
在萬里揚(yáng)股份有限公司齒輪分廠,只見車間生產(chǎn)主管打開電腦運行物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并輸入當(dāng)天的生產(chǎn)指令,百米開外的加工車間里,裝配在數(shù)控機(jī)床上的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備接收到訊息提示后,當(dāng)班操作工人仔細(xì)瀏覽采集到的數(shù)
“十三五”期間,我國將大力推進(jìn)工業(yè)創(chuàng)新,將“中國制造2025”與“互聯(lián)網(wǎng)+”緊密結(jié)合,催生“新工業(yè)革命&r
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,大數(shù)據(jù)、云計算成為熱詞,但是究竟什么是大數(shù)據(jù),和數(shù)據(jù)有什么區(qū)別,卻鮮少有人了解。在制造業(yè)轉(zhuǎn)型之時,大數(shù)據(jù)又是如何發(fā)揮它強(qiáng)大的作用,今天我們就來說說大數(shù)據(jù)的那些事。
§ 西門子助力航天科工打造數(shù)字化工廠示范項目 § 繼201
經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓中國警醒了!2015年中國在制造業(yè)的方向上有了明確的目標(biāo),那就是——智能制造! 在目前的世界競爭格局中,唯有提升制造業(yè)水平,把中國制造業(yè)整體推升至智能制
人工智能 (AI) 正逐步改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)發(fā)展的游戲規(guī)則,臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)以厚實的制造基礎(chǔ)及先進(jìn)制程引領(lǐng)全球,大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)資料及豐富管理經(jīng)驗的累計將是最適合實踐智能制造的場域。監(jiān)此國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會
當(dāng)前國內(nèi)智能制造的研究大多數(shù)是對國外經(jīng)驗的借鑒性研究和一般性的歸納總結(jié)研究,且大多集中于理論探討,缺乏實證數(shù)據(jù)的支持。另外,對相關(guān)現(xiàn)象的分析目前還基本停留在問題描述和對策建議層次上,但由于缺
國內(nèi)頂尖機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)中科新松有限公司的訂單量增加迅速,客戶原來只是集中在汽車領(lǐng)域,但這兩年來已經(jīng)涉及日用、食品、化工等各個領(lǐng)域。“機(jī)器換人”時代逼近,傳統(tǒng)工人何去何從?
人工智能正在顛覆全球制造業(yè)形態(tài),這絕對無庸置疑。據(jù)IDC預(yù)估,臺灣制造業(yè)在2018年將會有25%的業(yè)者導(dǎo)入人工智能。乍看之下這數(shù)字并不令人驚艷,但事實上,制造業(yè)已是繼金融業(yè)之后,臺灣產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入
自工業(yè)4.0的概念問世至今,每逢4月,有關(guān)于世界制造業(yè)未來發(fā)展的新風(fēng),都會起于德國,并瞬間席卷全世界。今年的一陣智能制造旋風(fēng),當(dāng)然也不例外。歷經(jīng)過往三年的探索與積淀,工業(yè)4.0這一彼時包羅萬象的
目前,傳統(tǒng)家具制造業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。它變得越來越容易為人們獲取必要的信息。消費者正在尋找定制的產(chǎn)品和服務(wù)。為了滿足人民生活需要,德國提出了“產(chǎn)業(yè)4”的概念。中國政府發(fā)展&ld
??怂箍抵圃熘悄茏鳛樾袠I(yè)先進(jìn)的規(guī)劃、測量和可視化技術(shù)供應(yīng)商,自2013年與成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以來,雙方本著互惠共贏的方針,在教學(xué)研究、人才培養(yǎng)等各方面進(jìn)行了廣泛的合作。
臺灣近年不斷面臨人才外流的窘境,「培育」、「留住」人才也成近來產(chǎn)學(xué)界上下積極討論的議題。尤其現(xiàn)今各界對于人工智能(AI)、機(jī)器人等領(lǐng)域更是求才若渴,包括微軟擴(kuò)大在臺投資成立AI研發(fā)中心、中科成立
工業(yè)和信息化部部長苗圩在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,“中國制造2025”的頂層設(shè)計已經(jīng)完成,一批重大標(biāo)志性的項目和工程陸續(xù)落地,制造強(qiáng)國建設(shè)邁上了一個新臺階。
不管是智能制造2025還是物聯(lián)網(wǎng),中國對于這些前沿技術(shù)的態(tài)度一直都是積極且主動的。也因為此,在面對智能制造或者物聯(lián)網(wǎng)時,我國許多企業(yè)都已經(jīng)把自己的目光對準(zhǔn)了這些方向,畢竟擁抱未來,永遠(yuǎn)正確。
在日產(chǎn)汽車去年爆出質(zhì)檢丑聞后,該公司首席執(zhí)行長Hiroto Saikawa在11月份的一場新聞發(fā)布會上鞠躬。 圖片來源:AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
半自動化和匹配的機(jī)器人是未來工廠調(diào)整的方向,主要還是取決于設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)的成熟與單批次訂單量的增加。提升設(shè)備自動化程度、優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)和訂單集中生產(chǎn)是非超大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)的出路。 伴隨著中國
作為國內(nèi)重要的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司,江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司(簡稱“徐工信息”)3月7日正式登陸新三板的消息備受業(yè)界關(guān)注。 實際上,徐工集團(tuán)早在2012年就開始
只需動動手指,一件私人定制的衣服就會在7個工作日內(nèi)送到你的手上。青島酷特智能股份有限公司將互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合,實現(xiàn)了個性化定制服裝的工業(yè)生產(chǎn)。 但就全國紡織產(chǎn)業(yè)3萬多家規(guī)模
作為新一代移動通信技術(shù),5G技術(shù)的迅猛發(fā)展正好切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型對無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求,5G技術(shù)定義的三大場景不但覆蓋了高帶寬、低延時等傳統(tǒng)應(yīng)用場景,而且還能滿足工業(yè)環(huán)境下的設(shè)備互聯(lián)和