
據(jù)外媒報(bào)道,幾家大型科技公司和汽車(chē)公司--包括英特爾、豐田、愛(ài)立信--于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布成立一個(gè)集團(tuán),該集團(tuán)將構(gòu)建一套用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)”生態(tài)系統(tǒng)。 根據(jù)豐田的說(shuō)法,這個(gè)汽車(chē)前沿計(jì)算聯(lián)盟(AECC)成員還包括了日本通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo以及汽車(chē)制造商Denso。
據(jù)報(bào)道,豐田計(jì)劃在2022年開(kāi)始銷(xiāo)售一款由新型電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē),而這種電池可以顯著提高行駛里程,減少充電時(shí)間。
日本汽車(chē)制造商豐田在本周六(6月3日)宣布,公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份,結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的資本合作。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一
該解決方案涉及在車(chē)內(nèi)嵌入一套算法系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)駕駛員心臟問(wèn)題。而在精準(zhǔn)性方面,系統(tǒng)將面臨車(chē)內(nèi)噪音及車(chē)身運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的干擾。目前,該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將其安裝在汽車(chē)部件如安全帶或方向盤(pán)中。
據(jù)外媒報(bào)道,由豐田汽車(chē)公司資助的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)“Cartivator”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日展示了他們的飛行汽車(chē),該飛行汽車(chē)將于2020年在東京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上點(diǎn)燃奧運(yùn)圣火。
據(jù)路透社報(bào)道,日本汽車(chē)制造商豐田在本周六(6月3日)宣布,公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份,結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的資本合作。豐田發(fā)言人酒井良(
據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道,日本汽車(chē)巨頭豐田公司支持的初創(chuàng)企業(yè)Cartivator Resource Management(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CRM)日前發(fā)布了一款飛行汽車(chē)原型,宣稱(chēng)要在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上從空中點(diǎn)
據(jù)等外媒消息稱(chēng),英偉達(dá)宣布與豐田汽車(chē)公司進(jìn)行合作。據(jù)悉,在未來(lái)幾年內(nèi),這家日本汽車(chē)公司將會(huì)利用英偉達(dá)的Xavier處理器Drive PX人工智能平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)其無(wú)人駕駛汽車(chē),并將其推向市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2020年,豐田首款配備無(wú)人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品將會(huì)正式上線(xiàn)。
除了全球貨真價(jià)實(shí)的越野與路面標(biāo)志型汽車(chē)標(biāo)簽之外,豐田L(fēng)and Cruiser現(xiàn)在又為自己獲得了一個(gè)新的頭銜--全球最快SUV。這家公司在去年的SEMA車(chē)展上展示了2000匹馬力版Land C
豐田汽車(chē)宣布因安全氣囊點(diǎn)火器隱患,將在日本、中國(guó)、大洋洲和其它地區(qū)召回約290萬(wàn)輛汽車(chē),召回車(chē)型設(shè)計(jì)卡羅拉Axio轎車(chē)和跨界SUV車(chē)型RAV4。其中,豐田在大洋洲、中東和其它地區(qū)召回約116萬(wàn)車(chē)輛,約占總召回?cái)?shù)量的三分之一左右;在日本召回?cái)?shù)約為75萬(wàn)輛,而豐田最大市場(chǎng)北美沒(méi)有在此次召回范圍內(nèi)。
在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上,現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了一款全新氫燃料電池概念車(chē)——FE Fuel Cell。其采用第四代氫燃料電池技術(shù),量產(chǎn)車(chē)型定于明年公布。與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車(chē)運(yùn)用的技術(shù)相比,這款概念車(chē)將減重20%,同時(shí)動(dòng)力效率提高10%。此外,新車(chē)的燃料電池堆功率密度增加了30%,有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉,這款車(chē)的最大續(xù)航里程可達(dá)800km。
在本屆的日內(nèi)瓦車(chē)展上,日本豐田帶來(lái)了 i-TRIL 概念車(chē)。該車(chē)由位于法國(guó)尼斯的豐田歐洲研發(fā)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)開(kāi)發(fā),這輛概念車(chē)旨在展示豐田品牌對(duì) 2030 年城市交通工具的愿景。
在主流汽車(chē)大廠(chǎng)紛紛擁抱自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候,豐田對(duì)自動(dòng)駕駛顯得尤為謹(jǐn)慎,乃至于在其他廠(chǎng)商的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)已經(jīng)在路上跑了許久,豐田的車(chē)還遲遲沒(méi)有太大動(dòng)靜。昨天,豐田
豐田研究所本周正式公布了品牌首款自動(dòng)駕駛汽車(chē),一輛裝滿(mǎn)各種傳感器的雷克薩斯LS 600HL。
在即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,豐田準(zhǔn)備了一大波全新車(chē)型。
氫動(dòng)力燃料電池車(chē)是以氫做為動(dòng)力,通過(guò)燃料電池將儲(chǔ)存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能,過(guò)程中不涉及燃燒,無(wú)機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率則約為40%),產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)和噪音。
據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車(chē)公司表示,由于輸出電壓?jiǎn)栴},將召回已售出的2840輛Mirai燃料電池汽車(chē)。豐田Mirai是全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車(chē),搭載了日本巨頭自主研發(fā)的高效燃料電池系統(tǒng),能夠?qū)⒁簹淙剂限D(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,續(xù)航距離高達(dá)483km,燃料補(bǔ)給速度3-5分鐘,與普通燃油車(chē)無(wú)異,但卻真正的零排放。
無(wú)人駕駛是汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,近幾年,各大車(chē)企都在追求和完善無(wú)人駕駛技術(shù),據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社周六報(bào)道,豐田汽車(chē)和鈴木汽車(chē)接近于達(dá)成一項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)合作協(xié)議,雙方將合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛等技術(shù)。
美國(guó)總統(tǒng)當(dāng)選人川普力推美國(guó)制造,要求企業(yè)擴(kuò)大在美國(guó)的投資、就業(yè),之前更對(duì)豐田汽車(chē)(Toyota)的墨西哥新廠(chǎng)興建計(jì)劃進(jìn)行大力批判。而豐田被罵怕了?宣布將在美國(guó)投資 100
如今,大多數(shù)家庭基本都能夠擁有一款家用車(chē),而往往說(shuō)到動(dòng)力,在選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很多人都會(huì)自然而然的認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一定是德系或美系車(chē),而自