日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導讀]LLC的優(yōu)勢之一就是能夠在比較寬的負載范圍內實現原邊MOSFET的零電壓開通(ZVS),MOSFET的開通損耗理論上就降為零了。要保證LLC原邊MOSFET的ZVS,需要滿足以下三個基本條件:

LLC的優(yōu)勢之一就是能夠在比較寬的負載范圍內實現原邊MOSFET的零電壓開通(ZVS),MOSFET的開通損耗理論上就降為零了。要保證LLC原邊MOSFET的ZVS,需要滿足以下三個基本條件:

1)上下開關管50%占空比,1800對稱的驅動電壓波形;

2)感性諧振腔并有足夠的感性電流;

3)要有足夠的死區(qū)時間維持ZVS。

圖a)是典型的LLC串聯(lián)諧振電路。圖b)是感性負載下MOSFET的工作波形。由于感性負載下,電流相位上會超前電壓,因此保證了MOSFET運行的ZVS。要保證MOSFET運行在感性區(qū),諧振電感上的諧振電流必須足夠大,以確保MOSFET源漏間等效的寄生電容上存儲的電荷可以在死區(qū)時間內被完全釋放干凈。

 

 

當原邊的MOSFET都處于關斷狀態(tài)時,串聯(lián)諧振電路中的諧振電流會對開關管MOSFET的等效輸出電容進行充放電。MOSFET都關斷時的等效電路如下圖所示:

 

 

通過對上圖的分析,可以得出需要滿足ZVS的兩個必要條件,如下:

 

 

公式看上去雖然簡單,然而一個關于MOSFET等效輸出電容Ceq的實際情況,就是MOSFET的等效寄生電容是源漏極電壓Vds的函數,之前的文章對于MOSFET的等效寄生電容進行過詳細的理論和實際介紹。,也就是說,等效電容值的大小會隨著Vds的變化而變化。如下圖所示,以Infineon的IPP60R190P6為例:

 

 

LLC串聯(lián)諧振電路MOSFET的Vds放電過程分為四個階段,如下圖所示, (I) 380V-300V; (II) 300V-200V; (III) 200V-100V; (IV)100V-0V。

 

 

從圖中可以看出,(I)和(IV)兩部分占據了Vds放電時間的將近2/3,此時諧振腔的電感電流基本不變。這兩部分之所以占據了Vds放電的大部分時間,主要原因在于當Vds下降到接近于0的時候,MOFET源漏間的寄生電容Coss會指數的增加。因此要完全釋放掉這一部分的電荷,需要更長的LLC諧振周期和釋放時間。

因此選擇合適的MOSFET(足夠小的等效寄生電容),對于ZVS的實現至關重要,尤其是當Vds接近于0的時候,等效輸出電容要足夠小,這樣還可以進一步降低死區(qū)時間并提高LLC的工作效率。

下圖進一步說明如何選擇合適的ZVS方案。

 

 

圖(a):理想的ZVS波形;

圖(b):Vds還沒下降到0,Vgs已經出現。此種情況下,LLC串聯(lián)諧振就會發(fā)生硬開關。應對之策需要減少變壓器的勵磁電流,或者適當增加死區(qū)時間(如果IC選定,死區(qū)時間一般就固定了);

圖(c):實現了ZVS,但是諧振腔的電流不足以維持MOSFET體內二極管的持續(xù)導通。

圖(d)死區(qū)時間過于長了,會降低整個LLC的工作效率。

總之,MOSFET的等效輸出電容對于LLC原邊MOSFET ZVS的實現是至關重要的。如果MOSFET已經選定,諧振腔需要仔細計算、調試和設定,并選取合適的死區(qū)時間,來覆蓋所有負載的應用范圍。實際應用中對于穩(wěn)態(tài)運行的硬開關都可以通過設計進行修正從而達到穩(wěn)定運行的設計目的。然而開機過程中的硬開關(軟啟高頻到低頻過程中),尤其是開機過程中的頭幾個開關周期,對于有些設計和方案,硬開關是避免不了的。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉