基于傳感器升級的波音飛機初評

在波音公司打破洛克希德·馬丁公司對美國海軍海上巡邏機長達60年的壟斷之后16個月，該公司的P-8A型多任務(wù)海上飛機研制計劃正取得重大進展，該計劃的第一個重要里程碑——初始設(shè)計評估計劃于10月底進行。P-8A將為美國

日本開發(fā)出體積小于10cc的傳感器

體積小于10cc的3軸加速度傳感器終于問世！北陸電氣工業(yè)在“CEATEC”上展示了這樣的產(chǎn)品。外形尺寸3mm×3mm×1mm、體積為9cc?！坝脖P廠家要將3軸加速度傳感器置入硬盤的話最大體積不能超過10cc，這是首次突破該數(shù)字的

洛·馬公司提交ACS平臺替換方案

龐巴迪BD-700"全球快車"、灣流G550、Embrae190和波音737都在美國陸軍宣布作為替換巴航ERJ 145飛機的可能選擇之列， ERJ 145作為空中通用傳感器(ACS)平臺太小。 　　該項目的負責(zé)人稱，洛克希德·馬丁公司有60天時間向

歐姆龍傳感器開發(fā)中心落戶上海

日本歐姆龍公司宣布在上海設(shè)立研發(fā)中心，這是繼美國硅谷之后，歐姆龍在海外設(shè)立的第二家全球研發(fā)機構(gòu)。據(jù)悉，位于閔行交大附近的研發(fā)中心總投資逾970萬美元，歐姆龍將和上海交通大學(xué)成立產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)，共同參與最新技術(shù)

IC-Haus推出轉(zhuǎn)換傳感器信號的ADC

德國IC-Haus公司推出13位單片ADC，可將正弦和余弦傳感信號轉(zhuǎn)換為可選精度和延遲的角度位置數(shù)據(jù)。其絕對值輸出通過高速BiSS接口，主時鐘速率達10Mbps，也可同樣采用SSI接口。該產(chǎn)品具有1個24位周期計數(shù)器，可采用BiSS

[大賽心得]今天去測評時感到很冤枉！！

今天測評的時候我感到了我很受冤枉。

SGI開發(fā)地下目標識別技術(shù) 助美軍反恐行動

為了找到基地組織和拉登，找到大規(guī)模殺傷性武器，美軍士兵還在阿富汗的山脈中、伊拉克的沙漠中苦苦搜尋，不過他們很快就會有個好幫手了。 本周一，硅谷圖形公司(SGI )宣布跟美軍作戰(zhàn)實驗室進行合作，將在未來幾

Agilent 激光光學(xué)鼠標傳感器

Agilent 激光光學(xué)鼠標傳感器

Agilent 經(jīng)濟型環(huán)境亮度傳感器

安捷倫科技推出采用微型ChipLED表面封裝的經(jīng)濟型環(huán)境亮度傳感器

該器件可控制手機和便攜式產(chǎn)品的LCD顯示屏背光，為照明應(yīng)用提供開關(guān)控制2005年5月18日，中國北京 – 安捷倫科技公司 (Agilent Technologies, 紐約證券交易所上市代號：A) 日前宣布，為手機、消費電子、商用和工業(yè)產(chǎn)品

Agilent 經(jīng)濟型環(huán)境亮度傳感器

Agilent超小型集成色彩傳感器

Agilent超小型集成色彩傳感器

Omron 手機用面部識別傳感器

Omron 手機用面部識別傳感器

Omron 手機用面部識別傳感器

Omron 手機用面部識別傳感器

Omron 手機用面部識別傳感器

Silicon LabS推出直接傳感器接口技術(shù)