
隨著近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),電商零售發(fā)展增速已經(jīng)放緩,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新零售時(shí)代。有很多同學(xué)問(wèn)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng),新零售和零售到底有什么本質(zhì)上的不同? 人口紅利逐漸消失,傳統(tǒng)制
隨著全球制造業(yè)積極尋求競(jìng)爭(zhēng)力后,許多業(yè)者也開(kāi)始在運(yùn)轉(zhuǎn)作過(guò)程中設(shè)法達(dá)到精益生產(chǎn)(Lean Manufacturing)目的。據(jù)AutomaTIon World報(bào)導(dǎo),廠商在現(xiàn)有組裝線設(shè)計(jì)內(nèi)可引進(jìn)五大
金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十次會(huì)晤于25日至27日在南非約翰內(nèi)斯堡舉行。今年恰逢金磚合作第二個(gè)“金色十年”的開(kāi)局之年,本次會(huì)晤將以“金磚國(guó)家在非洲:在第四次工業(yè)革命
根據(jù)埃森哲(Accenture)的研究報(bào)告,全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet of Things,簡(jiǎn)稱(chēng)IIoT)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2020年將超過(guò)5,000億美元?;诋?dāng)前的投
制造企業(yè)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型有自己的獨(dú)有優(yōu)勢(shì),在內(nèi)需驅(qū)動(dòng)下先完成自己內(nèi)部應(yīng)用的自動(dòng)化與智能化,最終實(shí)現(xiàn)精益化的過(guò)程中積累了大量經(jīng)驗(yàn),也更加能夠理解轉(zhuǎn)型中的制造企業(yè)到底為何陣痛。 數(shù)據(jù)拉通才能
DMG MORI公司獨(dú)特的混合式(增材制造與傳統(tǒng)制造結(jié)合)加工解決方案,是一項(xiàng)令眾人矚目的新技術(shù),它將銑削加工技術(shù)與激光金屬沉積加工工藝結(jié)合在一起,應(yīng)用于一臺(tái)具有完整銑削功能的LASERTEC
“現(xiàn)在不僅中國(guó)在關(guān)注制造業(yè),全球很多國(guó)家都在關(guān)注制造業(yè),比如美國(guó)、德國(guó)和日本都對(duì)制造業(yè)進(jìn)行了重新的定義和戰(zhàn)略規(guī)劃。制造業(yè)的變革是未來(lái)世界的機(jī)會(huì)、也是核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。”不久
這邊廂云計(jì)算已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng),巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)行業(yè)云市場(chǎng)。那邊廂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域剛剛開(kāi)局,雖然近期迎來(lái)了密集發(fā)布的政策支持,制造巨頭們也紛紛入局,但表面花團(tuán)錦簇并不意味著此后會(huì)一馬平川。 有時(shí)
20世紀(jì)70年代以來(lái),隨著電子智能行業(yè)在軟硬件方面的不斷快速發(fā)展,專(zhuān)門(mén)服務(wù)于電子生產(chǎn)及裝備線的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也在快速擴(kuò)展。在機(jī)器人的尺寸不斷縮減、價(jià)格持續(xù)下降、精度逐漸提升,同時(shí)對(duì)電池、芯片和顯
焊接機(jī)器人最適合于多品種強(qiáng)勞度高質(zhì)量生產(chǎn)方式,在叉車(chē)制造業(yè)上,目前機(jī)器人焊接的普遍率還是處于較低水平,但也開(kāi)始慢慢向機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)發(fā)展。比如叉車(chē)的后橋、左右油箱、門(mén)架滑塊、門(mén)架等主要部件,均可
最近,物聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)及嵌入式平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商研在物聯(lián)網(wǎng)方案落地普及方面動(dòng)作頻頻,7月2日在臺(tái)北宣布,將全面與國(guó)內(nèi)外各行業(yè)專(zhuān)家公司,進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案SRP(Solution Ready Pa
近幾十年來(lái)中國(guó)流程工業(yè)雖然有了長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步,但總體生產(chǎn)制造效能與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有一定差距,資源、能源和環(huán)境約束下的創(chuàng)新水平亟待提升。 背景 一些發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家目前在加
德國(guó)既是制造大國(guó),也是制造強(qiáng)國(guó)。回顧其工業(yè)發(fā)展過(guò)程,德國(guó)經(jīng)歷了上世紀(jì)七八十年代的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,90年代統(tǒng)一后東西兩部分發(fā)展嚴(yán)重失衡。進(jìn)入21世紀(jì),德國(guó)率先提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,旨在引領(lǐng)制造業(yè)
產(chǎn)業(yè)升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)必經(jīng)之路,智能制造將貫穿整個(gè)過(guò)程。目前,中國(guó)智能制造業(yè)開(kāi)放的格局已基本形成并不斷深化。政策風(fēng)口下,不少外資也開(kāi)始積極“搶灘”中國(guó)智能制造。隨著開(kāi)放層次不斷提高,中外資本合作領(lǐng)
近幾十年來(lái)中國(guó)流程工業(yè)雖然有了長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步,但總體生產(chǎn)制造效能與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有一定差距,資源、能源和環(huán)境約束下的創(chuàng)新水平亟待提升。 背景 一些發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家目前在加
近年來(lái),在行業(yè)形勢(shì)及國(guó)家政策推動(dòng)下,我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近15000億元。不過(guò),由于許多核心技術(shù)受制于人,國(guó)內(nèi)智能制造產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)依然任重道遠(yuǎn)。 日前,工信部對(duì)2018
機(jī)器人一詞的起源可以追溯到1920年,捷克斯洛伐克作家卡雷爾·恰佩克在他的小說(shuō)里用Robot來(lái)命名人制的奴仆,表示人們制造的類(lèi)人機(jī)器人。不過(guò),說(shuō)到機(jī)器人產(chǎn)業(yè),近幾年才真正開(kāi)始盛行,大量的工業(yè)機(jī)器
隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算的興起,信息技術(shù)在運(yùn)營(yíng)層面的使用變得越來(lái)越普遍,使得數(shù)字化虛擬世界和現(xiàn)實(shí)物理設(shè)備的界限越來(lái)越模糊。IT和OT的融合創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式,給制造業(yè)帶來(lái)了許多機(jī)遇,同時(shí)也讓企
全球制造業(yè)正邁向數(shù)字化、智能化時(shí)代,在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,制造企業(yè)怎樣破解生產(chǎn)瓶頸、快速獲得前沿技術(shù)?怎樣在各有千秋的技術(shù)方案、交叉融合的技術(shù)路徑、快速迭代的技術(shù)產(chǎn)品中做出選擇?怎樣定位智能制造轉(zhuǎn)型
工業(yè)4.0以及中國(guó)智能制造2025,迫切要求汽車(chē)生產(chǎn)公司進(jìn)行制造升級(jí),打造智能工廠,提高生產(chǎn)效率、降低成本,提升品質(zhì)和服務(wù)。實(shí)現(xiàn)智能制造,需要徹底解決附加值較低的生產(chǎn)過(guò)程環(huán)節(jié)透明化問(wèn)題,使得企業(yè)