近日,鄭州大學(xué)副教授毛彥超團隊在《Nano Energy》期刊上發(fā)表了一篇名為《Breath-based human–machine interaction system using triboelectric nanogenerator》的論文。該團隊利用摩擦納米發(fā)電機技術(shù),研制出了一款基于呼吸的自驅(qū)動人機交互傳感器。
2019年9月3日,儲能科技公司EcoFlow在深圳推出首款鋰電發(fā)電機DELTA。根據(jù)EcoFlow創(chuàng)始人王雷博士介紹,DELTA將替代目前市面上的傳統(tǒng)燃油發(fā)電機,是發(fā)電機行業(yè)劃時代的產(chǎn)品。 關(guān)于王雷
最近由上海市科學(xué)學(xué)研究所、中國科學(xué)院上海生命科學(xué)研究院和上海科學(xué)技術(shù)情報研究所三家機構(gòu)共同研究的《全球城市科技創(chuàng)新策源點觀察》,發(fā)布了15個最可能預(yù)見未來的科研方向,其中就包括納米發(fā)電機。
隨著太陽能與風(fēng)力等再生能源的發(fā)電比例日益吃重,相關(guān)發(fā)電設(shè)備的運作效益與使用壽命至為關(guān)鍵,有助于確保風(fēng)力渦輪發(fā)電機(wind turbine)及其機件的正常運作、性能表現(xiàn)、最佳化維護方式的各種電(electrical)傳感器與光學(xué)(optical)傳感器,將扮演日益吃重的角色。
電源對數(shù)據(jù)中心的重要性就好比心臟對人類的重要程度,雖然數(shù)據(jù)中心設(shè)計時可以選擇不同的級別和冗余水平,但從來沒有人希望數(shù)據(jù)中心掉電。不管是只有單一UPS的小型數(shù)據(jù)中心,
1 引 言 目前,隨著MEMS技術(shù)的飛速發(fā)展和各國在微系統(tǒng)領(lǐng)域投資力度的加大,各種形式的微能源層出不窮。在不同的微器件和微系統(tǒng)中,如何充分合理地利用這些微能源為負(fù)載
這里向讀者介紹的電機短路測試儀.不僅能用來準(zhǔn)確測試電動機、發(fā)電機繞組單匝以上的短路故障.還能用來檢查鼠籠型轉(zhuǎn)子鑄鋁條是否有斷條故障。并可在重繞電機繞組時,一邊下線一邊測試.避免操作不當(dāng)形成短路后未能及時發(fā)
據(jù)英國路透社報道,中國期望主導(dǎo)太陽能光伏發(fā)電高端市場。近年來,太陽能光伏發(fā)電行業(yè)迅速發(fā)展壯大,成為全球主要增長市場之一。
可控硅作為一種電子電路中常見的元件,是很多工程師們都熟悉的元件之一。在平時的應(yīng)用過程中,可控硅有時會因為某些原因失去控制,那么導(dǎo)致可控硅失去控制的常見原因都有哪
豐田中央研究所近期正在開發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(Free Piston Engine Linear Generator,F(xiàn)PEG),這款發(fā)電機最大功率20千瓦。豐田預(yù)計,一對這樣的電機可以另一輛小
1908年,當(dāng)福特第一臺T型車開下生產(chǎn)線時,宣告了汽車從此正式走向了市場化。當(dāng)時的美國《Time》雜志這樣評價道:“這就像全世界裝上了輪子,有了汽車,人們能居住在郊
英國布萊頓大學(xué)近日針對汽車有機朗肯循環(huán)(ORC)廢熱回收系統(tǒng)進行了一項測試,在此次試驗中,研究人員使用了一種新型線性自由活塞膨脹機,并克服多重技術(shù)障礙,取得了較大突
農(nóng)用小型拖拉機照明電路
電動機改接發(fā)電機電路
停電來電報警電路
汽車給我們的生活帶來便利的同時也給我們帶來了煩惱,刺鼻的尾氣著實讓人受不了,但你能想到汽車也能出現(xiàn)環(huán)保的一面嗎,沒錯,意大利的一家科技公司卻可以利用道路上行駛的