無人駕駛
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圖森未來獲Navistar投資 將共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車
7月16日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛貨運初創(chuàng)企業(yè)圖森未來（TuSimple）今日宣布，獲得美國卡車制造商Navistar（納威斯達(dá)）投資，雙方將共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車。 圖片來自圖森未來官方
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人工智能與無人駕駛未來，會掌握在這十個人手里嗎？
當(dāng)我們談?wù)摕o人駕駛時，人工智能在其中又將扮演著怎樣的角色？ 著現(xiàn)代高新技術(shù)的迅速發(fā)展，數(shù)字化、信息化和智能化越來越多的應(yīng)用到人類社會的生產(chǎn)、生活的各個方面，曾經(jīng)只能在科普小說中看到的智能
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博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車 英偉達(dá)提供技術(shù)支持
北京時間7月11日上午消息，戴姆勒和博世宣布，將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺。 無人駕駛汽車需要強大的算力支持，所以多數(shù)上路測試的汽車都在后備箱放
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ADAS無人駕駛技術(shù)，為出行保駕護(hù)航
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中，汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動終端，并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強大的智能移動終端，
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無人駕駛公交車推廣，在多國投入運營
公交車作為城市公共交通系統(tǒng)的重要一部分，緊密地將乘客與其工作、上學(xué)和購物聯(lián)系起來。無人駕駛公交車的出現(xiàn)可提升主要道路的通行能力，緩解部分地區(qū)承受的巨大壓力的上下班交通系統(tǒng)，使人們的生活更加便捷和
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想知道無人駕駛汽車為什么會撞人嗎？自動駕駛的運作原理告訴你答案
美國時間周日晚上，一名女子在亞利桑那州坦佩被Uber的一輛自動駕駛汽車撞到后身亡。你可能會有這樣的疑問：這起事故為什么會發(fā)生呢？該類汽車又是如何運作，如何察看周圍的世界的呢？ 根據(jù)當(dāng)?shù)鼐?/p>
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未來汽車新局面：無人駕駛
雖然科幻電影中飛行汽車已經(jīng)很常見，但現(xiàn)實公路上的情況并沒有改變太多?，F(xiàn)代汽車可能配有觸摸屏、GPS、防撞系統(tǒng)，但它們?nèi)允窃谄教沟臑r青公路上行駛、使用汽油作為燃料、司機們?nèi)孕杩刂品较虮P并且隨時準(zhǔn)備
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人工智能的場景時代，未來用戶將能切身感覺
2017年，如果要問科技圈最大的變化，答案難以跳脫出“人工智能”四個字。 無論是訊飛聽見在今年兩會期間嶄露頭角，還是百度開放AI能力并放出“明年量產(chǎn)L
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谷歌Waymo：自動駕駛汽車測試加快，計劃年底展開商業(yè)性無人駕駛服務(wù)
據(jù)報道，Waymo運營總監(jiān)肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)當(dāng)?shù)貢r間星期二表示，本周該公司自動駕駛汽車行駛總里程就將達(dá)到700萬英里(1127萬公里)。
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CES 2018已過去_無人駕駛到底什么時候到來？
這個時代很快，快到CES2018只過去了一周，就已經(jīng)成了“沒新聞價值”的事件。 所幸這個時代仍然有跡可循，CES龐雜展品與其說是對這個世界的答案，不如說是對這個世
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無人駕駛為什么這么火？憑的是什么？
無人駕駛這一詞，似乎跟物聯(lián)網(wǎng)、人工智能這樣的詞共同成為2017年度熱搜詞。放在幾年前，你可能會覺得無人駕駛只會出現(xiàn)在美國科幻電影里面，尤其是存在于漫威鋼鐵俠這一類的花花公子天才科學(xué)家的座駕里。
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蘋果開發(fā)無人駕駛技術(shù)，在無人駕駛汽車領(lǐng)域野心勃勃
開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)只是第一階段目標(biāo)，很多人以為這就是蘋果汽車項目的終點。但你得想一想，實現(xiàn)了這個小目標(biāo)之后蘋果要干什么。 不久前，隨著報道，蘋果造車項目被大為唱衰。 報道稱，蘋果汽
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谷歌指控Uber使用了從Waymo盜取文件，欲通過禁令封殺Uber無人駕駛汽車
谷歌旗下無人駕駛汽車部門Waymo指控Uber無人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件，而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗（Gary Brown）的證詞?，F(xiàn)在，W
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汽車巨頭與科技巨頭PK，無人駕駛汽車領(lǐng)域競爭格外激烈
據(jù)報道，提起無人駕駛汽車技術(shù)，很多人首先想到的就是科技巨頭谷歌，因為此前關(guān)于該公司無人駕駛汽車的消息一度引發(fā)外界關(guān)注。殊不知在自動駕駛專利領(lǐng)域，豐田、大眾和博世這三大汽車領(lǐng)域的巨頭完全碾壓谷歌。
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美國車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會：美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略、規(guī)劃與發(fā)展
1月25-26日，2018全球自動駕駛論壇在武漢·中國光谷舉辦，本次論壇以“啟發(fā)創(chuàng)新·開放共享”為主題，美國車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會會長Scott McCo
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三星與哈曼合作打造未來移動互聯(lián)生活方式
在成為三星電子全資子公司不到一年的時間里，哈曼國際（HARMAN InternaTIonal）已經(jīng)將主要業(yè)務(wù)聚焦于汽車、大眾消費和企業(yè)級市場的智能互聯(lián)技術(shù)。目前，兩家公司通過團隊整合、資源共享，
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車和家計劃走與眾不同的造車路線，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領(lǐng)域能成功嗎？
隨著造車進(jìn)程的不斷加快，2014年以來紛紛開始嶄露頭角的造車新勢力企業(yè)在經(jīng)歷了PPT造車的質(zhì)疑后，一部分漸漸開始交付成績單。威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5迎來試裝下線，小鵬汽車獲得了首張新能源汽車專用
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無人駕駛時代的到來，未來汽車又會發(fā)生什么變化？
在汽車迎來的又一個改革浪潮——傳統(tǒng)汽車向著新能源汽車，甚至是無人駕駛的方向轉(zhuǎn)變的過程中——汽車在人們生活中角色將要如何轉(zhuǎn)變？ 1
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深度學(xué)習(xí)是什么？無人駕駛攻克三大識別技術(shù)不在話下
深度學(xué)習(xí)在無人駕駛領(lǐng)域主要用于圖像處理，也就是攝像頭上面。當(dāng)然也可以用于雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理，但是基于圖像極大豐富的信息以及難以手工建模的特性，深度學(xué)習(xí)能最大限度的發(fā)揮其優(yōu)勢。 現(xiàn)在介紹一下全
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CES展會：智能駕駛技術(shù)
今年CES展會的另一個焦點當(dāng)屬智能駕駛技術(shù)。無論是包括大眾，福特和寶馬在內(nèi)汽車制造商還是高通，百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對高調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入這一市場。從目前來看，智能駕駛主要包括無人行駛、語音識
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