相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。

不過(guò)，近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動(dòng)SUV的諜照，其中還首次曝光了該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。從公布的圖片來(lái)看，iX3采用與燃油版X3類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整。

具體來(lái)看，車輛中控搭載全液晶儀表盤及半懸浮式觸摸屏，給車內(nèi)帶來(lái)不少科技感。中控區(qū)域保留空調(diào)及多媒體實(shí)體按鍵，這與當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)有所不同。不過(guò)德系車中，奔馳、奧迪以及寶馬都采用這種傳統(tǒng)式豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，也更加受車型購(gòu)買群體車主的喜愛(ài)。

與內(nèi)飾一同曝光的還有車輛在充電狀態(tài)下的半偽諜照，車輛的充電孔被設(shè)在了右側(cè)，造型和傳統(tǒng)的燃油加注孔類似。而前臉進(jìn)氣格柵及尾部保險(xiǎn)杠附近，則被偽裝花紋所覆蓋，預(yù)計(jì)相較于燃油版車型，該處設(shè)計(jì)將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

動(dòng)力方面，根據(jù)官方文件顯示，寶馬iX3搭載容量為74kWh的動(dòng)力電池組，WLTP測(cè)試環(huán)境下，續(xù)航里程可達(dá)440Km。驅(qū)動(dòng)方面配備單電機(jī)，最大功率為200Kw，峰值扭矩可達(dá)400N·m?？傮w性能水平來(lái)看，iX3能夠證明寶馬汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域同樣具有不俗實(shí)力。

此外，寶馬iX3將于2020年在中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠量產(chǎn)。屆時(shí)，隨著明年該車的上市發(fā)售，其將會(huì)同奔馳EQC、奧迪E-tron等車型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。