無人駕駛
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馬克·羅博，幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車VR娛樂系統(tǒng)
專利文件顯示，以拍攝DIY科學視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實（VR）娛樂系統(tǒng)。 羅博擁有340萬YouTu
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霍金離世對無人駕駛的預言可不可信？
霍金離世，他給汽車業(yè)留下了什么? 現(xiàn)代宇宙學最閃耀的一顆恒星隕落了。 英國當?shù)貢r間2018年3月14日凌晨3時46分，史蒂芬·霍金(Stephen Hawking)
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李彥宏眼中的無人駕駛汽車是怎么樣的？
全國政協(xié)十三屆一次會議在北京人民大會堂閉幕。全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼CEO李彥宏在“委員通道”接受采訪時，再次談到了人工智能與自動駕駛。 當時，記者提問：去
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昆蟲觸發(fā)的無人駕駛基于熱的碰撞檢測技術
新的傳感器將受到昆蟲快速反應的啟發(fā)，包括近距離碰撞檢測技術、遠程危險感知和基于熱的碰撞檢測。這些可以確保車輛能夠快速適應不同環(huán)境下的天氣和道路。 我們能夠從昆蟲身上學習什么？據(jù)外媒消息，
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Mobileye指出無人駕駛市場成熟的三大前提
【導讀】Uber無人駕駛汽車撞死人事件說明，今天的無人駕駛汽車市場還不夠成熟。那么問題到底出在哪里？ADAS（汽車駕駛輔助系統(tǒng)）全球領先公司Mobileye中國區(qū)銷售總監(jiān)童立豐指出：&ldquo
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隨著各大科技的發(fā)展_無人駕駛會給人們帶來哪些轉(zhuǎn)變
隨著各大科技公司和主機廠商陸續(xù)發(fā)布自家版本的無人駕駛汽車，不含剎車、油門踏板和方向盤的艙內(nèi)布置逐漸成為行業(yè)中流行的設計方向；同時，隨著研發(fā)和政策不斷推進，無人駕駛距離落地應用越來越近，乘客在車內(nèi)
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中國要讓3000萬輛無人駕駛汽車用上自主芯片_避免事故發(fā)生
中國計劃在未來10年部署3000萬輛無人駕駛汽車的抱負，將培育一個新興的芯片產(chǎn)業(yè)，地平線機器人等創(chuàng)業(yè)公司，將為這些無人駕駛汽車提供“大腦”。 隨著自動駕駛汽車開始
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無人機與無人駕駛汽車都已實現(xiàn)，那無人駕駛客機離我們還會遠嗎？
無人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來跑去，無人機也可以在天上蕩來蕩去了，那么無人駕駛客機呢，是否也將很快到來？ 根據(jù)瑞銀集團（UBS）一份最新的報告顯示，無人駕駛客機或最早于2025年出現(xiàn)
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工信部將開展無人駕駛汽車標準的研發(fā)制定 安全仍是關鍵
3月28日消息 3月27日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》(下稱《要點》)，《要點》提出，充分發(fā)揮標準對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的促進作用，加快落實智能網(wǎng)聯(lián)
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Uber無人車撞人 英偉達CEO立馬撇清關系
北京時間3月29日下午消息，著名芯片制造商英偉達公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)于本周三表示，Uber并沒有使用英偉達的自動駕駛平臺解決方案。 在加州圣何塞舉行的英偉達GPU
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無人駕駛致使行人死亡案例 自動駕駛到底該不該繼續(xù)
剛剛，多家外媒紛紛報道，美國東部時間3月19日晚間10時許，一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。報道稱，這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。事故一經(jīng)曝光，
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測試無人駕駛汽車是否能有效地替代相同情況下的道路測試？
3月28日消息，據(jù)TechCrunch報道，不久前，網(wǎng)約車巨頭Uber的一輛無人駕駛在美國亞利桑那州坦佩撞死一名行人，作為對此次事件的回應，芯片巨頭英偉達宣布暫時停止對其所有無人駕駛汽車測試。
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自動駕駛半年考來臨：疫情下版圖下?lián)屪ミ\營落地？
今年延續(xù)了2019年的態(tài)勢，資金愈發(fā)謹慎。近日，無人駕駛卡車技術研發(fā)公司圖森未來宣布，獲得Navistar的投資并與對方達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同研發(fā)L4級別的無人駕駛卡車，爭取在2024年量產(chǎn)。
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陸奇為何要離開百度，接下來的百度會向何方發(fā)展
在2017年百度的Summer Party上，身著短褲T恤的陸奇作為抽獎者小跑上臺，這個56歲的“理工男”給人留下了深刻的印象：身材精瘦干練、甚至略帶些少年感；說話熱情洋
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免費打車會成主流模式？硅谷人民已經(jīng)坐上了無人車
無人駕駛出租車，距離硅谷人民已近在咫尺。 昨天，負責出租車管理的美國加州公共事業(yè)委員會（PUC）發(fā)布提案，準備授權(quán)運輸公司開展試點項目，讓公眾搭乘自動駕駛的出租車。 根據(jù)加州PU
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特斯拉：希望通過“艦隊學習”實現(xiàn)無人駕駛
4月17日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉電動汽車公司希望其車輛有朝一日能通過“艦隊學習”(fleet learning)實現(xiàn)無人駕駛，這種方法包括從車主的車輛上無線上傳大量圖像
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瑞薩電子：無人駕駛從云端服務到傳感器到整個車輛控制的解決方案
日前，瑞薩電子中國汽車電子應用技術部林志恩部長做客慕尼黑電子展，為大家詳細闡述了瑞薩電子針對自動駕駛的Renesasautonomy™平臺。該平臺目前已經(jīng)推出整整一年時間，一年中，借
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無人駕駛將和汽車工業(yè)一樣：重塑世界、引領新的時代
在20世紀末到21世紀初，今日的前沿技術不再是煉油和內(nèi)燃機，而是電子工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、共享經(jīng)濟等等，而“電動汽車+無人駕駛”也恰好是這些新技術的匯聚點。那么無人駕駛技術能否像百年前的汽車那樣，再次成為新的生產(chǎn)方式和生活模式的模范代表，重新定義交通和城市呢?
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BAT皆已就位，國內(nèi)自動駕駛熱度進一步升級
雖然阿里在自動駕駛領域很低調(diào)，但基于自身的產(chǎn)業(yè)布局，其或?qū)⒛芎髞砭由希蔚脟鴥?nèi)自動駕駛產(chǎn)業(yè)的頭籌。 16日，有阿里巴巴內(nèi)部人士稱，他們正在研發(fā)L4及以上自動駕駛技術，已有車輛進行常態(tài)化路
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STEER推出首款完全自動駕駛停車技術，使常規(guī)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛車輛
據(jù)報道，STEER打造了首款完全自動駕駛停車技術，旨在使常規(guī)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛車輛。STEER的首款技術應用是4級自動駕駛及網(wǎng)絡安全停車方案，駕駛員到目的地后，只需離開即可，車輛將自行駛?cè)胫付ㄍ?/p>
