無人駕駛
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物聯(lián)網(wǎng)是如何推動(dòng)無人駕駛加速發(fā)展的
物聯(lián)網(wǎng)( IoT )是指通過互聯(lián)網(wǎng)將多個(gè)設(shè)備相互連接，而無人駕駛汽車在用戶數(shù)據(jù)更新算法時(shí)就是利用這種連接技術(shù)。無人駕駛汽車需要收集和處理大量數(shù)據(jù)，在這種情況下，通過物聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛汽車共享道路信息，這些信息包括實(shí)際路徑、交通狀況以及如何繞過障礙物等。
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2028年大多數(shù)車輛將比人類感知能力更強(qiáng) 雷達(dá)和激光雷達(dá)將成為標(biāo)配
相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，76%的事故都是人為錯(cuò)誤造成的。ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))需要多個(gè)雷達(dá)傳感器才能工作。RADAR的意思是無線電探測(Radio Detection)和測距(Ranging)，即，使用無線電波識(shí)別物體并定位物體。
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蘋果研發(fā)無人駕駛VR系統(tǒng)
虛擬現(xiàn)實(shí)市場遭遇了低迷，不過自動(dòng)駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是，虛擬現(xiàn)實(shí)和自動(dòng)駕駛正在產(chǎn)生一個(gè)交集，一些公司開始研發(fā)車載VR(虛擬現(xiàn)實(shí))。據(jù)外媒最新消息，一份蘋果專利文件顯示，YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)正在幫助蘋果開發(fā)無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)娛樂系統(tǒng)。
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蘋果研發(fā)無人駕駛VR系統(tǒng)
根據(jù)專利，蘋果準(zhǔn)備把乘坐無人車的過程，轉(zhuǎn)變成為一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)游戲過程，比如用戶可以在車上召開商務(wù)會(huì)議，參加一場音樂會(huì)。簡單來說，蘋果的這項(xiàng)專利就是通過刺激的VR場景，使你被動(dòng)轉(zhuǎn)移注意力，讓你在游戲中度過無聊的乘車時(shí)光。
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油管網(wǎng)紅播客馬克·羅博投身蘋果致力開發(fā)無人駕駛VR娛樂系統(tǒng)
專利文件顯示，以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)，幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)娛樂系統(tǒng)。
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為何自動(dòng)駕駛可能在中國率先發(fā)展？看看這些城市的舉動(dòng)就知道了
中國對新技術(shù)的接受程度比其他國家都快一些，這也是外媒對自動(dòng)駕駛在中國發(fā)展感到樂觀的原因。我國在多個(gè)城市密集發(fā)放自動(dòng)駕駛路測牌照，也表明了國家鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛快速良性發(fā)展。
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英特爾CEO談為何收購Mobieye：增強(qiáng)無人駕駛汽車的安全性
結(jié)合之后英特爾和Mobileye都變得更好了。我們將英特爾車載計(jì)算產(chǎn)品與Mobileye EyeQ系統(tǒng)芯片結(jié)合在一起，還與云計(jì)算融合，云計(jì)算是用英特爾Xeon處理器驅(qū)動(dòng)的。整合Mobieye之后，英特爾成為無人駕駛革命的領(lǐng)導(dǎo)者。
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無人駕駛技術(shù)成焦點(diǎn) 看亞洲CES展都有哪些亮點(diǎn)
隨著汽車電氣化、智能化進(jìn)程的加速，汽車科技在本次亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)上的搶盡了風(fēng)頭，汽車廠家和汽車技術(shù)提供商數(shù)量更是達(dá)到了空前的82家，而無人駕駛技術(shù)更是成為展會(huì)的焦點(diǎn)。
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蔚來CEO李斌：無人駕駛已無技術(shù)壁壘
面對堵車、污染、交通事故以及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)與用戶對立這四大問題，李斌認(rèn)為，現(xiàn)在越來越清晰的就是智能電動(dòng)汽車，無人駕駛已經(jīng)沒有技術(shù)壁壘。展望未來，無人駕駛可以做到100%的時(shí)間解放。
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豐田聯(lián)合Uber進(jìn)軍無人駕駛
近日，豐田已與Uber和亞馬遜等技術(shù)集團(tuán)建立了合作關(guān)系，但也承諾不會(huì)脫離其制造業(yè)基礎(chǔ)。雙方也將聯(lián)手開發(fā)無人駕駛技術(shù)。
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不并購，傳統(tǒng)汽車廠商以高薪招攬無人駕駛技術(shù)人才
美國汽車廠商福特(Ford)在 2017 年向人工智能技術(shù)新創(chuàng)公司 Argo 投資了 10 億美元，利用后者的技術(shù)實(shí)力來推進(jìn)無人駕駛的應(yīng)用，Argo 獲得了福特汽車的投資后，能夠?yàn)閮?yōu)秀的人才提供福特所無法提供的優(yōu)厚待遇，在快速成長的新創(chuàng)公司中為新員工提供股權(quán)。
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世強(qiáng)元件電商全面代理Rogers、EPC、UMS三大頂級廠商旗下無人駕駛產(chǎn)品
無人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星，它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,，寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場前景調(diào)查
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無人駕駛更進(jìn)一步！加州試點(diǎn)項(xiàng)目：允許無人駕駛汽車免費(fèi)接送乘客
這個(gè)試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)際上包括兩部分：一是批準(zhǔn)乘客乘坐由受過培訓(xùn)的司機(jī)駕駛的無人駕駛服務(wù)車輛，二是允許乘客乘坐完全無人駕駛的自動(dòng)服務(wù)車輛。該計(jì)劃明確禁止對乘客收取“貨幣費(fèi)用”，但這可能意味著參與者需要注冊某項(xiàng)服務(wù)或使用配套的應(yīng)用程序。
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獲軟銀22.5億美元投資 通用汽車將“大規(guī)?！辈渴馃o人駕駛車
SoftBank此次大手筆投資正值競爭對手特斯拉、Alphabet的Waymo和Uber正加緊爭奪自動(dòng)駕駛汽車中的先發(fā)優(yōu)勢市場。通用汽車持有優(yōu)步競爭對手Lyft的大筆股份。
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京東自主研發(fā)的L4級無人卡車亮相
預(yù)計(jì)2020年完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署，未來京東的無人卡車會(huì)專注于高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。
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Mapbox牽手微軟、英特爾和軟銀ARM 向無人駕駛汽車地圖推進(jìn)
Mapbox有一款軟件可以讓手機(jī)或汽車電腦在行駛時(shí)看到路面，識(shí)別車道或限速標(biāo)志等信息。該公司還表示，他們將把那款軟件與微軟的一項(xiàng)服務(wù)結(jié)合起來。
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AI和無人駕駛需求下的未來汽車電子架構(gòu)是什么樣的？
這是一款中級豪華轎車的電子電器架構(gòu),是一種平行的、由不同帶寬和信號傳輸標(biāo)準(zhǔn) (protocol) 并通過網(wǎng)關(guān)(Gateway)連接而成的網(wǎng)絡(luò)， 這里有CAN(controller area network)、FlexRay、MOST、LIN、LVDS(Low voltage diff
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周鴻祎：無人駕駛汽車特斯拉出一輛，他劫持一輛
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨，但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵，之前也確實(shí)有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。在第二屆世界智能大會(huì)上，周鴻祎首先表示自己非常期待無人駕駛汽車，國家也有規(guī)劃，2020年智能汽車新
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2018年俄羅斯將進(jìn)行無人駕駛汽車技術(shù)測試
近日消息，據(jù)俄羅衛(wèi)星通報(bào)道，俄羅斯總理梅德韋杰夫16日在圣彼得堡國際法律論壇上發(fā)言時(shí)表示，2018年俄羅斯將進(jìn)行無人駕駛汽車技術(shù)測試。梅德韋杰夫表示：“俄羅斯汽車巨頭展示其無人駕駛汽車樣品，還有開發(fā)機(jī)
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周鴻祎：特斯拉出一輛無人駕駛車，我就能黑一輛！
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨，但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵，之前也確實(shí)有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。
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