
JK8的接近開關(guān)電路
JK7的接近開關(guān)電路
雖然LED發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)變得非常薄,但研發(fā)人員對這個(gè)“薄”的追求似乎永無止盡。日前,來自華盛頓大學(xué)的研究人員就宣布了全球最薄的LED--厚度相當(dāng)于3顆原子。該項(xiàng)研究報(bào)告聯(lián)合作者徐曉東(XiaodongXu音譯)稱,“這種薄
作為國內(nèi)首批虛擬運(yùn)營商,蘇寧互聯(lián)在發(fā)布品牌、公布客服號、成立客服中心之后,今日正式發(fā)布品牌logo,logo圖樣采用信號符號,在設(shè)計(jì)上追求時(shí)尚潮流、陽光向上、科技智慧風(fēng)格。據(jù)蘇寧互聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,蘇寧互聯(lián)lo
據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》3月21日消息,20日,韓國最大的移動通訊運(yùn)營商韓國SK電訊出現(xiàn)長達(dá)6個(gè)小時(shí)的信號服務(wù)障礙。有關(guān)方面也正在向用戶賠償?shù)仁乱诉M(jìn)行商討。當(dāng)天晚11時(shí),SK電訊在其官方主頁發(fā)布道歉信稱:“由于服務(wù)
馬航370究竟去哪了?這個(gè)謎團(tuán)受到全球關(guān)注,各方為此動用了大量先進(jìn)手段,從直接分析飛機(jī)上設(shè)備發(fā)出的各種信號,到衛(wèi)星和雷達(dá)的天羅地網(wǎng),再到基于一些蛛絲馬跡的側(cè)面推理,科技正在幫助探索馬航370航班失聯(lián)之謎。有
[摘要] 3月13日上午,十二屆全國人大二次會議舉行閉幕會,大會閉幕后,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂金色大廳與中外記者見面并回答記者提問。 13日上午,十二屆全國人大二次會議舉行閉幕會,大會閉幕后,國
3月17日,從國家電網(wǎng)四川宜賓供電公司獲悉:該公司清大高科系統(tǒng)控制公司聯(lián)合研制的國內(nèi)首套“地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)”項(xiàng)目在成都正式通過評審。專家認(rèn)為,項(xiàng)目整體水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,某些技術(shù)
據(jù)癮科技3月17日消息,閃亮登場的三星Galaxy S5不僅外觀酷炫,同時(shí)還內(nèi)置傳感器和S Health的應(yīng)用,不過生命體征的監(jiān)測可能會導(dǎo)致一些監(jiān)管問題。韓國官員和食品藥品安全廳一直對該手機(jī)進(jìn)行審查,并最終判定三星Galaxy
早在2011年,哈佛大學(xué)天體物理學(xué)家推論認(rèn)為,人類幾乎不可能發(fā)現(xiàn)外星生命的存在。即使有若干線索,也很難與之建立起聯(lián)系。按照這一推論,或許根本就沒有任何所謂的外星人,人類在浩瀚宇宙中就是地地道道的一枝獨(dú)秀。
21ic通信網(wǎng)訊,前英國國土安全辦公室科學(xué)顧問薩利-雷文思利(Sally Leivesley)日前在接受英國《星期日快報(bào)》(Sunday Express)采訪時(shí)表示,MH370航班的失聯(lián)或許是由于這架波音777飛機(jī)的電腦系統(tǒng)遭到了惡意軟件入侵所
說起大數(shù)據(jù),人們很容易想起電商、銀行、電信等行業(yè)。殊不知,傳統(tǒng)的制造業(yè)也正在(甚至更早地)面臨著大數(shù)據(jù)的沖擊,在產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)運(yùn)營等各方面都迫切期待著有創(chuàng)新方法的誕生,來應(yīng)對工業(yè)背景
近日,五大國有發(fā)電集團(tuán)之一的中國電力投資集團(tuán)公司(下稱“中電投”)總經(jīng)理陸啟洲對外披露重磅消息,中電投將在今年啟動混合所有制改革,將允許民資參股部分中電投旗下子公司和建設(shè)項(xiàng)目。國有企業(yè)以及電力
說起大數(shù)據(jù),人們很容易想起電商、銀行、電信等行業(yè)。殊不知,傳統(tǒng)的制造業(yè)也正在(甚至更早地)面臨著大數(shù)據(jù)的沖擊,在產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)運(yùn)營等各方面都迫
3月15日電馬航MH370航班失聯(lián)已過去一周,搜尋工作依然迷霧重重,在現(xiàn)代科技如此發(fā)達(dá)的今天,一架民航飛機(jī)為何會極不尋常地突然失去聯(lián)系呢?來看一下民航客機(jī)都有哪些通信系統(tǒng)和通信手段。飛機(jī)通信系統(tǒng)在飛機(jī)飛行的各
負(fù)責(zé)馬來西亞失聯(lián)航班MH370搜索工作的一位美國官員周四表示,MH370在與地面失去聯(lián)系后曾連續(xù)四個(gè)小時(shí)向衛(wèi)星發(fā)送信號,這表明它失聯(lián)后繼續(xù)飛行了數(shù)百英里以上。在MH370失蹤六天后,馬來西亞當(dāng)局將搜索范圍向西擴(kuò)展至印
牽動人心的馬航MH370失聯(lián)已數(shù)日,中國政府派出了前所未有的搜救隊(duì)伍,而這還不夠。騰訊科技從國內(nèi)三大運(yùn)營商獲悉,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通均已啟動相關(guān)馬航MH370的搜救工作。聯(lián)通開通衛(wèi)星電路救援。13日,北京
每過去一天,搜救行動都變得更加困難。馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁13日在新聞發(fā)布會上說。“只要我們沒有找到飛機(jī),我們就會繼續(xù)擴(kuò)大搜尋范圍。”新的舉措是其與多個(gè)國家分享雷達(dá)數(shù)據(jù)。但是,
13日19時(shí)至22時(shí)30分,很多市民發(fā)現(xiàn)我市出租車LED頂燈集體出現(xiàn)了“故障”,原本播放廣告的LED屏幕只顯示句號。 記者從長春市地方道路運(yùn)輸管理局綜合執(zhí)法支隊(duì)了解到,此次“故障”是執(zhí)法人員通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的,如果哪
眾多的原因讓馬航MH370受到全世界的關(guān)注。其中,“懸而未知”的狀態(tài)最令人揪心。作為亞洲優(yōu)秀航空公司之一,馬航不可能沒有應(yīng)對此類危機(jī)的預(yù)備方案。但可以猜測,預(yù)案沒有包括“懸而未知”的因素