

A4408集成有一個(gè)看門(mén)狗定時(shí)器，通過(guò)編程能夠支持寬泛的時(shí)鐘頻率(WDADJ)，定時(shí)器還具有固定啟動(dòng)延遲以滿足處理器的啟動(dòng)要求?？撮T(mén)狗定時(shí)器具有使能/禁用引腳(低電平有效，WDENn)，以方便工廠初始編程或現(xiàn)場(chǎng)編程刷新。

A4408的診斷輸出包括一個(gè)上電復(fù)位輸出(NPOR)。POK5V表明5V和5V保護(hù)LDO狀態(tài)，故障標(biāo)記0(FF0)和故障標(biāo)記1(FF1)保留最后一次故障用以復(fù)位微控制器。A4408采用雙帶隙架構(gòu)，一個(gè)用于穩(wěn)壓，一個(gè)用于故障檢查，因而能夠改善A4408的長(zhǎng)期可靠性。

A4408的使能輸入包括一個(gè)邏輯電平和兩個(gè)高壓(ENBAT1和ENBAT2)。通過(guò)采用一個(gè)TRACK引腳將跟蹤穩(wěn)壓器的基準(zhǔn)電壓設(shè)定為5V或3.3V輸出，使A4408具備出色的靈活性，因而能在配備不同傳感器的多種平臺(tái)上使用。MODE引腳可針對(duì)V5和V5P輸出選擇NPOR欠壓閾值。

A4408的一個(gè)保護(hù)特性是在所有四個(gè)CPU電源軌上都具有欠壓和過(guò)壓鎖定。為了防止輸出短路時(shí)損壞芯片，所有線性穩(wěn)壓器都具有過(guò)流保護(hù)。此外，V5P輸出還能應(yīng)對(duì)輸出對(duì)電池短路情況。兩個(gè)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器包括逐脈沖電流限制、打嗝模式短路保護(hù)、LX短路保護(hù)、異步二極管缺失保護(hù)(VREG)及熱關(guān)機(jī)功能。

A4408采用低厚度(最大高度1.2mm)38引腳eTSSOP封裝(后綴“LV”)，配有裸露散熱焊盤(pán)。