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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的2.5kW空調(diào)電源方案
2025年9月4日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)2.5kW PFC評(píng)估板的空調(diào)電源方案。
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ST緊湊靈活的功率開(kāi)關(guān)提高汽車安全性能
隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜，車企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，多輸出功率開(kāi)關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯?，F(xiàn)代汽車工業(yè)越來(lái)越依賴眾多的低功率電子模塊，例如，傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個(gè)功耗較低，但考慮總體功耗，仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專為低功率負(fù)載設(shè)計(jì)的多輸出功率開(kāi)關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件，它在優(yōu)化安全性和物料清單成本（BOM）方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。L9026已被證實(shí)是非常有效的低功率負(fù)載控制器件，其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色，適合汽車等應(yīng)用領(lǐng)域。
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工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識(shí)：隔離式DC-DC功率級(jí)的選擇
碳化硅（SiC）功率開(kāi)關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇，因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作，從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本文將介紹隔離式DC-DC功率級(jí)選擇。
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英飛凌推出Power PROFET? + 24/48V超低電阻智能功率開(kāi)關(guān)系列，優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)
【2025年4月14日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過(guò)渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來(lái)越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進(jìn)功能，并通過(guò)降低電流和簡(jiǎn)化線束復(fù)雜性，從而提高效率。而且一級(jí)和二級(jí)配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險(xiǎn)絲已無(wú)法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動(dòng)這一電氣化進(jìn)程，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出Power PROFET? + 24/48V開(kāi)關(guān)系列，該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開(kāi)發(fā)。
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STSPIN32G0上新兩款低壓產(chǎn)品，design win見(jiàn)證卓越
意法半導(dǎo)體 (ST) 的STSPIN32系列產(chǎn)品集成了MCU與功率開(kāi)關(guān)管柵極驅(qū)動(dòng)器，不僅節(jié)省了成本，還簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)流程，整個(gè)系統(tǒng)的體積最多可縮小65%，這些特性讓它在市場(chǎng)上脫穎而出備受青睞。
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意法半導(dǎo)體IO-Link執(zhí)行器電路板為工業(yè)監(jiān)控和設(shè)備廠商帶來(lái)一站式參考設(shè)計(jì)
展示IO-Link收發(fā)器和低邊功率開(kāi)關(guān)的組合應(yīng)用
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英飛凌推出新一代雙通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器IC，提升SMPS設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性能
【2023年5月15日，德國(guó)慕尼黑訊】如今，3.3 kW的開(kāi)關(guān)電源(SMPS)通過(guò)采用圖騰柱PFC級(jí)中的超結(jié)(SJ硅)功率MOSFET和碳化硅(SiC)功率MOSFET，以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉(zhuǎn)換要求的氮化鎵(GaN)功率開(kāi)關(guān)等最新技術(shù)，使得功率密度可以達(dá)到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數(shù)字控制與出色的柵極驅(qū)動(dòng)解決方案一樣，對(duì)于提高能效和增強(qiáng)魯棒性至關(guān)重要。為了滿足最新的設(shè)計(jì)和應(yīng)用需求，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅(qū)動(dòng)器IC產(chǎn)品系列。
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基于氮化鎵(GaN) 技術(shù)的新型節(jié)能設(shè)備
工程研究人員創(chuàng)造了比以前的技術(shù)更節(jié)能的新型大功率電子設(shè)備。這些器件是通過(guò)一種以受控方式“摻雜”氮化鎵 (GaN) 的獨(dú)特技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
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“魚(yú)和熊掌兼得” ROHM創(chuàng)新TDACC?技術(shù)，在小型智能功率開(kāi)關(guān)中同時(shí)實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻和高熱散能力
在小型的功率開(kāi)關(guān)器件中，低導(dǎo)通電阻和散熱能力都非常關(guān)鍵，但兩者互為矛盾，難以同時(shí)實(shí)現(xiàn)。而ROHM通過(guò)創(chuàng)新的TDACC工藝，讓低導(dǎo)通電阻和高散熱能力在同一個(gè)IPD器件上得以實(shí)現(xiàn)。
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驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電源開(kāi)關(guān)的高級(jí)解決方案
如今，新的功率開(kāi)關(guān)技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于要求高功率密度、高開(kāi)關(guān)頻率和小尺寸是關(guān)鍵要求的苛刻應(yīng)用中。這些新開(kāi)關(guān)器件發(fā)揮作用的三個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用
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縮小高效充電器的尺寸
提供最緊湊、最高效的US-PD充電器已成為渴望在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中搶占份額的配件廠商的要求。隨著手持設(shè)備的功能不斷增加，以及快速充電協(xié)議成為標(biāo)準(zhǔn)，提供更多的電力已是一項(xiàng)關(guān)鍵要求。這些相互制約的設(shè)計(jì)要求正在催生一系列新的解決方案，這些方案當(dāng)中要求離線反激式電源設(shè)計(jì)中PCB電路空間使用率必須最大化，此類標(biāo)準(zhǔn)解決方案要滿足高達(dá)100W的充電器應(yīng)用。
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關(guān)于功率開(kāi)關(guān)MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)，你知道嗎？
伸縮門功率開(kāi)關(guān)MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)?它有什么作用?本文將探討功率開(kāi)關(guān)MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)相關(guān)的損耗，即下圖的高邊和低邊開(kāi)關(guān)的“PGATE”所示部分。
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“無(wú)線”功率開(kāi)關(guān)為節(jié)能汽車提供先進(jìn)電源管理解決方案
近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題?；仡欉^(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)
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TOP204開(kāi)關(guān)電源IC制成的開(kāi)關(guān)電源
TOP2XX系列IC是一類將控制電路和功率開(kāi)關(guān)集成在一起的三端開(kāi)關(guān)電源芯片。這類芯片的封裝形式為TO-220，管腳名稱及功能如圖(a)所示，它們的內(nèi)部設(shè)有振蕩器、PWM比較器、誤差
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意法半導(dǎo)體高溫硅功率開(kāi)關(guān)提高摩托車和工業(yè)設(shè)備的可靠性
意法半導(dǎo)體的可控硅整流器(SCR)讓穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)電源涌浪限流器、電機(jī)控制電路和工業(yè)固態(tài)繼電器廠商能夠提升應(yīng)用設(shè)計(jì)的可靠性，改用尺寸更小的散熱器，降低系統(tǒng)成本。為滿足
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Vishay相控晶閘管在中功率開(kāi)關(guān)應(yīng)用中降低成本并節(jié)約空間
日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào)：VSH)宣布，推出采用新的長(zhǎng)引線TO-247封裝的50A、1200V相控晶閘管---VS-50TPS12L-M3。Vishay Semiconductors VS-50TPS1
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C&K Components推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的緊湊型中功率開(kāi)關(guān)系列
21ic訊 全球領(lǐng)先的觸摸開(kāi)關(guān)、搖桿開(kāi)關(guān)、搖擺開(kāi)關(guān)和高可靠性連接器制造商 C&K Components 推出了新的、采用瞬時(shí)或自鎖驅(qū)動(dòng)配置的中功率開(kāi)關(guān)系列，壯大了緊湊型 PCB 安裝開(kāi)關(guān)
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IGBT構(gòu)成的功率開(kāi)關(guān)單元模塊電路
IGBT、續(xù)流二極管構(gòu)成的功率開(kāi)關(guān)單元模塊電路(a)所示為單開(kāi)關(guān)模塊;(b)所示為兩單元(半橋)模塊;(c)所示為H橋(單相橋)模塊;(d)所示為不對(duì)稱H橋模塊;(e)所示為三相橋(六單元或
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意法半導(dǎo)體推出大幅提升工業(yè)可靠性的高溫硅功率開(kāi)關(guān)
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)的新款高溫可控硅整流器(SCR, Silicon-Controlled Rectifier)，可協(xié)助電壓穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)式電源涌流限流器
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意法半導(dǎo)體（ST）推出新款高溫硅功率開(kāi)關(guān) 可大幅提升摩托車和工業(yè)應(yīng)用的可靠性
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)的新款高溫可控硅整流器(SCR, Silicon-Controlled Rectifier)，可協(xié)助電壓穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)式電源涌流
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