北斗
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北斗三號基本系統(tǒng)星座部署完成,中國北斗邁出關鍵一步
11月19日凌晨，西昌一道沖天火光，北斗再添兩顆新星。北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，中國北斗邁出從國內(nèi)走向國際、從區(qū)域走向全球的“關鍵一步”。
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室內(nèi)人員定位解決方案特點及應用
提到定位，我們首先想到的是衛(wèi)星、是GPS、是北斗，但在室內(nèi)衛(wèi)星信號衰減嚴重，精度大大降低。在室內(nèi)做人員定位，有哪些好辦法呢?
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北斗對國產(chǎn)智能手機的定位功能和定位精度進行測試
日前，北斗檢測聯(lián)盟組織八家檢測單位，針對當下國產(chǎn)主流手機品牌進行了抽檢。澎湃新聞記者從航天科工203所了解到，該所作為華北地區(qū)北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，參加了此次檢測工作，主要針對國產(chǎn)智能手機的定位功能和定位精度進行測試。
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北京北斗用戶達27.7萬，50%出租車已安裝北斗車載設備
北京地區(qū)北斗應用的在線用戶數(shù)量已達到27.7萬，服務中小企業(yè)數(shù)量達到237家。同時，本市推廣應用北斗終端超過9萬臺，其中“基于北斗的出租車行業(yè)應用示范”項目在全市已安裝應用北斗車載設備的出租車達到33500輛，占全市出租車總量的50%。
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天涯海角不怕沒信號，北斗竟這么好用！
實話說，北斗的發(fā)展在有些領域都超出我們這些業(yè)內(nèi)人士的想象了，也難怪大眾了解的不多，希望通過該文，對現(xiàn)階段北斗的發(fā)展有一個基本的了解，使大家擺脫對北斗導航系統(tǒng)的舊有認知，我們的北斗早就能用了!而且很好用!
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基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的高速攝像機時間同步器設計
1. 引言 在民用飛機飛行試驗中，為了保證圖像測試數(shù)據(jù)的準確可靠，機上圖像測試系統(tǒng)中不同測試設備時間需要嚴格的統(tǒng)一。原子鐘是一種非常穩(wěn)定的時鐘源，可以提供精確的時
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北斗芯片破局，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“散點突破”的態(tài)勢
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值中，終端集成、系統(tǒng)集成等中游環(huán)節(jié)產(chǎn)值占比為51.92%;下游運營服務占比增長到36.81%，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快。
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中國北斗芯片已實現(xiàn)規(guī)?；瘧?價格平民
第九屆中國衛(wèi)星導航學術年會5月23日舉行，在這次年會上，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，截至2017年4月底，中國國產(chǎn)北斗導航型芯片模塊累計銷量已突破6500萬片，高精度板卡和接收機天線銷量已分別占國內(nèi)市場份額的30%和90%，并輸出到80余個國家和地區(qū)。
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淺談北斗導航系統(tǒng)的作用和發(fā)展
談起導航，人們第一時間想到絕對是GPS，就在不久的將來，你們第一個想到的絕對是北斗導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構成全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)。
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北斗厘米級定位服務有望今年覆蓋中國大陸
隨著北斗三號第五、六顆導航衛(wèi)星的成功發(fā)射，中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段。太空中的“北斗”越來越多，地面上的人們該如何使用，這種使用到了何種精度，成了一個備受矚目的問題。記者
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北斗發(fā)布第三代多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片，應用領域廣泛
9月16日，“全球首顆支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片”正式發(fā)布。該芯片用于北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)建設，在無需地基增強的情況下，便可實現(xiàn)亞米級的定位精度，實現(xiàn)芯片級安全加密。
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“誰”將領跑GNSS芯片市場
今年以來，已經(jīng)有兩個專門關于全球GNSS芯片市場的研究報告問世，由這兩個報告可以看到關于GNSS市場發(fā)展的一點端倪。也可以對于我國的北斗兼容其它GNSS系統(tǒng)信號的芯片市場和相關企業(yè)業(yè)務發(fā)展有所啟發(fā)。
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北斗純電動智能駕培車年底上市 目標2019年全國10萬輛
日前，第二屆機動車駕駛培訓與道路交通安全國際論壇在京舉行，本屆論壇圍繞如何有效提高教學質(zhì)量等問題展開討論。其中，新能源、智能教學成為本屆論壇一大亮點。
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北斗“火鳥”拿下共享單車后還有大計劃？
第八屆衛(wèi)星導航學術年會23日在上海召開，中國首款支持全球信號的28納米北斗多模芯片在此亮相。分析稱，國產(chǎn)芯片迭代發(fā)展將使北斗應用加速步入“物聯(lián)網(wǎng)時代”。這
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意法半導體與華大北斗合作開發(fā)GNSS應用和解決方案
意法半導體與華大北斗宣布合作開發(fā)、營銷汽車GNSS(全球導航衛(wèi)星系統(tǒng))解決方案。意法半導體(STMicroelectronics)是橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商、世界領先的汽車電子廠商;華大北斗是從北京中電華大電
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投資50億元！北斗微芯項目開工
微匯智能技術伙伴長沙高新區(qū)北斗微芯項目建設現(xiàn)場人頭攢動，機械轟鳴，一個投資50億元的重特大項目正式開工啟動。本次開工項目涉及北斗產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、先進制造產(chǎn)業(yè)等
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北斗爆發(fā),未來會取代GPS?
今年(預計7月)，北斗三號將發(fā)射 6-8 顆衛(wèi)星，到 2020 年前后北斗 1~3 號共組成 35 顆衛(wèi)星的天鏈，達到全球覆蓋。
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北斗與GPS的九大區(qū)別！
本文大致從9個方面闡述了北斗與GPS的技術區(qū)別，讓你對北斗系統(tǒng)技術原理有一個比較完整的認知。
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LPWAN成北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點
低功耗廣域網(wǎng)絡(Low Power Wide Area Network， LPWAN)的出現(xiàn)成為滿足物聯(lián)網(wǎng)遠距離和大數(shù)量無線通信的關鍵性技術。
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真正實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng) 跨界聯(lián)盟必不可少！
年底這倆月，我看到很多車聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者在研判2017年的行業(yè)前景，向哪里去的問題已經(jīng)困擾車聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者將近10年了。這么多年，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從學習者變成全球引領者，這是毫無疑問的。
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