
10月24日,六部委印發(fā)了《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于做好高質(zhì)量戶外運(yùn)動目的地建設(shè)工作的通知》,與戶外運(yùn)動相關(guān)的北斗和天通等空天信息技術(shù)機(jī)會凸顯。
GNSS代表全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。主要的GNSS系統(tǒng)包括GPS、GLONASS、QZSS和北斗。這些衛(wèi)星系統(tǒng)向地球發(fā)射信號,接收機(jī)通過計算信號的傳播時間和接收衛(wèi)星的位置來確定自己的位置,從而實現(xiàn)定位和導(dǎo)航等功能。
2025年9月24日至25日,作為工業(yè)和信息化部認(rèn)定的北斗規(guī)模應(yīng)用試點城市之一,云南省大理白族自治州(以下簡稱大理州)攜多項北斗創(chuàng)新應(yīng)用成果、重點合作項目、區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃前往湖南省株洲市,精彩亮相規(guī)??涨暗摹暗谒膶帽倍芬?guī)模應(yīng)用國際峰會”。工業(yè)級5G創(chuàng)新應(yīng)用(大理)研究院是大理州北斗規(guī)模應(yīng)用主要承擔(dān)主體之一,在峰會期間積極支持和參與大理州通過經(jīng)驗分享、成果展示、項目簽約和產(chǎn)業(yè)交流等系列活動,全方位展現(xiàn)“北斗耀蒼洱” 的實踐成果與未來藍(lán)圖,為這場以“同世界?共北斗 ——智聯(lián)時空”為主題的國際盛會貢獻(xiàn)了“大理方案”。
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,車輛管理領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場智能化變革,而北斗車輛管理系統(tǒng)憑借其卓越的性能與創(chuàng)新的技術(shù),成為這場變革中的核心驅(qū)動力,引領(lǐng)著車輛智能管理走進(jìn)嶄新時代。
為增進(jìn)大家對GPS的認(rèn)識,本文將對介紹為什么已經(jīng)有了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),生活中仍在用GPS。
1月3日消息,近日,京雄高速公路(北京段)五環(huán)至六環(huán)段順利貫通。
科技創(chuàng)新是國家重要戰(zhàn)略,是國際博弈的重要領(lǐng)域,是未來中國發(fā)展的關(guān)鍵。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視科技創(chuàng)新,指出“科技興則民族興,科技強(qiáng)則國家強(qiáng)。
中國做出的成果越來越讓全世界驚訝,從天宮初步發(fā)射成功的時候就引起了全世界的驚嘆。如今天宮空間站幾乎全面建成,再加上中國獨立自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng),我國在太空上的研究成果已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
到2035年,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%,基本完成泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)北斗時空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
近些年,我國交通智能化進(jìn)程不斷加速,行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張,在技術(shù)和市場等因素的有利支持下,智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行也日漸成熟。
“國之重器”北斗系統(tǒng)在電力領(lǐng)域的應(yīng)用又向前邁進(jìn)了一步。近日,無錫電力北斗應(yīng)用實驗室落戶太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,該實驗室由國網(wǎng)無錫供電公司聯(lián)合中國電科院籌建,一同揭牌的,還有中國電科院電力北斗產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心電力北斗無人機(jī)檢測基地。這意味著北斗系統(tǒng)將為無錫電網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動能,同時,實驗室也將助力北斗系統(tǒng)拓展更多規(guī)?;瘧?yīng)用。
論是哪個國家的導(dǎo)航,它們都是屬于高科技產(chǎn)品,既然是科技產(chǎn)品,就有先進(jìn)與落后之分,美國自1970年以來,GPS導(dǎo)航經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,花費(fèi)了200多億美元,于1994年全面建成,到現(xiàn)在已經(jīng)有了40年的運(yùn)營經(jīng)驗。而我們國家北斗導(dǎo)航今年46顆衛(wèi)星才全部到位,今年才全部完成。
近日,日本《日經(jīng)亞洲評論》發(fā)布文章,指出,在165個國家,中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都使美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)黯然失色。