戶外運動爆發(fā)在即——從大理州蒼山戶外大賽看北斗與天通技術護航并實現(xiàn)“安全+生態(tài)”雙重保障

10月24日，六部委印發(fā)了《國家發(fā)展改革委辦公廳等關于做好高質量戶外運動目的地建設工作的通知》，與戶外運動相關的北斗和天通等空天信息技術機會凸顯。

關于GNSS GPS北斗接收模塊的介紹

GNSS代表全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)。主要的GNSS系統(tǒng)包括GPS、GLONASS、QZSS和北斗。這些衛(wèi)星系統(tǒng)向地球發(fā)射信號，接收機通過計算信號的傳播時間和接收衛(wèi)星的位置來確定自己的位置，從而實現(xiàn)定位和導航等功能。

新型創(chuàng)新平臺支持大理州深挖文旅等場景來加速北斗規(guī)模應用并形成多項成果

2025年9月24日至25日，作為工業(yè)和信息化部認定的北斗規(guī)模應用試點城市之一，云南省大理白族自治州(以下簡稱大理州)攜多項北斗創(chuàng)新應用成果、重點合作項目、區(qū)域和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃前往湖南省株洲市，精彩亮相規(guī)?？涨暗摹暗谒膶帽倍芬?guī)模應用國際峰會”。工業(yè)級5G創(chuàng)新應用(大理)研究院是大理州北斗規(guī)模應用主要承擔主體之一，在峰會期間積極支持和參與大理州通過經(jīng)驗分享、成果展示、項目簽約和產業(yè)交流等系列活動，全方位展現(xiàn)“北斗耀蒼洱” 的實踐成果與未來藍圖，為這場以“同世界?共北斗 ——智聯(lián)時空”為主題的國際盛會貢獻了“大理方案”。

從白皮書數(shù)據(jù)看北斗規(guī)?；瘧冒l(fā)展前景

北斗車輛管理系統(tǒng)，引領車輛智能管理新時代

在科技飛速發(fā)展的當下，車輛管理領域正經(jīng)歷著一場智能化變革，而北斗車輛管理系統(tǒng)憑借其卓越的性能與創(chuàng)新的技術，成為這場變革中的核心驅動力，引領著車輛智能管理走進嶄新時代。

華測北斗地基增強系統(tǒng)，為行業(yè)提供智慧解決方案

芯片賦能：粵港澳大灣區(qū)北斗產業(yè)的進階之路

從政府工作報告看北斗應用發(fā)展方向

GPS近期熱聞：有北斗了，為什么還在用GPS?

為增進大家對GPS的認識，本文將對介紹為什么已經(jīng)有了北斗導航系統(tǒng)，生活中仍在用GPS。

京雄高速全線貫通：5G＋北斗高精度定位

1月3日消息，近日，京雄高速公路(北京段)五環(huán)至六環(huán)段順利貫通。

《龍》雜志：用北斗“芯”踐行國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

科技創(chuàng)新是國家重要戰(zhàn)略，是國際博弈的重要領域，是未來中國發(fā)展的關鍵。黨的十八大以來，習近平總書記高度重視科技創(chuàng)新，指出“科技興則民族興，科技強則國家強。

全球海上救援能產生革命性的作用：北斗此次順利加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)

中國做出的成果越來越讓全世界驚訝，從天宮初步發(fā)射成功的時候就引起了全世界的驚嘆。如今天宮空間站幾乎全面建成，再加上中國獨立自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，我國在太空上的研究成果已經(jīng)處于領先地位。

全球定位精度優(yōu)于5米，很多地圖軟件已經(jīng)正式切換了北斗優(yōu)先的定位導航

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

什么是高精度GNSS？限制高精度GNSS普及的難題已經(jīng)得到了解決？

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

大數(shù)據(jù)、智慧大腦等助力我國智慧交通建設！

到2035年，我國交通基礎設施的數(shù)字化率要達到90%，基本完成泛在先進的交通信息基礎設施，實現(xiàn)北斗時空信息服務、交通運輸感知全覆蓋。

衛(wèi)星導航產值暴增至已5000億人民幣 ，北斗系統(tǒng)是怎么被“逼”出來的?

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

智能交通建設動作不斷，朝“雙碳”目標奮進

近些年，我國交通智能化進程不斷加速，行業(yè)規(guī)模迅速擴張，在技術和市場等因素的有利支持下，智能交通的基礎設施和應用系統(tǒng)的建設、運行也日漸成熟。

“國之重器”北斗系統(tǒng)在電力領域的應用又向前邁進了一步！

“國之重器”北斗系統(tǒng)在電力領域的應用又向前邁進了一步。近日，無錫電力北斗應用實驗室落戶太湖新城科教產業(yè)園，該實驗室由國網(wǎng)無錫供電公司聯(lián)合中國電科院籌建，一同揭牌的，還有中國電科院電力北斗產品質量檢測中心電力北斗無人機檢測基地。這意味著北斗系統(tǒng)將為無錫電網(wǎng)的數(shù)字化轉型注入新動能，同時，實驗室也將助力北斗系統(tǒng)拓展更多規(guī)?；瘧?。

我們國家北斗導航今年46顆衛(wèi)星才全部到位：北斗“再升級” ！

論是哪個國家的導航，它們都是屬于高科技產品，既然是科技產品，就有先進與落后之分，美國自1970年以來，GPS導航經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，花費了200多億美元，于1994年全面建成，到現(xiàn)在已經(jīng)有了40年的運營經(jīng)驗。而我們國家北斗導航今年46顆衛(wèi)星才全部到位，今年才全部完成。

北斗性能到底如何?日媒：在165個國家，令GPS失色

近日，日本《日經(jīng)亞洲評論》發(fā)布文章，指出，在165個國家，中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)都使美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)黯然失色。