
據國外媒體報道,美國汽車制造商福特公司正在開發(fā)一款全自動無人駕駛汽車,并計劃在未來5年時間內(到2021年)實現規(guī)?;a和投入到打車服務領域使用。 福特并非首家涉足無人駕駛汽車
隨著無人機日益普及,它們將最終溶入人們的家庭,一幢幢公寓樓需要一定的空間實現無人機著陸。目前,設計師最新提出一個概念——“無人機塔”,呈現了未
Uber周四宣布,將收購自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無人駕駛業(yè)務的發(fā)展更趨多元化,并有可能加強這一業(yè)務的盈利能力。 Otto聯合創(chuàng)始人之一是谷歌前工程師安東尼&m
上周,這家公司宣布,他們計劃到2021年至少在一座城市推出其無人駕駛出租車車隊。福特表示,他們的無人駕駛汽車擁有自主駕駛4級,這也就意味著,它們將不配置方向盤,不使用燃料或者剎車板。
蘋果研發(fā)汽車,這已經是科技行業(yè)公開的秘密。蘋果招聘了大量的人才,在硅谷桑尼維爾市設立了電動車研發(fā)中心。之前,庫克等高管從未對外界證實過正在開發(fā)汽車。
1956 年是計算機歷史頗具里程碑意義的一年?!妇w管之父」威廉·肖克利回到加州帕洛奧多,成立肖克利半導體實驗室。同年夏天,28 歲的約翰·麥卡錫與同齡的馬文&m
圖形芯片廠商NVIDIA雖然在智能手機領域的表現不盡如人意,但是絕對沒有放棄在移動芯片領域的努力。除了專為平板電腦和嵌入式設備打造的 Tegra芯片之外,NVIDIA還剛剛發(fā)布了基于ARM架
據外媒venturebeat報道,今日世界首個無人駕駛出租車NuTonomy打敗Uber,在新加坡正式推出了世界首款無人駕駛出租車服務。 NuTonomy在2013建
當地時間6月30日,美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,對特斯拉S型轎車在自動駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調查,并表示調查所涉及的車輛達2.5萬輛。 事故發(fā)生在
“黑科技”其實是《金屬狂潮》中的術語,原指非人類自主研發(fā),凌駕于現有的科技之上的知識,引申為以人類現有的世界觀無法理解的獵奇物。而汽車“黑科技&rdquo
總有人問,為什么現在很多投資人會關注無人駕駛?畢竟看起來它還遙遙無期。我想說,為什么不呢。如今出行市場正在經歷巨變:看似沒有什么技術含量的 Uber,反而以 625 億美元估值成為獨角獸榜首
現在谷歌已經成為無人駕駛汽車領域的領導者,該公司的汽車技術不僅將推動人工智能和機器視覺軟件的發(fā)展,還將推進半導體芯片技術和硬件系統向前邁進。 日前,谷歌無人駕駛汽車部門硬件工程師
如今出行市場正在經歷巨變:看似沒有什么技術含量的Uber,反而以625億美元估值成為獨角獸榜首;全球大佬都在爭先投資快車應用,世界各地風起云涌,滴滴、Lyft站上資本浪尖。
2016年百度世界大會再次將焦點鎖定在人工智能(即AI)主題,不過這一次,百度首次向外界全面揭秘了其人工智能成果——“百度大腦”,并宣布對廣大開發(fā)
對于京東搞無人機送貨的測試,阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑,稱“真正要干,還是需要時間”,還說更應該想想怎么把貨送到火星上去。 阿里物流業(yè)務的菜鳥網絡C
進入新交通出行時代“物聯網+”,打車軟件孕育而生,想必大家對優(yōu)步、滴滴并不陌生,而根據數據顯示,以叫車軟件、網上訂票等為代表的出行模式逐漸流行,2015年創(chuàng)造了新記錄
據報道,豐田汽車希望自己能首先成為人們的保衛(wèi)者,其次才是司機。豐田汽車新聘請的自動駕駛行業(yè)精英萊恩-尤斯提斯稱,該公司首款真正的自動駕駛汽車將在未來5年至10年內發(fā)布。 自動駕駛
沃爾沃自從開始研發(fā)Drive Me自動駕駛功能以來,最近第一輛搭載該系統的無人駕駛新車已經正式亮相。沒錯,這家瑞典汽車廠商將它描述為“世界上最雄心勃勃和先進的自動駕駛測試汽車項目
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會近日印發(fā)的《智能硬件產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項行動(2016-2018年)》指出,到2018年,中國智能硬件全球市場占有率超過30%,產業(yè)規(guī)模超過5000億元,海外
2016年9月22日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉換、固態(tài)照明(SSL)和藍牙低功耗(Bluetooth® low energy)技術供應商Dialog半導體公