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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，華為打造高端智能汽車品牌
11月14日，長安汽車聯(lián)合中央電視臺打造的《第一發(fā)布》首期節(jié)目正式開播。節(jié)目中，長安汽車展示了企業(yè)全新品牌定位"科技長安 智慧伙伴"，以及會進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)、新科技智慧美學(xué)概念車Vision V、全新服務(wù)體系等創(chuàng)新成果。
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車輛如因?qū)幍聲r代811電池起火，全賠！廣汽蔚來豪言！
新能源車的電池是比較重要的一環(huán)，相較于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度更高，且冬天放電性能更優(yōu)。相同體積重量下，三元鋰電池的電池容量更大。
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寧德時代擬與三祥新材等公司共同投資鎂鋁合金項(xiàng)目
8 月 27 日消息，上交所上市公司三祥新材發(fā)布公告稱，該公司擬與寧德時代等公司共同投資鎂鋁合金項(xiàng)目。該公司在公告中表示，它擬與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱 “寧德時代”）、江蘇萬順機(jī)電集
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寧德時代殺手锏“811”橫空出世： 是走下神壇還是走向世界？
此前，得益于中國更大的市場基數(shù)以及本土產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，寧德時代連續(xù)多年位居全球動力電池裝機(jī)量首位。但是，今年上半年，被LG化學(xué)所超越。
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魚躍醫(yī)療：擬與螞蟻集團(tuán)、寧德時代等公司合作投資設(shè)立消費(fèi)金融公司
【 】魚躍醫(yī)療8月21日公告，擬與螞蟻科技集團(tuán)股份有限公司、北京千方科技股份有限公司、國泰世華銀行(中國)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、南洋商業(yè)銀行有限公司及中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司共
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寧德時代新技術(shù)讓電池與底盤 “合體”，可能使電動汽車?yán)m(xù)航超 800 公里
8 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報道，周三，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項(xiàng)新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤 “合體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過 800
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中國新能源汽車被歐洲趕超 寧德時代：別讓海外搶了先機(jī)
在新能源汽車領(lǐng)域，中國布局的是比較早的，也是國內(nèi)汽車行業(yè)超越傳統(tǒng)強(qiáng)國的機(jī)會，不過今年上半年國內(nèi)新能源汽車市場被歐洲趕超。寧德時代董事長曾毓群呼吁國內(nèi)車企等不要讓海外搶了先機(jī)。 在今天的2020年中國汽
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寧德時代新技術(shù)可能使電動汽車?yán)m(xù)航超800公里 擬在2030年前推出
8月13日消息，據(jù)國外媒體報道，周三，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項(xiàng)新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤 “合體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過800公里。
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寧德時代董事長曾毓群：今年歐洲電動汽車銷量將超過中國
8月13日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代董事長曾毓群預(yù)計，今年，整個歐洲的電動汽車銷量將超過中國。 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐洲的新能源汽車市場增長了52%。相比之下，中
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寧德時代子公司時代吉利擬投資建設(shè)動力電池宜賓項(xiàng)目
8月12日消息，昨日，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）發(fā)布公告稱，它旗下的子公司時代吉利擬投資建設(shè)動力電池宜賓項(xiàng)目。 寧德時代與浙江吉潤汽車有限公司（下稱“浙江吉潤”）共同出資設(shè)立
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LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)二季度盈利9億元：份額超寧德時代登頂全球第一
近日，LG化學(xué)公布的2020年第二季度經(jīng)營業(yè)績顯示，4-6月實(shí)現(xiàn)凈利潤4191億韓元（折合人民幣約24.6億元），較上一季度增長逾11倍，較上年同期增長5倍，三位數(shù)的增幅超過了使其營業(yè)利潤率達(dá)到8.2
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再下一城，寧德時代成為梅賽德斯 · 奔馳電動車型頭部供貨商
8月5日消息 新能源公司寧德時代今日晚間宣布了兩則消息，一是進(jìn)一步深化和梅賽德斯 - 奔馳的合作，將成其電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商，雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù)，支持梅賽德斯 - 奔馳車型的大規(guī)模電動化；二是
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寧德時代成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商
8月6日消息，昨日，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商。 寧德時代表示，雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù)，支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動化。目
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官宣 寧德時代與奔馳達(dá)成合作：EQS純電豪華轎車?yán)锍?00公里
電動車時代，掌握動力電池的寧德時代成了香餑餑，除了特斯拉、本田等巨頭之外，今晚寧德時代宣布與梅賽德斯-奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為后者供應(yīng)電池，裝載寧德時代電池的純電豪華轎車奔馳EQS的續(xù)航里程將達(dá)到700
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面對中國新能源汽車被歐洲趕超， 寧德時代呼吁 ：別讓海外搶了先機(jī)
眾所周知，在新能源汽車領(lǐng)域，中國布局的是比較早的，也是國內(nèi)汽車行業(yè)超越傳統(tǒng)強(qiáng)國的機(jī)會。不過今年上半年國內(nèi)新能源汽車市場被歐洲趕超。寧德時代董事長曾毓群呼吁國內(nèi)車企等不要讓海外搶了先機(jī)。
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蔚來汽車計劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司 寧德時代有望投資
7月23日消息，據(jù)國外媒體報道，知情人士稱，電動汽車制造商蔚來汽車（NIO）正計劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，后者有望獲得寧德時代投資。 據(jù)悉，這家電池資產(chǎn)管理公司將于今年8月成立，成立的目的是管理蔚
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施耐德電氣攜手寧德時代 共促新能源產(chǎn)業(yè)向綠色智能制造轉(zhuǎn)型
8月5日，在施耐德電氣2020年度創(chuàng)新峰會中的“綠色智能制造創(chuàng)新峰會”上，施耐德電氣與寧德時代在線“云簽約”，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在“綠色智能工廠”、“新能源發(fā)電”、“安全用電”、“能源存儲”等領(lǐng)域展開一系列合作，其中包括寧德時代幫助施耐
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寧德時代連續(xù)三年位居全球首位，動力電池領(lǐng)先地位亟待鞏固
眾所周知，2019年，寧德時代動力電池累計出貨32.5GWh，占全球市場的27.87%。
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長安汽車上半年主營業(yè)務(wù)虧損超22億元 炒股寧德時代獲益近18億
7月15日消息，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布2020 年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計公司2020年上半年凈利潤20億至30億元，去年同期為虧損22.4億元，同比大幅扭虧為盈。 長安汽車如何在短短一年間實(shí)現(xiàn)如此
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新能源汽車騰飛任重道遠(yuǎn),戒補(bǔ)發(fā)展才能真正換道超車
新能源汽車“換道超車”我們經(jīng)常聽到，但是 如何才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)？這是一個值得思考的問題，首要計劃應(yīng)該是脫離補(bǔ)貼，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心技術(shù)，才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
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