日前,據國內媒體報道,比亞迪與奔馳合作車型騰勢X的更多動力信息也已曝光。 據悉,該車將推出純電動和插電混合動力兩個版本,其中純電車型有四款車型,續(xù)航里程為520km(NEDC標準),插電
傳聞多時的奔馳最豪華SUV,終于揭開了神秘面紗。 11月21日晚,邁巴赫GLS在廣州迎來全球首秀。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,并在外觀、內飾等方面進行了豪華演繹。據悉,該車將于20
近兩年,奔馳旗下的大部分SUV都迎來了改款換代,包括全新G級、GLS、GLC以及全新的GLB系列。 近日,我們從外媒處獲悉,奔馳全新一代GLA將于12月11日正式發(fā)布,新車預計2020年
日前,我們從奔馳官網獲悉,2020款奔馳G500車型也已上市,新車的配置及內飾方面對2019款車型做出相應的升級優(yōu)化,價格也調整為162.88萬元。 不過對于這樣的一款越野豪車,相信更多
據國內媒體報道,在近日開幕的廣州車展期間,奔馳新款GLC轎跑SUV也已正式上市,新車共推出三款車型,起售價區(qū)間為45.88-59.88萬元,詳細的售價情況如下表所示。 GLC作
據外媒報道,因制造成本幾乎達到電動汽車的兩倍,梅賽德斯奔馳宣布取消開發(fā)氫燃料電池乘用車的計劃。 奔馳介紹稱,其研發(fā)氫燃料電池已有30余年。氫燃料電池汽車具有加氫只需3分鐘、行駛里程長、只排放水蒸氣等優(yōu)
伴隨著現場大屏上開關的啟動,奔馳的全面電動化正式拉開帷幕。 11月8日,北京,梅賽德斯-奔馳首款純電SUV車型奔馳EQC在正式上市。這款被宣傳了已經的第一款奔馳電動車,終于進入
北京奔馳全新SUV車型GLB正式上市。新車共推出3款車型,售價區(qū)間為31.48-35.48萬元。新車定位與奔馳GLA和奔馳GLC之間的細分市場,提供5座和7座版。 在活動現場,
11月8日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布,梅賽德斯-奔馳EQ電動科技品牌旗下首款量產純電車型——全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV正式登陸中國市場。 全新EQC純電SUV是目前
GLA作為奔馳家族最小的SUV,其類似跨界的車型深受年輕人的青睞。 日前,梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組全新一GLA車型的預告圖,同時宣布新車將于北京時間12月11日全球首發(fā)。 預
就在印著特斯拉三個中文漢字的Model 3正式亮相的第二天,“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳的首款純電動汽車EQC正式在中國上市。 這是來自德國的豪華車軍團對于這家美國電動汽車新貴
繼首個無人駕駛汽車自動代客泊車技術在德國獲批試運行后,博世與梅賽德斯-奔馳合作的自動駕駛出租車試點項目開始運行。 12月9日,博世和梅賽德斯-奔馳宣布,二者的城市自動駕駛出租車項目在硅谷
據外媒報道,近日,梅賽德斯-奔馳品牌未來科技研發(fā)負責人薩賈德·汗(Sajjad Khan)在對外公布奔馳在自動駕駛研發(fā)過程中的最新進展時表示,戴姆勒方面在能夠確保自動駕駛系統安全性能至少達到99
從順義區(qū)獲悉,北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成,即將投產。 據悉,地處順義趙全營鎮(zhèn)的北京奔馳新能源順義工廠,是以“戴姆勒Factory56”標準打造的全球標桿工廠。這
2020年5月12日消息,傳聞多時的豪華D級車領導者,全新一代奔馳S終于露出了廬山真面目。小編帶你來看。
(文章來源:電子工程網) 汽車電子防滑控制主要包括制動防滑、驅動防滑和轉向行駛防滑等三個方面的控制。汽車防滑控制系統是汽車上的一種安全附屬裝置,可以防止汽車在制動、起步、加速和轉向時出現
4月23日消息,據國外媒體報道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開發(fā)氫燃料電池乘用車的計劃,并將停止生產其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。 該公司承認,制造氫燃料電池汽車的成本太高,大約
相較于奔馳、奧迪推出純電動汽車的速度,寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動車型——iX3在網絡上流傳的信息也較少,大眾對其了解的也較少。 不過,近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動
(文章來源:太平洋汽車網) 充電5分鐘通話兩小時或許能解決你手機電池的焦慮,但充電五分鐘開車兩小時肯定無法解決用車焦慮。目前的鋰電池技術難以解決此問題,研究人員把目光放在了新型電池上。I
目前,全球市場中私人汽車市場持續(xù)萎靡,但汽車打車出行市場端確實異?;鸨?吹酱蜍囀袌龅案庠阶鲈酱?,不少車企憑借著自身的運營車輛優(yōu)勢也紛紛入局,而全球豪華品牌奔馳、寶馬也不例外。