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利用陽光、雨水雙節(jié)能路燈設(shè)計(jì)方案
為了克服現(xiàn)有的電路燈太陽光的低利用率和在陰雨天氣不能發(fā)電的問題，特制作了一種新型雙節(jié)能路燈，該電路燈不僅使照射在太陽能電池板上的太陽光得到充分利用，而且運(yùn)用光的反射原理使電池板周圍的太陽光，反射到電池板上，增強(qiáng)了光照強(qiáng)度，該路燈還可以在雨天收集雨水，并利用水發(fā)電裝置在雨天進(jìn)行發(fā)電。
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20 MJ補(bǔ)償脈沖發(fā)電機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì)
本文介紹了由于補(bǔ)償脈沖發(fā)電機(jī)集慣性儲(chǔ)能、機(jī)電能量轉(zhuǎn)換和脈沖成形的綜合技術(shù)優(yōu)勢，研制了一臺額定轉(zhuǎn)速為12 000 r/min的20 MJ補(bǔ)償脈沖發(fā)電機(jī)，并研究了其中關(guān)鍵材料包括屏蔽筒和轉(zhuǎn)軸等的選擇。在理論計(jì)算和仿真分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了電機(jī)勵(lì)磁回路以及電樞繞組，提出了一種新的補(bǔ)償繞組結(jié)構(gòu)即定子上安放兩套電樞繞組，在電機(jī)放電時(shí)，脈沖電流將會(huì)提高，繞組的溫度會(huì)降低，磁場密度會(huì)增強(qiáng)。
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豐田式另類“混動(dòng)”：內(nèi)燃機(jī)+發(fā)電機(jī)=純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
豐田對于混合動(dòng)力可謂是相當(dāng)執(zhí)著，尤其是非插電式混合動(dòng)力。因此，哪怕是在純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)中，這種“混動(dòng)”思維也是如影隨形。如同在上一篇文章《燃效提升30%，“專寵”混動(dòng)的豐田表錯(cuò)情了
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美研發(fā)出摩擦電發(fā)電機(jī)
【導(dǎo)讀】美國一個(gè)研究小組稱，他們?nèi)涨伴_發(fā)出了一種透明的柔性摩擦電發(fā)電機(jī)。這種微型發(fā)電機(jī)能將散步這樣的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電，能“感覺”到一根羽毛飄落下來產(chǎn)生的壓力，能用來制造自供電的觸摸屏，在電子產(chǎn)品、環(huán)境監(jiān)
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發(fā)電機(jī)-變壓器單元的防雷接線
發(fā)電機(jī)-變壓器單元的防雷接線
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300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線c
300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線c
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300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線b
300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線b
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300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線a
300至1500kW直配發(fā)電機(jī)的防雷接線a
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300kW及以下直配發(fā)電機(jī)的防雷接線b
300kW及以下直配發(fā)電機(jī)的防雷接線b
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300kW及以下直配發(fā)電機(jī)的防雷接線a
300kW及以下直配發(fā)電機(jī)的防雷接線a
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TOKAI在靜岡機(jī)場附近建設(shè)百萬瓦級光伏電站，附設(shè)LPG緊急發(fā)電機(jī)
TOKAI于4月21日在靜岡縣島田市的富士山靜岡機(jī)場事業(yè)用地，為該公司的第一座百萬瓦級光伏電站“TOKAI富士山靜岡機(jī)場光伏電站”（暫定）舉辦了動(dòng)工儀式。動(dòng)工儀式得到了靜岡縣知事川勝平太、島田市長染谷絹代等約40名關(guān)
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21ic新聞大爆炸：5G戰(zhàn)火悄悄點(diǎn)燃 國際巨頭搶先布局
1、5G戰(zhàn)火悄悄點(diǎn)燃 國際巨頭搶先布局5G通訊技術(shù)戰(zhàn)火已悄悄點(diǎn)燃。著眼于萬物聯(lián)網(wǎng)及云端運(yùn)算應(yīng)用，對網(wǎng)路流量與傳輸速度的要求將愈來愈高，科技大廠皆已提前展開5G核心技術(shù)發(fā)展，目前國際主要的5G發(fā)展組織，包含歐盟的
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充電新技術(shù)：一舉一動(dòng)皆能發(fā)電
行走、吹氣、拍打……一舉一動(dòng)皆能發(fā)電，這項(xiàng)全新的能源供給模式日前在中關(guān)村示范區(qū)對外展示。這也意味著，未來每個(gè)人都是“移動(dòng)電源”，可以對手機(jī)
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廣汽E-JET增程式概念車正式發(fā)布
[摘要] 在本屆北京車展上，廣汽乘用車旗下全新E-JET概念車正式在國內(nèi)發(fā)布，該車采用增程式純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為100公里。 在本屆北京車展上，廣汽乘用車旗下全新E-JET概念車正式
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突破可穿戴設(shè)備電池瓶頸 韓科學(xué)家發(fā)明體熱發(fā)電機(jī)
無論是智能手機(jī)還是引領(lǐng)未來的可穿戴電子設(shè)備，電池都是制約其發(fā)展的最大瓶頸。近日韓國科學(xué)和技術(shù)高級研究所（KAIST）的研究者發(fā)明了可穿戴設(shè)備全新 的供電源--人體的體熱?？茖W(xué)家成功研發(fā)了全新輕便和柔性的生物發(fā)
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玻纖布微發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)可穿戴體溫充電
許多穿戴式裝置目前都已擁有不錯(cuò)的電池續(xù)航力，而透過南韓科學(xué)家最新發(fā)明的超薄微型體溫發(fā)電機(jī)，未來智能手表、智能眼鏡等穿戴產(chǎn)品有望只要靠體溫就能充電!Engadget 14日報(bào)道，韓國科學(xué)技術(shù)院(Korea Advanced Instit
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外電網(wǎng)電源與自備發(fā)電電源轉(zhuǎn)換電路
外電網(wǎng)電源與自備發(fā)電電源轉(zhuǎn)換電路
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觸“電”情緣：人人都是發(fā)電機(jī)
行走、吹氣、拍打……一舉一動(dòng)皆能發(fā)電，這項(xiàng)全新的能源供給模式日前在中關(guān)村示范區(qū)對外展示。這也意味著，未來每個(gè)人都是“移動(dòng)電源”，可以對手機(jī)進(jìn)行“自充電”。日前，北京商報(bào)記者在中國科學(xué)院北京納米能源與系
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摩擦發(fā)電機(jī)：收集自然界中的機(jī)械能
風(fēng)力摩擦發(fā)電裝置陣列式摩擦發(fā)電機(jī)摩擦起電效應(yīng)，是自然界中最常見的現(xiàn)象之一，它是由兩種不同材料經(jīng)過相互摩擦而使其接觸表面帶電的現(xiàn)象。相互接觸的兩塊薄片，本來二者表面都不帶電，但是在接觸之后，由于材料不同
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摩擦發(fā)電機(jī)發(fā)電可以抵大壩？
風(fēng)力摩擦發(fā)電裝置 陣列式摩擦發(fā)電機(jī)摩擦起電效應(yīng)，是自然界中最常見的現(xiàn)象之一，它是由兩種不同材料經(jīng)過相互摩擦而使其接觸表面帶電的現(xiàn)象。相互接觸的兩塊薄片，本來二者表面都不帶電，但是在接觸之后，由于材料不同
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