中國上海,2025年12月24日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出一款雙通道比較器(CMOS)——“TC75W71FU”。該產(chǎn)品具有高速響應(yīng)和I/O全范圍(軌到軌)的特點,適用于工業(yè)設(shè)備[1]中的過流檢測。新產(chǎn)品于今日起開始出貨。
滅磁開關(guān)故障在發(fā)電行業(yè)并不鮮見 ,其嚴重威脅了發(fā)電機組運行安全 。研究以某天然氣熱電有限公司M701FU燃氣輪機發(fā)電機勵磁系統(tǒng)滅磁開關(guān)在投產(chǎn)1. 5年內(nèi)頻發(fā)故障為例 , 進行現(xiàn)場排查和故障診斷 , 發(fā)現(xiàn)滅磁開關(guān)分閘次數(shù)多是故障的根本性原因 , 高盤吹掃方式下帶負荷直接跳開滅磁開關(guān)方式帶來的大電流是滅磁開關(guān)觸頭嚴重灼傷的決定性原因 , 進而展開檢修處理并實施技改 , 消除了非計劃停運隱患 。
伊利諾伊州萊爾市 – 2025年12月8日 – 在中國及亞洲主要市場,汽車和商用車行業(yè)的工程師不僅面對在緊湊空間中加入更多電子裝置的挑戰(zhàn),還要應(yīng)付加快組裝速度并降低生產(chǎn)成本的壓力。
汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器作為電源系統(tǒng)的核心控制部件,其端口功能的準確識別是維修、更換及故障排查的關(guān)鍵前提。不少維修人員在面對復(fù)雜的端口引腳時容易混淆,導(dǎo)致維修效率低下甚至損壞部件。本文將結(jié)合調(diào)節(jié)器的工作原理、通用標識規(guī)則及實操測試方法,教你快速、準確地確認各個端口的功能,適用于絕大多數(shù)主流車型的交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器。
發(fā)電機振動大是大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子常見故障之一 ,現(xiàn)針對一臺1 000 MW汽輪發(fā)電機振動增大后產(chǎn)生的現(xiàn)象 , 分析導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動增大的原因 , 在進行運行中增減電流試驗及發(fā)電機短路試驗后排除了發(fā)電機轉(zhuǎn)子匝間短路的可能性 , 在解體后確認為阻尼條移位導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱變形引起了轉(zhuǎn)子熱不平衡 , 進而造成了 振動異常的情況 , 通過對阻尼條結(jié)構(gòu)的改造完成了 故障處理 。
為新型電力系統(tǒng)配上"智慧管家" 北京 2025年5月19日 /美通社/ -- 提起電廠,人們往往想到冒著白霧的火電廠、攔河而建的水電站或者"靠天吃飯"的風力和光伏發(fā)電。近日,不依賴燃料、不靠天吃飯、沒有廠房、不用發(fā)電機的軟通動力首款...
在電力系統(tǒng)中,汽輪發(fā)電機組作為主要的發(fā)電設(shè)備之一,其穩(wěn)定運行對于保障電力供應(yīng)的可靠性至關(guān)重要。然而,汽輪發(fā)電機組在運行過程中可能會出現(xiàn)甩負荷現(xiàn)象,這不僅會對機組自身造成影響,還可能波及整個電力系統(tǒng)。深入了解汽輪發(fā)電機組甩負荷的原因與影響,對于預(yù)防此類情況的發(fā)生以及采取有效的應(yīng)對措施具有重要意義。
皮帶驅(qū)動啟動發(fā)電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分,因為它有助于減少內(nèi)燃機產(chǎn)生的碳排放。啟動發(fā)電機系統(tǒng)在電動汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負責啟動發(fā)動機,為發(fā)動機提供額外的電力,并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓,從而減少機械制動系統(tǒng)的磨損,同時提高整體系統(tǒng)效率。
雖然有逆變器和發(fā)電機可以在停電時立即啟動交流電源,但有時當沒有備用支持并且我們有一些關(guān)鍵機器運行以執(zhí)行一些重要任務(wù)時,最好至少有一個警報,以便在電源關(guān)閉時通知我們。在本教程中,我們將學(xué)習(xí)如何制作一個簡單的電源故障報警電路。這種電路可用于許多應(yīng)用場合。
9月25日消息,據(jù)媒體報道,被譽為“納米發(fā)電機之父”的頂尖華裔科學(xué)家王中林結(jié)束在美國佐治亞理工學(xué)院30年的職業(yè)生涯,返回中國,全力投身于國內(nèi)的納米科學(xué)與納米技術(shù)研究。
作為火力發(fā)電廠的重要設(shè)備 , 發(fā)電機的設(shè)計及布置極其重要。發(fā)電機設(shè)計的重點是如何通過母線連接至變壓器 ,將 電能接入電網(wǎng) 。針對該問題 , 重點研究并設(shè)計了一種適用于發(fā)電機與中性點同側(cè)出線的集成柜 ,可優(yōu)化發(fā)電機出線側(cè)的設(shè)備布 置 ,確保發(fā)電機出線與中性點出線的穩(wěn)定與安全 , 降低設(shè)備檢修維護的難度 ,提高母線轉(zhuǎn)換的靈活性。
北京2024年9月4日 /美通社/ -- 9月2日,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與北京理工華匯智能科技有限公司(以下簡稱"理工華匯")聯(lián)合成立軟通天匯特種人形機器人實驗室,簽約和揭牌儀式在軟通動力北京總部舉行...
柴油發(fā)電機將是下述內(nèi)容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對它的相關(guān)情況以及信息有所認識和了解,詳細內(nèi)容如下。
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無刷勵磁是指沒有碳刷換向,通過與轉(zhuǎn)子同軸的勵磁機輸出勵磁電流,直接通入轉(zhuǎn)子線圈勵磁。無刷勵磁系統(tǒng)由電壓調(diào)節(jié)器對交流勵磁機的勵磁繞組勵磁,勵磁機的電樞繞組產(chǎn)生的交流電經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后供主發(fā)電機的磁場繞組勵磁。無刷勵磁系統(tǒng)有著本身不可被代替的優(yōu)點,在危險工況下能穩(wěn)定的運行,是現(xiàn)代中小型電機和大型無刷勵磁系統(tǒng)的首選勵磁方式。
為實現(xiàn)碳中和、碳達峰目標,電力低碳化進程必將加速,以促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,加快可再生能源高水平消納。煤電機組需要通過深度調(diào)峰運行等方式來適應(yīng)能源結(jié)構(gòu)的變化和新的市場需求,鑒于此,介紹了深度調(diào)峰運行對某電 廠QFSN-660-2-22型發(fā)電機各部件的影響,并提出了靈活性改造措施,為后續(xù)機組處理同類問題提供了參考。
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場的蓬勃發(fā)展,設(shè)備的供能及續(xù)航正在成為新的挑戰(zhàn),低功耗技術(shù)需求越來越多。例如智能手環(huán)/手表作為物聯(lián)網(wǎng)市場中的火爆可穿戴產(chǎn)品,其中集成的各種傳感器結(jié)合精確的算法能夠?qū)崿F(xiàn)人體運動及健康監(jiān)測,然而功耗問題一直制約著智能手環(huán)/手表的發(fā)展,因此不僅需要低功耗藍牙(BLE)通信技術(shù),還亟需改進供能方式并實現(xiàn)智能電源管理功能。
有刷電機是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機械能(電動機)或?qū)C械能轉(zhuǎn)換成電能(發(fā)電機)的旋轉(zhuǎn)電機。有刷電機是所有電機的基礎(chǔ),它具有啟動快、制動及時、可在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速、控制電路相對簡單等特點。
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