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汽車電子業(yè)的“隱形冠軍”
雖然資本市場對(duì)于均勝電子汽車電子業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展一致存樂觀預(yù)期，但是前行路上依然面臨諸多路障，除了寶馬電動(dòng)汽車銷量存在不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)之外，其他汽車電子巨頭的整體競爭實(shí)力也都遠(yuǎn)超均勝電子?！ 〔稍L中不
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群雄爭霸 11款純電動(dòng)汽車2014年中國上市
[摘要] 除了特斯拉Model S外，寶馬i3、大眾e-up！今年也將引入國內(nèi)，加上騰勢(shì)、之諾1E、啟辰晨風(fēng)等品牌，至少11款車型有望在今年上市銷售，2014年可謂是純電動(dòng)汽車在中國市場直面競爭的一年。 近年來中國不
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寶馬X5插電混動(dòng)車發(fā)布 油耗3.8L
[摘要] 近日，寶馬正式對(duì)外發(fā)布了新一代X5插電式混合動(dòng)力的原型車，并表示新車未來有望被命名為“X5 eDrive”，百公里綜合油耗將在3.8L左右，同時(shí)還表示新車很快就會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段。 日前，寶馬發(fā)布了全新X
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凱迪拉克迎戰(zhàn)特斯拉 新款ELR成戰(zhàn)將
[摘要] 凱迪拉克市場總監(jiān)Uwe Ellinghaus在接受采訪時(shí)稱，公司將憑借新款ELR插電式混動(dòng)豪華轎跑來提高銷量，迎戰(zhàn)特斯拉。 據(jù)《福布斯》報(bào)道，隨著電動(dòng)車巨擘特斯拉的崛起，凱迪拉克日益感受其所帶來的威脅。
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啟辰布局家用充電設(shè)施 拓展電動(dòng)車私人市場
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部一位內(nèi)部人士透露，目前東風(fēng)日產(chǎn)正在北京、上海對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，以完善電動(dòng)車在私人住宅領(lǐng)域等方面的布局。 隨著新能源汽車政策層面的”暖風(fēng)”勁吹，相關(guān)能源企業(yè)也開始加
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普銳斯全球召回暴露在華窘境 叫好不叫座
[摘要] 或許這次召回對(duì)普銳斯在中國的銷售影響有限，但3000多輛召回的數(shù)量卻泄露第三代普銳斯過去幾年在中國發(fā)展依然不盡如人意的處境。 日本豐田汽車公司日前宣布，在全球范圍內(nèi)召回190萬輛第三代普銳斯
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輕量化時(shí)代來臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
德國汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGL Carbon(SGL)計(jì)劃投資逾1億歐元，以將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量從每年3000噸提高到6000噸，這項(xiàng)投資將使寶馬與SGL提高在德、美兩國的碳纖維產(chǎn)量，以用來滿足不斷增
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輕量化時(shí)代來臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
[摘要] 碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。與鋼鐵相比，其強(qiáng)度達(dá)到10倍，而重量僅為其四分之一。 德國汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGL Carbon(SGL)計(jì)劃
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爭搶北京新能源牌照 特斯拉拿到補(bǔ)貼概率為零
[摘要] 面對(duì)巨大的紅利市場，剛剛進(jìn)入中國市場的美國電動(dòng)汽車品牌特斯拉，也對(duì)爭取北京市補(bǔ)貼表現(xiàn)出了濃厚興趣，希望中國也給予Model S新能源補(bǔ)貼。 作為首個(gè)發(fā)布合資自主品牌的豪華汽車生產(chǎn)商，華晨寶馬或
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汽車大佬紛紛進(jìn)軍租賃領(lǐng)域 行業(yè)面臨洗牌
[摘要] 未來幾年，中國汽車租賃行業(yè)仍將保持高速增長，年增長率在20%-25%之間，2018年，中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到500億元。 中研普華旗下中國行業(yè)研究網(wǎng)公布的 《2013——2017年中國汽車租賃行業(yè)深
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寶馬測(cè)試新3系插電式混動(dòng)車 今夏發(fā)布
[摘要] 寶馬新款3系插電式混動(dòng)版現(xiàn)階段正在接受冬季寒冷測(cè)試，預(yù)計(jì)將于今年夏天發(fā)布，續(xù)航里程能達(dá)到25英里，最高時(shí)速能達(dá)到75英里/時(shí)。 據(jù)英國汽車雜志autocar消息，寶馬新款3系插電式混動(dòng)版現(xiàn)階段正在接
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寶馬碳纖維產(chǎn)量將翻倍 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長
[摘要] 寶馬和SGL公司投資逾1億歐元，計(jì)劃將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量擴(kuò)大一倍，以應(yīng)對(duì)寶馬i3和i8電動(dòng)車未來的增長。 據(jù)英國路透社2月16日消息，知情人士稱，寶馬和SGL公司計(jì)劃將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量擴(kuò)大一倍
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電動(dòng)汽車盛宴 傳統(tǒng)車企當(dāng)猛醒
[摘要] 傳統(tǒng)車企在發(fā)展新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車方面的表現(xiàn)不積極，關(guān)鍵原因在于電池是電動(dòng)汽車的最核心部分，而車企通常并不掌握電池核心技術(shù)。 在以特斯拉為代表的電動(dòng)車明星產(chǎn)品成為全球矚目的焦點(diǎn)之
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特拉斯vs保時(shí)捷 進(jìn)軍中國市場挑戰(zhàn)多
[摘要] 由于在中國本地生產(chǎn)汽車不用繳納進(jìn)口關(guān)稅和其他稅收，特斯拉的Model S進(jìn)口車在與其他眾多豪華車品牌，例如，寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃與凱迪拉克的競爭中不具優(yōu)勢(shì)。 據(jù)美國《福布斯》雜志2月13日消
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美報(bào)：大量豪車從美國轉(zhuǎn)賣至中國謀取暴利
[摘要] 由于當(dāng)前中國豪車需求旺盛且售價(jià)遠(yuǎn)高于美國，為謀取暴利，每年大量嶄新的豪車被從美國轉(zhuǎn)賣至中國。 美國《紐約時(shí)報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，由于當(dāng)前中國豪車需求旺盛且售價(jià)遠(yuǎn)高于美國，為謀取暴利，每年大量
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華晨寶馬電動(dòng)車之諾1E本月上市
[摘要] 華晨寶馬的合資自主品牌之諾1E電動(dòng)車將于2月正式上市，首先將以租賃的方式提供給消費(fèi)者。 盡管各大品牌都公布了自己的電動(dòng)車戰(zhàn)略，但真正提上議事日程的，除了上汽榮威和比亞迪，目前走在最前面的就
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2014年寶馬大眾等知名車企紛紛推出電動(dòng)汽車
[摘要] 在2014-2015年兩年將有10款以上電動(dòng)汽車上市，這些汽車均是由寶馬、大眾、奧迪、奔馳等全球知名品牌推出。 除大家熟知的tesla外，在2014-2015年兩年將有10款以上電動(dòng)汽車上市，這些汽車均是由寶馬
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特斯拉將推電動(dòng)跨界車 與寶馬X4同級(jí)別
[摘要] 特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官艾倫·穆斯克表示：未來特斯拉公司計(jì)劃生產(chǎn)一款跨界車，這款全新車型將與寶馬X4同級(jí)別，推出后將進(jìn)一步豐富特斯拉的產(chǎn)品線。 美國電動(dòng)車品牌特斯拉2013年在全球的累計(jì)銷量
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寶馬3系插電式混動(dòng)車型無偽裝諜照曝光
[摘要] 近日，正在進(jìn)行冬季測(cè)試的寶馬3系插電式混合動(dòng)力車除掉了所有的偽裝，有傳聞?wù)f3系插電式混合動(dòng)力車將會(huì)以320e的名字，作為2015年份車型登場。 近日，正在進(jìn)行冬季測(cè)試的寶馬3系插電式混合動(dòng)力車除掉
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評(píng)測(cè)車載智能感知器 用這東西的能叫“屌絲”？（圖）
隨著汽車的普及，越來越多的人在生活中與汽車的聯(lián)系緊密過了住宅。那么當(dāng)你每天有相當(dāng)一部分時(shí)間在開車或者車上度過的時(shí)候，對(duì)于車的各個(gè)方面的性能也是分外上心了。因此車載電子等各項(xiàng)監(jiān)測(cè)、控制配件也越來越多
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