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寶馬CEO勸地產(chǎn)商 預留充電樁可提升品位
[摘要] 寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生表示在跟開發(fā)商交流，提醒他們一定不要忘記在新的物業(yè)開發(fā)中為未來的充電設備預留出空間。 隨著汽車市場愈發(fā)成熟，新能源汽車已經(jīng)成為不可置疑的發(fā)展趨勢
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之諾將推出多款衍生車 借鑒特斯拉模式
[摘要] 之諾1E由于采用基于寶馬車型進行電動車改造，加之寶馬平臺極強的衍生性，之諾品牌后續(xù)也將有望推出轎車等后續(xù)車型。 國內(nèi)首個豪華合資自主品牌-之諾，在去年發(fā)布了首款電動車之諾1E之后，將于今年
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寶馬EfficientDynamics技術體系解讀
[摘要] 寶馬將書款電氣化設計與輕量化設計相結合，得到了如今的EfficientDynamics技術。本文將對這項技術做深度解讀。 讓我們面對一個現(xiàn)實：全球的能源正變得越來越緊張，而地球已經(jīng)逐漸無法支持如此多的
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豪車去年銷售增速放緩 今年部分品牌或負增長
[摘要] 在汽車整體產(chǎn)銷的一片振奮之中，多家豪車制造商在華銷量明顯受到中國政府抑制“三公消費”的影響。 1月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了一份去年中國車市的成績單。2013年，全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和
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華為正走向“必然死亡”：任總老矣華為危矣！
2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀完他的新作，我
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寶馬x5 混合動力eDrive 概念車將量產(chǎn)
[摘要] 寶馬此前推出的X5 eDrive概念車已正式命名為寶馬 X5 xDrive40e，這款車將在今年量產(chǎn)。 寶馬此前推出的X5 eDrive概念車將在今年量產(chǎn)并正式命名為寶馬 X5 xDrive40e。寶馬X5 eDrive概念車于去年法蘭克
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寶馬無人駕駛能緊急并線？
[摘要] 寶馬在CES展會上帶來了主動安全駕駛系統(tǒng)——ActiveAssist，這項技術的本質是協(xié)助駕駛員實現(xiàn)更高的安全性。 在CES展會上，寶馬帶來了令人期待的主動安全駕駛系統(tǒng)————ActiveAssist，這項技術的
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寶馬在CES上發(fā)布一系列智能汽車技術
[摘要] 近日寶馬在CES 2014大會上發(fā)布了一系列技術，讓汽車更加智能。寶馬將其輔助駕駛技術ActiveAssist進行了改進，開發(fā)出了新款原型車。 1月7日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報道，近日寶馬在CES 2014大會上
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寶馬發(fā)布搭載高自動化駕駛系統(tǒng)原型車
[摘要] 寶馬近日發(fā)布了2系Coupe和6系Gran Coupe兩款搭載高自動化駕駛系統(tǒng)的原型車，新系統(tǒng)可以更安全地自動糾正偏離行駛路線的車輛。 近日，寶馬在2014年的CES上發(fā)布了兩款，搭載高自動化駕駛技術的原型車
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解讀現(xiàn)今最先進的三種車前大燈技術
盡管氙氣大燈仍舊是現(xiàn)今最主流的汽車大燈配置，但是LED大燈已經(jīng)開始越來越多的進入到人們的視野。而且非常值得關注的是，LED大燈的應用速度非常之快，它早就不是什么高端車型獨享的配置，在2013年里很多家用車也將這
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三種最先進大燈技術解讀 德系三巨頭領跑
先進的頭燈技術已經(jīng)不是單純的燈具本身了，它已經(jīng)發(fā)展成了一種與各種電子技術結合的智能科技，以提供不僅節(jié)能、高效的照明，而且可以大幅提升行車安全。 三種最先進大燈技術解讀 德系三巨頭領跑 盡管氙氣大燈仍舊是
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任正非：華為是寶馬“后發(fā)式”追趕特斯拉
“古時候有個寓言，兔子和烏龜賽跑……華為就是一只大烏龜，二十五年來，爬呀爬，全然沒看見路兩旁的鮮花，忘了經(jīng)濟這二十多年來一直在爬坡，許多人都成了富裕的階層，而我們還在持續(xù)艱苦奮斗。爬呀
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配套三大豪車 韓泰輪胎發(fā)力中國零售業(yè)
[摘要] 近幾年，韓泰輪胎著眼于打造高端品牌形象，不僅積極尋求與各大豪車品牌深入合作的機會，更在高性能產(chǎn)品研發(fā)及尖端技術工廠的建設上加大投資力度。 韓泰輪胎宣布將配套全新第三代寶馬X5，此舉開啟其
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2013年美國市場斯巴魯和捷豹銷量猛增
[摘要] 2013年可以說是美國車企自2007年以來最好的一年，福特是其中最大的贏家，斯巴魯之前一直是銷量平平，但是全新森林人成為扭轉這一局面的催化劑。 據(jù)海外媒體報道，2013年對于福特來說是個豐收年，除
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寶馬將展示汽車互聯(lián)/自動駕駛技術
[摘要] 寶馬集團計劃在2014年的消費電子展(CES)上展現(xiàn)其ConnectedDrive汽車互聯(lián)技術，同時還將公布高度自動化駕駛計劃。 寶馬集團計劃在2014年的消費電子展(CES)上展現(xiàn)其ConnectedDrive汽車互聯(lián)技術，同時
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任正非：華為也就是一個“寶馬” 要追上“特斯拉”
21ic通信網(wǎng)訊，“古時候有個寓言，兔子和烏龜賽跑……華為就是一只大烏龜，二十五年來，爬呀爬，全然沒看見路兩旁的鮮花，忘了經(jīng)濟這二十多年來一直在爬坡，許多人都成了富裕的階層，而我們還在持續(xù)
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2014國內(nèi)或迎電動車春天 多款新車上市
[摘要] 新能源車已經(jīng)是汽車發(fā)展未來可趨勢，國內(nèi)很多廠商也紛紛推出純電動車及混動車型，編者盤點一下2014年即將在國內(nèi)市場上市的新能源車型。 早在補貼政策出臺以前，已有不少汽車品牌著力于發(fā)展新能源車
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寶馬渠道改革 安格“重新定義”本土化
[摘要] 寶馬汽車從2014年開始將調整進口車和國產(chǎn)車的終端銷售比重，相應的提高國產(chǎn)車的銷售量，還計劃推行渠道變革，在其原有的四個銷售大區(qū)上新增了東南大區(qū)。 在安格掌舵寶馬大中華區(qū)近一年時間后，外界
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汽車夜視系統(tǒng)發(fā)展歷程與工作原理解讀
[摘要] 目前，寶馬、奔馳、豐田和通用等都在開發(fā)各自的夜視系統(tǒng)。夜視系統(tǒng)究竟為何物，又是如何工作的？本文為讀者做詳細解讀。 電影中經(jīng)常能夠看到一些神秘的特工在夜間山路上駕駛著炫酷的跑車穿梭自如
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電動車效率提升關鍵：空氣動力學
[摘要] 巴斯蒂安似乎在暗示，如果寶馬要提高電動車使用效率，或許應該更聚焦車輛的空氣動力學，而不是它的重量。 雷諾的高級研究與材料研究室的主管，雷米·巴斯蒂安認為，在提高電動車的效率時，
