
人工智能(AI;Artificial Intelligence)成為企業(yè)及各國(guó)家爭(zhēng)奪的技術(shù),愿意投入時(shí)間、資金和精力推進(jìn)AI技術(shù)。根據(jù)麥肯錫(McKinsey)公司最近的一份報(bào)告,谷歌的母公司Alphabet在開發(fā)AI技術(shù)方面投入了大約300億美元。去年(2017)百度投入AI研發(fā)200億美元。
實(shí)施任何物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的第一步是要深入了解所需要解決的問題。智能建筑市場(chǎng)的巨大商機(jī)已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了,其中大多數(shù)問題都被認(rèn)為是無(wú)法解決的。
智能照明系統(tǒng)發(fā)展為主要照明大廠積極開發(fā)的新藍(lán)海市場(chǎng)。未來(lái)人類為追求舒適生活環(huán)境,照明設(shè)計(jì)將朝個(gè)人化需求發(fā)展,為達(dá)到個(gè)人化設(shè)計(jì)目的,照明也逐漸與傳感器結(jié)合,形成智能化系統(tǒng),可依照消費(fèi)者喜好作控制,不再像過去照明只能有一種顏色的呈現(xiàn),而是朝系統(tǒng)整合及光環(huán)境設(shè)計(jì)發(fā)展。
出入口控制解決方案在智慧城市中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:技術(shù)形態(tài)多態(tài)化、產(chǎn)品形式多樣化、擴(kuò)容運(yùn)維綜合成本低。
未來(lái),出入口控制行業(yè)必將成長(zhǎng)為新型的智慧產(chǎn)業(yè),而門禁屬于高頻應(yīng)用,基于這點(diǎn),結(jié)合垂直行業(yè)智慧升級(jí)的發(fā)展需求,門禁系統(tǒng)有著更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。前瞻預(yù)計(jì),2023年,門禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到294億元。
智慧城市物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中發(fā)展最快是電動(dòng)汽車充電樁、微電網(wǎng)、智能垃圾管理、環(huán)境傳感器、智能停車場(chǎng)和智能路燈。而智能電表和視頻監(jiān)控則是最大的收入來(lái)源。
全球各大城市的不動(dòng)產(chǎn)價(jià)格暴增。在全球最昂貴的城市倫敦,工作場(chǎng)所每年負(fù)擔(dān)一名員工的成本已高達(dá) 27,000 歐元,并將持續(xù)上漲。
近年來(lái),隨著信息通訊技術(shù)成熟發(fā)展,客房自動(dòng)控制系統(tǒng)也換上了嶄新樣貌。
美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)(University of Minnesota)與密西根大學(xué)(University of Michigan)合作開發(fā)新的算法,利用從開發(fā)的系統(tǒng)所收集的數(shù)據(jù),讓交通工程師以低成本與容易使用的工具來(lái)找出容易出現(xiàn)闖紅燈的十字路口。
由于先天地理?xiàng)l件限制,新加坡的人口密度高、交通擁擠與人口老化問題嚴(yán)重。新加坡政府一直以來(lái)期望經(jīng)由科技通訊技術(shù),緩解影響國(guó)家發(fā)展的核心問題,試驗(yàn)各種數(shù)字創(chuàng)新,近年將智慧國(guó)家作為國(guó)家重要發(fā)展策略,推動(dòng)各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè),并為企業(yè)與研究者提供實(shí)驗(yàn)與研究的空間,發(fā)展解決方案的模型,并推動(dòng)應(yīng)用計(jì)劃鼓勵(lì)數(shù)字解決方案落地。
來(lái)自the National Bureau of Economic Research的一篇由麻省理工與芝加哥大學(xué)的一項(xiàng)理論提及AI技術(shù)截至目前為止對(duì)生產(chǎn)力影響不大的原因。
就最基本的層面上而言,我們希望建筑物(無(wú)論是簡(jiǎn)陋居所或是現(xiàn)代的鋼筋玻璃結(jié)構(gòu))可以為住戶提供一個(gè)舒適的空間。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)轉(zhuǎn)化了人物對(duì)建筑物的認(rèn)知,讓人意識(shí)到那不只是住戶的居住“容器”,還有更多的可能性,從而使住戶在最大程度上縮減運(yùn)營(yíng)開銷且更加環(huán)保。
物聯(lián)網(wǎng)正在改變和革新我們生活的方方面面。無(wú)論是休閑,商業(yè),零售還是醫(yī)療保健,幾乎每個(gè)行業(yè)都在采用新技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)也不例外。根據(jù)麥肯錫估計(jì),到2020年,連接設(shè)備將達(dá)到2000億到300億,總價(jià)值達(dá)170億美元。
恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今日宣布與阿里巴巴集團(tuán)旗下阿里云Link正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將基于現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)圍繞物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展開全方位、多維度的合作,共同為物聯(lián)網(wǎng)安全提供有力保障。
國(guó)內(nèi)電力行業(yè)中規(guī)模最大、最具影響力的品牌電力展——上海國(guó)際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)近期在上海新國(guó)際博覽中心盛大舉行,上海國(guó)際電力展(簡(jiǎn)稱EP Shanghai)始于1986年,由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦,是國(guó)內(nèi)唯一獲得UFI國(guó)際認(rèn)證之專業(yè)電力展。
印度政府誓言將在未來(lái)數(shù)年打造百座“智慧城市”,雖然帶動(dòng)海外前進(jìn)印度的投資熱潮,但也引發(fā)部分人士批評(píng)該計(jì)劃不切實(shí)際。
全球各地建設(shè)智慧城市的例子有很多,很顯然,智慧城市的可能性是無(wú)窮無(wú)盡的。然而,成功的機(jī)會(huì)取決于多個(gè)重要因素,包括支持物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)以及云端基礎(chǔ)設(shè)施。
從全球范圍來(lái)看,各大城市都在逐步“武裝”起來(lái),各類傳感器記錄著居民的一舉一動(dòng)。巴塞羅那、波士頓、倫敦、迪拜和漢堡都已經(jīng)走上了智能化之路,而印度則野心勃勃的要在 2022 年打造出 100 個(gè)智慧城市。國(guó)土面積較小的新加坡則要成為世界上第一個(gè)“智慧國(guó)家”。
最近,從市公安局交警支隊(duì)獲悉,三亞已從10月份開始調(diào)試安裝該系統(tǒng),一些功能測(cè)試和系統(tǒng)連接正在進(jìn)行中,部分功能已投入使用,如駕駛?cè)嗣娌孔R(shí)別、車輛號(hào)牌識(shí)別、駕駛?cè)思败囕v信息系統(tǒng)核對(duì)等已啟動(dòng),其他功能正在測(cè)試中。
智慧城市的概念源于數(shù)字城市的發(fā)展。自2004年西班牙工業(yè)部完成了全球第一個(gè)數(shù)字城市計(jì)劃的制定工作,至今已經(jīng)13年了。在2017年巴塞羅那全球智慧城市博覽會(huì)上,專家指出,智慧城市的發(fā)展正從以前的“坐而論道”,進(jìn)入“起而行之”的實(shí)施階段。