汽車無人駕駛傳感器平臺大盤點

　　隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動與發(fā)展，汽車需要對周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，同時做出判斷，并在不同的情況下迅速反應。然而人無完人，我

電子芯聞早報：三星將推虛擬現(xiàn)實相機Gear 360

　　2016年中央一號文件《中共中央國務院關于落實發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標的若干意見》今日發(fā)布，文件指出：要強化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新推廣體系建設。其中包括：加快研發(fā)高端農(nóng)機裝備及關鍵

車聯(lián)網(wǎng)的時代來了！五大趨勢指明方向

　　人們常說，物聯(lián)網(wǎng)時代是無處不在的機遇。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車聯(lián)網(wǎng)也成了一個巨大的優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)的時代來了！車聯(lián)網(wǎng)的興起與智能化終端的不斷普及有直接聯(lián)系，且由于移動網(wǎng)絡速度的不斷提升和資費的下降

無人駕駛?cè)绾吻靶校?/a>

自動駕駛距離我們還有多遙遠?

　　IBM的超級電腦“深藍（Deep Blue）”在二十年前打敗西方象棋冠軍Garry Kasparov時震撼了全世界，讓人們驚覺人工智能（AI）技術已有突破性的進展；但

機器人時代：無人駕駛的野心

　　2月15日，外媒報道稱，Google X汽車部門目前列出了超過36個招聘啟事。我們不僅可以借此判斷谷歌對無人駕駛汽車的重視，還可以了解谷歌的發(fā)展方向。 　　“無人駕駛汽車

智能汽車電子控制單元該如何簡化

　　2016年2月17日，首爾和圣迭戈——三星電子有限公司（Samsung Electronics Co.， Ltd）和Qualcomm Incorporated （NA

“互聯(lián)網(wǎng)+”給汽車行業(yè)帶來新活力

　　隨著電子信息領域新技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術正在向傳統(tǒng)汽車行業(yè)滲透，一大批互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界“表演”也讓整個汽車行業(yè)受到了前所未有的沖擊，更有人曾提出&

奔馳攜手電池供應商SK 與特斯拉競爭

　　1.正向電壓降低，暗光 　　A：一種是電極與發(fā)光材料為歐姆接觸，但接觸電阻大，主要由材料襯底低濃度或電極缺損所致。 　　B：一種是電極與材料為非歐姆接觸，主要發(fā)生在芯片電極制

全球首款低電壓汽車正式亮相

　　經(jīng)常接觸電腦的人估計對低電壓處理器不會感到陌生，采用這種處理器的筆記本電腦往往擁有更長續(xù)航。現(xiàn)在，這種理念也正在被汽車制造商所采用。國外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款

汽車應用標準之爭 凸顯LIN競爭優(yōu)勢

　　汽車電子升溫：加爾文制造公司（今摩托羅拉公司）在二十世紀三十年代推出車載收音機時，沒有幾個人能看清其未來。多年來這種收音機一直是唯一的車載電子組件。當今汽車中的信息娛樂系統(tǒng)僅僅是眾多電子控制

電子芯聞早報：搭載驍龍820，小米5面世。

　　中資收購飛利浦在美芯片和車燈公司被美政府否決不到一個月，央企華潤集團子公司收購仙童半導體公司也因擔心無法通過美審查而被拒絕。業(yè)內(nèi)人士認為，盡管美國不斷收緊中資收購高新企業(yè)和關鍵技術審查，但產(chǎn)

MIPS IP助力無人駕駛 效能或?qū)⒃俅翁嵘?/a>

電子芯聞早報：谷歌或首次為無人駕駛擔責

　　智能汽車前景可期，半導體業(yè)者針對先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載資通訊及車聯(lián)網(wǎng)等應用領域，積極開發(fā)新一代元件，以搶下更大的智能汽車版圖。智能汽車發(fā)展持續(xù)升溫，不僅吸引網(wǎng)路營運商與知名車商競

盤點智能汽車未來十大發(fā)展趨勢

　　巨頭的強強聯(lián)合，可能讓物聯(lián)網(wǎng)向標準統(tǒng)一又邁進了一步。 　　2月20日，據(jù)VentureBeat報道，多家科技巨頭日前聯(lián)合宣布成立“開放連接基金會”（OCF），

欲打破壟斷格局，國內(nèi)車企該如何突破

　　世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領域兩個方向發(fā)展，而這很可能成為中國汽車品牌打破燃油車美德日壟斷，彎道超車的機會，這背后有兩個名字，分別是比亞迪和百度。日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2

阿里的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”核心力究竟在哪？

　　樓宇對講系統(tǒng)即在多層或高層建筑中實現(xiàn)訪客、住戶和物業(yè)管理中心相互通話、進行信息交流并實現(xiàn)對小區(qū)安全出入通道控制的管理系統(tǒng)，俗稱門鈴系統(tǒng)。當樓宇對講的主機出現(xiàn)以下四個問題時，要怎么進行維修呢？

深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場分析

　　北京，2016年3月4日–人機交互解決方案的領先開發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，中國知名汽車品牌比亞迪汽車公司選擇了SynapTIcs公司先進的觸

大佬對汽車電子行業(yè)未來設想

　　全國政協(xié)十二屆四次會議于3月3日下午3時在北京人民大會堂開幕，第十二屆全國人大第四次會議也將于3月5日開幕。2016年全國兩會召開，有關汽車行業(yè)提案也紛紛出爐。其中不僅有關于自動駕駛立法這類

斯坦福研發(fā)出最快無人駕駛汽車

　　谷歌無人駕駛汽車曾經(jīng)因為速度太慢被警察攔下來，也許因此大家就認為現(xiàn)在的無人駕駛汽車還只能低速運行。 　　但是斯坦福大學研發(fā)的無人駕駛汽車可以飆車，這輛無人駕駛汽車的名字叫Shelly