蘋果造車項目擱置 17名工程師跳槽至無人駕駛初創(chuàng)公司

據(jù)外媒報道，由于蘋果壓縮無人駕駛項目計劃，17名蘋果工程師集體跳槽到了無人駕駛公司Zoox。據(jù)悉，這17名工程師負責的專業(yè)領域是汽車剎車、懸架以及其他機械系統(tǒng)。這些工程師原本就是蘋果從傳統(tǒng)汽車制造公司引進的，

無人駕駛可視化工具：更直觀的數(shù)據(jù)

當測試汽車行駛了很遠的距離，企業(yè)會獲得大量數(shù)據(jù)。你可以在虛擬環(huán)境中讓數(shù)據(jù)組合、匹配，讓AI在虛擬環(huán)境中導航，就像在真實世界導航一樣。計算機并不知道二者是有區(qū)別的。與此同時你可以調節(jié)數(shù)據(jù)，觀察非常規(guī)事件，對多個模型進行對比。

特斯拉和Uber聯(lián)盟，真的會很厲害？

特斯拉目前市值580億美元，公司每個季度要虧損好幾億美元，而Uber估值雖然有700億美元，但今年第一季度就虧損了7億美元。

無人駕駛道德規(guī)范：保護人員安全

據(jù)報道，日前德國公布開創(chuàng)性的無人駕駛汽車道德規(guī)范。當事故不可避免，無人駕駛車不得不做出二選一的抉擇時，應該”不惜一切代價“保護人員安全，首要原則是減少人員傷亡，其次是財產(chǎn)安全與動物的生命安全。

走進CMU：無人駕駛技術誕生的地方

為它總比現(xiàn)實跑得更快、更遠。火箭被發(fā)明前的幾千年，歷史就已經(jīng)有對于飛天探索的記載。無人車也是如此。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內(nèi)容吧。1984年，在GPS還沒

奧迪A8才是無人駕駛的“先鋒”

自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

無人駕駛會造成很高的失業(yè)率嗎？

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志，在國防和國民經(jīng)濟領域具有廣闊的應用前景。

豐田將推出四級自動駕駛汽車？

據(jù)海外媒體報道，為一改在無人駕駛汽車研發(fā)競賽中處于落后位置的形象，豐田汽車公司計劃在2020年東京夏季奧運會上用一場高科技技術展示征服觀眾。

行業(yè)大咖都要合作來研究無人駕駛，這是要多少錢?。?/a>

PC失利，Intel轉戰(zhàn)無人駕駛

稱霸了24年后，Intel芯片老大的位置最終被三星超越，而且從目前的狀態(tài)看，他們想要反超暫時沒有可能。

無人駕駛打車應用？聽說通用正在測試呢

近日，有消息稱，通用汽車正在對其新應用進行內(nèi)部測試，讓該公司舊金山的員工用該款應用搭乘雪佛蘭Bolt EV去城市的任何地方。

人工智能、5G、無人駕駛……看未來電子行業(yè)發(fā)展趨勢

在2045年，最保守的預測也認為將會有超過1千億的設備連接在互聯(lián)網(wǎng)上。這些設備包括了移動設備、可穿戴設備、家用電器、醫(yī)療設備、工業(yè)探測器、監(jiān)控攝像頭、汽車，以及服裝等。它們所創(chuàng)造并分享的數(shù)據(jù)將會給我們的工作和生活帶來一場新的信息革命。

無人駕駛的實現(xiàn)離不開激光雷達

汽車產(chǎn)業(yè)老是鼓搗一些新詞折磨我們，拜它所賜，現(xiàn)在我們知道無人駕駛汽車“馬上就要來了”。一些制造商預測，自動駕駛汽車將會進入商用市場，最早的時間是2021年。不過新技術到來時價格很高，一段時間內(nèi)大多數(shù)普通人無法享受。

印度拒絕自動駕駛技術，是為了保護就業(yè)？

據(jù)悉，印度交通和公路部長尼丁·賈德卡里(Nitin Gadkari)今天在一份聲明中談到，“我們不會允許無人駕駛汽車在印度上路，對此，我的態(tài)度很明確?！?

蘋果真的是搞事情啊，研發(fā)汽車電池！

據(jù)報道，蘋果正與一家中國公司合作研發(fā)汽車電池，盡管蘋果此前一直聲稱僅在開發(fā)汽車軟件。

無人駕駛安全問題暴露：安防如何切入？

近日，2017百度AI開發(fā)者大會，李彥宏乘坐無人駕駛車上五環(huán)前往AI大會現(xiàn)場，進行了無人駕駛車的首秀，結果卻遭到了違章的調查。原因是李彥宏乘坐的自動駕駛車沒打轉向燈壓著實線并線。

全球第一艘無人駕駛智能船舶預計于明年下水，造價1.7億元

據(jù)《財富》網(wǎng)站最新報道，全球第一艘無人駕駛的船舶“YARA Birkeland”號將于2018年開始下水航行，該船舶最初將被投放到挪威南部一條長37英里(約合59.5公里)的航線上，用于肥料的運送。

為什么總是誤解無人駕駛？

今年3月底，百度高級副總裁、原無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁，公開表示離開百度并創(chuàng)辦自己的公司——景馳科技，正式邁入無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)領域。很快這家公司就獲得了

想要跨越L3級，自動駕駛技術還達不到這個要求

對于更高級別自動駕駛的落地，首先要選擇合適的場景。相比于復雜的城市內(nèi)部交通，高速公路或許是較為可靠的落腳點。在這個場景之中，目前的激光傳感器是比較困難的，所以就需要攝像頭能夠看得很遠，另外激光雷達本身還面臨產(chǎn)能和成本的問題，這可能會限制自動駕駛商業(yè)化的步伐。

來自自動駕駛的三大風險

離特斯拉Model 3正式上市只有一個月時間了，即使售價只有3.5萬美元，這輛電動車依舊配備了Autopilot系統(tǒng)，顯然特斯拉認為電動加自動駕駛才是汽車的未來。