波音巴黎航展宣布：無人駕駛飛機就要來咯！

6月9日消息，據(jù)外媒報道，世界上最大的飛機制造商波音公司在巴黎航展上宣布，該公司正在研發(fā)無人駕駛噴氣飛機，并打算在明年對部分技術(shù)進行測試。 波音負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的副總裁邁

雪佛蘭Bolt已完成全球首次大規(guī)模量產(chǎn)技術(shù)

北京時間6月14日上午消息，通用汽車的雪佛蘭Bolt電動汽車價格便宜、續(xù)航里程表現(xiàn)良好，因此受到好評。不過，通用汽車并未就此止步，該公司近期剛剛完成了130輛自動駕駛Bolt

波音公司明年測試無人駕駛客機：交由計算機全權(quán)掌控

英媒稱，飛機制造商波音公司已經(jīng)開始研究如何制造無人駕駛客機——最早將于明年開始測試。 據(jù)英國《太陽報》網(wǎng)站6月12日報道，這一驚人的事態(tài)發(fā)展意

無人駕駛落地，新一輪技術(shù)革命開跑

從目前的發(fā)展情況看，無人駕駛將不僅僅是美好愿景，一些相關(guān)的新技術(shù)已經(jīng)給汽車業(yè)帶來變革。 近年來，隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng) &rdquo

從端到端 英特爾全面激活無人駕駛生態(tài)勢能

曾幾何時，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景，激發(fā)著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟，以及科技、汽車兩個行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實駛來。

李彥宏開著無人駕駛車上了北京五環(huán)！交管局：違法將查處！

　　近日，一則“百度首席執(zhí)行官李彥宏乘坐一輛無人駕駛車輛上了五環(huán)”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。大家一邊在感嘆科技的神奇，一邊也有人對“無人駕駛上路是否合法？&rdqu

業(yè)界呼吁盡早開放無人駕駛道路測試 切勿貽誤戰(zhàn)機

7月5日，一段百度董事長李彥宏乘坐無人駕駛汽車的視頻引發(fā)巨大爭議。 當日，百度召開了2017AI開發(fā)者大會，李彥宏通過視頻直播的方式，展示了一段自己乘坐公司研發(fā)的無人

特斯拉未來十大目標 2020年前征服無人駕駛

對于未來十年，埃隆·馬斯克的計劃可謂雄心勃勃。 這位特斯拉的首席執(zhí)行官承諾將大幅增加汽車產(chǎn)量，推出幾款全新車型，并在2020年之前征服無人駕駛汽車。 以下

無人駕駛汽車普遍能接受 但是80%的人不能接受無人駕駛飛機

　　雖然航空專家經(jīng)常說“目前飛機能很安全地自動飛行”，但讓人乘坐完全無人駕駛的飛機的主意，顯然會促使大多數(shù)旅客考慮換乘火車。 　　不擔心80公里時速在地

英特爾部署超過100萬輛無人駕駛測試車 首批將于今年測試

　　通信安全是國家信息安全和人類經(jīng)濟社會生活的基本需求。千百年來，人們對于通信安全的追求從未停止。然而，基于計算復(fù)雜性的傳統(tǒng)加密技術(shù)，在原理上存在著被破譯的可能性。隨著數(shù)學(xué)和計算能力的不斷提升，

特斯拉無人駕駛卡車將完成原型車開發(fā)：9月在內(nèi)達華實地路測

北京時間8月10日早間消息，據(jù)路透社報道，特斯拉與內(nèi)華達州機動車輛管理局(DMV)針對路測展開的溝通郵件顯示，該公司正在開發(fā)一種無人駕駛長途電動半掛車，可以排成一個編隊自動跟

與Mobileye深度整合，英特爾計劃啟動100輛L4無人駕駛測試車隊

隨著完成對Mobileye的收購，英特爾準備加速其從“車到云”的無人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無人駕駛（SAE L4）車隊，在美國、

福特?zé)o人駕駛新專利：可收縮方向盤+軟件編程模擬踏板

自動駕駛汽車發(fā)展速度迅猛，越來越多趨勢表明或許在不久的將來，汽車方向盤的消失終于將成為可能，最近福特汽車公司的一項無人駕駛系統(tǒng)的新專利就給我們提供了足夠多的信心。

為了“證明”無人駕駛汽車很安全 英國人發(fā)明了此項芯片

英國布里斯托爾Cerberus安全實驗室設(shè)計了一款芯片，它可以讓無人駕駛汽車、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備變得更安全。 芯片設(shè)計使用了RISC V開源內(nèi)核和定制加密、密碼管理

蘋果“泰坦計劃” 與傳統(tǒng)汽車制造商合作無人駕駛短途車

北京時間8月23日上午消息，據(jù)本周二發(fā)布的一份深度報告，蘋果公司在大舉投資自駕車技術(shù)后，正在從品牌汽車逐步轉(zhuǎn)向往返短程服務(wù)，比如在公司大樓之間運送員工。 援引熟悉蘋果公司“泰

福特將為的士和配送企業(yè)打造無人駕駛汽車

北京時間8月24日早間消息，現(xiàn)在汽車大多為個人所有，當無人駕駛汽車進入市場之后，個人擁有的汽車數(shù)量會下降，因為會有更多人選擇的士或者班車，尤其是在城市生活的人。新時代來臨之后，福特想轉(zhuǎn)變成給的士

Smart首發(fā)無人駕駛車概念圖 將于9月初正式展示

近期，戴姆勒旗下的Smart品牌發(fā)布全新電動概念車的官圖。該車將于9月11日在法蘭克福車展亮相。其電動機利用的是奔馳EQ品牌的技術(shù)。另外，繼2016年在巴黎車展推出首款零排放跨界車后，奔馳將在今

2017中國IoT技術(shù)創(chuàng)新獎提名：英特爾?GO?無人駕駛車內(nèi)開發(fā)平臺

摩根士丹利的報告顯示，當世界跑滿無人駕駛汽車時，每年的生產(chǎn)力提升，將帶來大約5，070億美元的收益。這些優(yōu)勢以及無人駕駛的其它潛在益處確實令人激動。2017年初，英特爾推出了一個橫跨汽車、連接和

什么時候才能讓無人駕駛在中國上路？

我們談?wù)摕o人駕駛（自動駕駛）的時候，大多時候是在談?wù)摷夹g(shù)的進展。 雖然技術(shù)上我們有所欠缺，但總歸，我們已經(jīng)能在實驗環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛了——前一到兩年，不管是汽車主

一個7萬億市場砸來，美國加速無人駕駛汽車落地