無(wú)人駕駛
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2015科技領(lǐng)域進(jìn)展盤(pán)點(diǎn) 特斯拉無(wú)人駕駛領(lǐng)銜
2015年見(jiàn)證了首款能真正自動(dòng)行駛的汽車，數(shù)款具有突破意義的應(yīng)用，以及虛擬助手領(lǐng)域至少一個(gè)非常重要的里程碑。IDG專欄作者約翰·布蘭登（John Brandon）在Comput
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電子芯聞早報(bào)：紫光對(duì)美光執(zhí)著，或可能月底聯(lián)姻
今日芯聞 有消息人士透露，紫光已經(jīng)在和美光重新商談入股協(xié)議，而且紫光表現(xiàn)得誠(chéng)意十足：首先他們只是希望入股美光，并不是收購(gòu)，另外紫光為了讓美光放心，還給出不在大陸設(shè)DRAM廠作為談判條件。與此
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電子芯聞早報(bào)：微軟新專利發(fā)力智能珠寶？
今日芯語(yǔ) 近日，微軟在可穿戴設(shè)備上的一項(xiàng)專利遭到曝光，從專利上來(lái)看，微軟的這個(gè)產(chǎn)品將不同于以往的手環(huán)設(shè)備，而是變成了更小的戒指。并且還能夠配合智能手表一起使用，而操控的方式則是使
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電子芯聞早報(bào)：為蘋(píng)果死磕10nm，三星或反超tsmc
今日芯語(yǔ) 在全球半導(dǎo)體代工行業(yè)，三星電子半導(dǎo)體事業(yè)部和中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)積電是一對(duì)捉對(duì)廝殺的企業(yè)，兩家公司每年為了爭(zhēng)搶蘋(píng)果的A系列處理器，“鬧得不可開(kāi)交”。另外兩
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電子芯聞早報(bào)：紫光下一目標(biāo)，華為Hi-Link標(biāo)準(zhǔn)
今日芯語(yǔ) 消息人士透露，紫光集團(tuán)下一步將爭(zhēng)取入股美光及英特爾兩大握有記憶體關(guān)鍵技術(shù)的大廠，合作案已進(jìn)入緊鑼密鼓階段。值此之際，臺(tái)廠再度扮演關(guān)鍵角色，美光近期將整合旗下華亞科、瑞晶
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電子芯聞早報(bào)：仙童半導(dǎo)體拒北京清芯華創(chuàng)收購(gòu)邀約
據(jù)CrackBerry網(wǎng)站報(bào)道，從外表上來(lái)看黑莓旗下QNX業(yè)務(wù)似乎風(fēng)平浪靜，但實(shí)際情況正好相反。QNX一直在忙于舉辦、參加各種會(huì)議，開(kāi)發(fā) QNX OS for Safety等創(chuàng)新性技術(shù)，為2
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黑莓QNX“摩拳擦掌” 欲發(fā)力無(wú)人駕駛領(lǐng)域
據(jù)CrackBerry網(wǎng)站報(bào)道，從外表上來(lái)看黑莓旗下QNX業(yè)務(wù)似乎風(fēng)平浪靜，但實(shí)際情況正好相反。QNX一直在忙于舉辦、參加各種會(huì)議，開(kāi)發(fā) QNX OS for Safety等創(chuàng)新性技術(shù)，為2
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電子芯聞早報(bào)：臺(tái)灣半導(dǎo)體力阻紫光入局
今日芯語(yǔ) 臺(tái)灣近日宣布現(xiàn)階段不向大陸開(kāi)放IC設(shè)計(jì)，主要是科技界對(duì)技術(shù)外流導(dǎo)致所謂安全問(wèn)題的擔(dān)憂。這一事件也對(duì)紫光提議入股IC封測(cè)大廠矽品（臺(tái)灣第二、世界第三）、南茂（臺(tái)灣第四，世
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電子芯聞早報(bào)：鴻海欲斥資268億元收購(gòu)夏普
今日芯語(yǔ) 12月23日，據(jù)日本媒體報(bào)道稱，富士康母公司鴻海提議將斥資5000億日元（約合人民幣267.5億元）收購(gòu)夏普，出價(jià)不僅遠(yuǎn)高于日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)（INCJ）所提出的2000
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電子芯聞早報(bào)：英特爾完成公司史上最大收購(gòu)
今日芯語(yǔ) 12月29日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，英特爾周一宣布完成公司史上最大一筆收購(gòu)交易。芯片巨頭斥資167億美元收購(gòu)了Altera公司，這一交易凸顯出首席執(zhí)行官科再奇計(jì)劃運(yùn)
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百度Apollo首個(gè)商業(yè)化項(xiàng)目落地，自動(dòng)駕駛要來(lái)了?
Apollo Go自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)8月21日在河北滄州上線，這是百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在繼湖南長(zhǎng)沙之后第二個(gè)上線該服務(wù)的城市。
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直擊CES：創(chuàng)新科技屆的風(fēng)向標(biāo)
無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)……這些CES上的弄潮兒常常成為年度科技界的風(fēng)向標(biāo)，這也是為什么我們看重CES，看重它對(duì)新趨勢(shì)和新領(lǐng)域的把握 全球矚目、萬(wàn)眾
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大鬧CES 2016的無(wú)人駕駛汽車，為何還是傳統(tǒng)廠商唱主角
根據(jù)一項(xiàng)最新的專利研究報(bào)告，真正在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位的是汽車廠商，而非科技公司，其中排名首位的是日本豐田。 該報(bào)告稱，當(dāng)汽車廠商與硅谷公司建立無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)協(xié)議時(shí)，特
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無(wú)人駕駛汽車要發(fā)展，安全為第一要素！
近日，美國(guó)交通部宣布，為應(yīng)對(duì)無(wú)人駕駛汽車高速發(fā)展所帶來(lái)的安全問(wèn)題，將在未來(lái)幾周對(duì)美國(guó)的無(wú)人駕駛汽車政策進(jìn)行修訂。美國(guó)交通部對(duì)無(wú)人駕駛汽車的安全性方面始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度，兩年前開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)無(wú)人駕駛
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電子芯聞早報(bào)：英特爾領(lǐng)投機(jī)器人廠商Savioke
今日芯語(yǔ) 外媒報(bào)道稱，英特爾投資服務(wù)機(jī)器人廠商Savioke，這是英特爾的機(jī)器人戰(zhàn)略的一部分，也表明機(jī)器人領(lǐng)域的投資日益升溫。Savioke表示，Savioke完成了一輪1500
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電子芯聞早報(bào)：Microchip牽手Atmel，BYD結(jié)伴百度
今日芯語(yǔ) 愛(ài)特梅爾（Atmel）近日宣布，該公司董事會(huì)已經(jīng)接受微芯科技（Microchip Technology）主動(dòng)出價(jià)的收購(gòu)邀約，并計(jì)劃終止先前由英商戴樂(lè)格半導(dǎo)體（Dialo
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真是火爆了，各大廠商發(fā)力無(wú)人駕駛領(lǐng)域
近日，美國(guó)交通部宣布，為應(yīng)對(duì)無(wú)人駕駛汽車高速發(fā)展所帶來(lái)的安全問(wèn)題，將在未來(lái)幾周對(duì)美國(guó)的無(wú)人駕駛汽車政策進(jìn)行修訂。美國(guó)交通部對(duì)無(wú)人駕駛汽車的安全性方面始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度，兩年前開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)無(wú)人駕駛
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電子芯聞早報(bào)：聯(lián)發(fā)科強(qiáng)攻服務(wù)器芯片
所謂“智慧”，并非只是一個(gè)隱喻說(shuō)法，而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)象。“智慧城市”是一種看待城市的新角度，更是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市管理者和運(yùn)營(yíng)者
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智能汽車，芯片廠商新的主戰(zhàn)場(chǎng)
引言： 汽車技術(shù)日新月異，有關(guān)智能汽車正成為最熱門(mén)話題之一。智能汽車儼然已成為下一個(gè)新藍(lán)海，發(fā)展空間充滿無(wú)限想象。面對(duì)汽車這個(gè)頑固而強(qiáng)大的傳統(tǒng)行業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)造車&rdqu
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電子芯聞早報(bào)：蘋(píng)果秘密研發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)原型或已面世
今日芯語(yǔ) 高通首席執(zhí)行官Steve Mollenkopf一直在努力遏制和扭轉(zhuǎn)銷售下滑趨勢(shì)，高通的收入已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)了10%以上的下降。隨著該公司主要的手機(jī)芯片業(yè)務(wù)面臨越來(lái)越
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