
物聯(lián)網(wǎng)( IoT )是指通過互聯(lián)網(wǎng)將多個設(shè)備相互連接,而無人駕駛汽車在用戶數(shù)據(jù)更新算法時就是利用這種連接技術(shù)。無人駕駛汽車需要收集和處理大量數(shù)據(jù),在這種情況下,通過物聯(lián)網(wǎng),無人駕駛汽車共享道路信息,這些信息包括實際路徑、交通狀況以及如何繞過障礙物等。
相關(guān)統(tǒng)計顯示,76%的事故都是人為錯誤造成的。ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))需要多個雷達(dá)傳感器才能工作。RADAR的意思是無線電探測(Radio Detection)和測距(Ranging),即,使用無線電波識別物體并定位物體。
虛擬現(xiàn)實市場遭遇了低迷,不過自動駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是,虛擬現(xiàn)實和自動駕駛正在產(chǎn)生一個交集,一些公司開始研發(fā)車載VR(虛擬現(xiàn)實)。據(jù)外媒最新消息,一份蘋果專利文件顯示,YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)正在幫助蘋果開發(fā)無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(VR)娛樂系統(tǒng)。
根據(jù)專利,蘋果準(zhǔn)備把乘坐無人車的過程,轉(zhuǎn)變成為一個虛擬現(xiàn)實游戲過程,比如用戶可以在車上召開商務(wù)會議,參加一場音樂會。簡單來說,蘋果的這項專利就是通過刺激的VR場景,使你被動轉(zhuǎn)移注意力,讓你在游戲中度過無聊的乘車時光。
專利文件顯示,以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober),幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(VR)娛樂系統(tǒng)。
中國對新技術(shù)的接受程度比其他國家都快一些,這也是外媒對自動駕駛在中國發(fā)展感到樂觀的原因。我國在多個城市密集發(fā)放自動駕駛路測牌照,也表明了國家鼓勵自動駕駛快速良性發(fā)展。
結(jié)合之后英特爾和Mobileye都變得更好了。我們將英特爾車載計算產(chǎn)品與Mobileye EyeQ系統(tǒng)芯片結(jié)合在一起,還與云計算融合,云計算是用英特爾Xeon處理器驅(qū)動的。整合Mobieye之后,英特爾成為無人駕駛革命的領(lǐng)導(dǎo)者。
隨著汽車電氣化、智能化進(jìn)程的加速,汽車科技在本次亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)上的搶盡了風(fēng)頭,汽車廠家和汽車技術(shù)提供商數(shù)量更是達(dá)到了空前的82家,而無人駕駛技術(shù)更是成為展會的焦點。
面對堵車、污染、交通事故以及整個汽車產(chǎn)業(yè)與用戶對立這四大問題,李斌認(rèn)為,現(xiàn)在越來越清晰的就是智能電動汽車,無人駕駛已經(jīng)沒有技術(shù)壁壘。展望未來,無人駕駛可以做到100%的時間解放。
近日,豐田已與Uber和亞馬遜等技術(shù)集團(tuán)建立了合作關(guān)系,但也承諾不會脫離其制造業(yè)基礎(chǔ)。雙方也將聯(lián)手開發(fā)無人駕駛技術(shù)。
美國汽車廠商福特(Ford)在 2017 年向人工智能技術(shù)新創(chuàng)公司 Argo 投資了 10 億美元,利用后者的技術(shù)實力來推進(jìn)無人駕駛的應(yīng)用,Argo 獲得了福特汽車的投資后,能夠為優(yōu)秀的人才提供福特所無法提供的優(yōu)厚待遇,在快速成長的新創(chuàng)公司中為新員工提供股權(quán)。
無人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星,它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,,寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場前景調(diào)查
這個試點計劃實際上包括兩部分:一是批準(zhǔn)乘客乘坐由受過培訓(xùn)的司機(jī)駕駛的無人駕駛服務(wù)車輛,二是允許乘客乘坐完全無人駕駛的自動服務(wù)車輛。該計劃明確禁止對乘客收取“貨幣費(fèi)用”,但這可能意味著參與者需要注冊某項服務(wù)或使用配套的應(yīng)用程序。
SoftBank此次大手筆投資正值競爭對手特斯拉、Alphabet的Waymo和Uber正加緊爭奪自動駕駛汽車中的先發(fā)優(yōu)勢市場。通用汽車持有優(yōu)步競爭對手Lyft的大筆股份。
預(yù)計2020年完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署,未來京東的無人卡車會專注于高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。
Mapbox有一款軟件可以讓手機(jī)或汽車電腦在行駛時看到路面,識別車道或限速標(biāo)志等信息。該公司還表示,他們將把那款軟件與微軟的一項服務(wù)結(jié)合起來。
這是一款中級豪華轎車的電子電器架構(gòu),是一種平行的、由不同帶寬和信號傳輸標(biāo)準(zhǔn) (protocol) 并通過網(wǎng)關(guān)(Gateway)連接而成的網(wǎng)絡(luò), 這里有CAN(controller area network)、FlexRay、MOST、LIN、LVDS(Low voltage diff
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨,但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵,之前也確實有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。在第二屆世界智能大會上,周鴻祎首先表示自己非常期待無人駕駛汽車,國家也有規(guī)劃,2020年智能汽車新
近日消息,據(jù)俄羅衛(wèi)星通報道,俄羅斯總理梅德韋杰夫16日在圣彼得堡國際法律論壇上發(fā)言時表示,2018年俄羅斯將進(jìn)行無人駕駛汽車技術(shù)測試。梅德韋杰夫表示:“俄羅斯汽車巨頭展示其無人駕駛汽車樣品,還有開發(fā)機(jī)
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨,但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵,之前也確實有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。