3月22日消息,NVIDIA研究人員推出一項全新技術KVTC(KV快取轉換編碼),能把大型語言模型(LLM)追蹤對話歷史的內存用量,最高縮減20倍,而且不用修改模型本身。
3月22日,據韓國主流財經媒體最新報道,長期被視為三星電子“包袱”的晶圓代工業(yè)務,正迎來歷史性的拐點。
3月23日消息,日前,百度宣布,首個國產企業(yè)級滿血版OpenClaw——百度智能云DuMate(中文名:搭子)正式上線,全量開放。
3月22日消息,在改變了電動車、商業(yè)航天等領域之后,馬斯克現在又啟動了新的計劃——TeraFab芯片工廠,目標是未來生產2倍于美國電力規(guī)模的算力芯片。
3月23日消息,阿里巴巴宣布千問正式上線AI打車能力,用戶只需一句自然語言指令,就能完成選車型、設置途經點、預約時間等全流程操作。
3月22日消息,昨日,蘋果CEO庫克現身北京朝陽某藝術空間,參觀了AI賦能壁畫復原項目。
3月20日消息,今晚,小鵬汽車董事長及CEO何小鵬在電話會議上表示,全新一代的IRON機器人將會在2026年底量產。
3月23日消息,據韓國媒體報道,三星正與谷歌、微軟等科技巨頭簽訂多年期內存長期合約,以鎖定未來產能。
據每日經濟新聞報道,3月17日,國內鋰電池頭部企業(yè)億緯鋰能(EVE Energy)在其位于成都經開區(qū)的固態(tài)電池量產基地舉行下線儀式,正式宣布“龍泉三號”與“龍泉四號”兩款全固態(tài)電池成功下線。
全球電子產業(yè)鏈正經歷一場前所未有的存儲危機。在人工智能(AI)算力需求爆發(fā)與先進制程產能擴張緩慢的雙重擠壓下,全球存儲芯片市場已正式從“買方市場”徹底逆轉為“賣方市場”。
隨著人工智能(AI)技術進入深水區(qū)應用階段,互聯網頭部企業(yè)對頂尖人才的爭奪戰(zhàn)在2026年春季全面升級。
據財聯社消息,當地時間周三晚間,特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體平臺X上發(fā)文,表達了對英偉達(NVIDIA)及其CEO黃仁勛的高度贊賞。
據同花順新聞網報道,小米創(chuàng)始人雷軍在小米汽車新一代SU7發(fā)布會上透露了AI領域的布局,他表示,今天進入了全新的時代,無論是哪個人還是哪個企業(yè),都要積極擁抱AI時代。小米在整個AI的領域里是全面布局。
據第一財經報道,存儲巨頭鎧俠發(fā)出停產通知,涉及TSOP封裝產品。根據停產通知,涉及的TSOP產品包括容量為1Gb、2Gb、4Gb、8Gb、16Gb、32Gb、64Gb的產品。
據同花順報道,企查查APP顯示,近日,中國第一汽車股份有限公司申請的“一種人形機器人(300024)訓練系統(tǒng)及人形機器人控制系統(tǒng)”專利公布。通過該系統(tǒng)可提高機器人對內部擾動的適應能力。