智能制造
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“中國制造”的黑科技，在國外火了
智軌是融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車優(yōu)勢的跨界之作，既能保持軌道列車大載客量的優(yōu)勢，又不需要建造專有鋼軌，可與汽車共享道路，為解決大中城市出行難帶來了新的選擇。
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Mentor Valor NPI：面向制造的DFM解決方案
長久以來，設(shè)計和生產(chǎn)制造的銜接性一直是電子制造行業(yè)面臨的主要問題，表現(xiàn)為：一方面，電子產(chǎn)品研發(fā)工程師，特別是硬件開發(fā)人員普遍存在對制造工藝技術(shù)不熟悉，可制造性概念比較模糊，導(dǎo)致設(shè)計出的產(chǎn)品不具備可生產(chǎn)性，需要多次反復(fù)改板，影響了產(chǎn)品的上市日期，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性;另一方面，工藝過程中75%的缺陷來自于設(shè)計，然而工藝工程師對這些設(shè)計缺陷難以辨別，試圖采取很多的工藝措施來解決這類問題，結(jié)果浪費了大量時間，問題也不能從根本上解決。
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未來工業(yè)化 機器人將代替人類？
每當(dāng)提及企業(yè)大規(guī)模機器換人的潮流，將搶奪工人飯碗時，便會引起較大范圍的社會爭議。的確，部分機械工人必將被機器所取代，這也是全球工業(yè)自動化的發(fā)展趨勢。但這是否意味著工人變得不再重要?
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或在不久后中國將達到全面工業(yè)化
社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所近日在京發(fā)布了《2017工業(yè)化藍皮書》，并舉辦中國工業(yè)化進程研討會。藍皮書認為，2030年前后，中國將全面實現(xiàn)工業(yè)化，成為一個真正意義上的工業(yè)化國家。
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論中國制造2025的實現(xiàn)之路
智能制造源于人工智能的研究。一般認為智能是知識和智力的總和，前者是智能的基礎(chǔ)，后者是指獲取和運用知識求解的能力。智能制造應(yīng)當(dāng)包含智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)，智能制造系統(tǒng)不僅能夠在實踐中不斷地充實知識庫，具有自學(xué)習(xí)功能，還有搜集與理解環(huán)境信息和自身的信息，并進行分析判斷和規(guī)劃自身行為的能力。
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智能制造需要什么樣的人才？機器能否替代人
一邊是國產(chǎn)機器人使用量占全球三分之一，一邊是偏向中低端的應(yīng)用水平，這種尷尬處境下，諸多傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)智能制造設(shè)備導(dǎo)入后的生產(chǎn)效果并不顯著，問題的形成，多要歸因于智能制造人才養(yǎng)成工作的缺乏。
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智能制造：工業(yè)機器人助力工廠機器換人
當(dāng)前，如手機、電腦、IPad等電子產(chǎn)品已經(jīng)成為人們生活中的標配，這也促進了電子制造業(yè)的高速發(fā)展。PCB(印刷電路板)是電子產(chǎn)品中的重要組件，隨著電子產(chǎn)品朝著高端、小型化趨勢的發(fā)展，對PCB的要求也越來越高。當(dāng)前，PCB廠商正加快開發(fā)更薄、更輕和密度更高的FPC(柔性電路板)。
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寧波斥巨資打造“智能小鎮(zhèn)”
以“智·造未來”為主題的中國制造2025創(chuàng)新峰會在寧波召開。這是寧波成為我國首個“中國制造2025”試點示范城市后，鄞州區(qū)加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與融合步伐的一次高端對話。此次峰會由寧波市鄞州區(qū)政府主辦。寧波市委副書記陳奕君，寧波市鄞州區(qū)區(qū)委副書記、鄞州區(qū)政府區(qū)長陳國軍等出席會議。
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智能制造：帶給汽車制造不一樣的感覺
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部近日聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出：力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列。其中特別強調(diào)了鼓勵發(fā)展先進車用材料及制造裝備，加快3D打印、虛擬與增強現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、機器人及其應(yīng)用系統(tǒng)等智能制造支撐技術(shù)在汽車制造裝備的深化應(yīng)用。
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智能制造指路未來經(jīng)濟發(fā)展新方向
隨著智能制造在全球范圍的快速興起，智能工廠已成為傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要突破方向。在洶涌的“智造”浪潮中，有不少傳統(tǒng)企業(yè)主動出擊，探路智能化轉(zhuǎn)型。
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關(guān)于智能制造，你怎么看
“現(xiàn)在才發(fā)覺......原來和人類下棋，是可以這么的輕松、自在、快樂......下圍棋真好?！眲倓傇谌藱C大戰(zhàn)中因輸棋而哭紅鼻子的柯潔，終于在對陣人類的比賽中笑了。5月29日，第22屆LG杯世界圍棋棋王戰(zhàn)32強戰(zhàn)在韓國京畿道加平進行，由柯潔九段領(lǐng)銜的8位中國棋手在對陣韓國棋手時大殺四方，7人晉級。
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智能時代來臨 工廠智能化越來越明顯
去年是“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能化全面爆發(fā)的一年，“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透到各個領(lǐng)域，人工智能應(yīng)用等方面也取得了長足進步，與之相關(guān)的信息化建設(shè)、智能制造技術(shù)全面提升。
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臺積電放大招，首次公開核心數(shù)據(jù)
臺積電生產(chǎn)主管秀出一張張嚴禁攝影的投影片，剖析如何善用機械學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)，打造出超越三星、格羅方德的制程管理。 一位臺積公關(guān)主管事后都驚訝的說，「他怎么講這么多，難道不怕競爭對手拿去抄? 」
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什么是智能制造
“智能制造”可以從制造和智能兩方面進行解讀。首先，制造是指對原材料進行加工或再加工，以及對零部件進行裝配的過程。通常，按照生產(chǎn)方式的連續(xù)性不同，制造分為流程制造與離散制造。根據(jù)我國現(xiàn)行標準GB/T4754-2002，我國制造業(yè)包括31個行業(yè)，又進一步劃分約175個中類、530個小類，涉及了國民經(jīng)濟的方方面面。
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論智能制造與AI之間的關(guān)系
人工智能是一門極富挑戰(zhàn)性的科學(xué)，從事這項工作的人必須懂得計算機知識，心理學(xué)和哲學(xué)。人工智能是包括十分廣泛的科學(xué)，它由不同的領(lǐng)域組成，如機器學(xué)習(xí)，計算機視覺等等，總的說來，人工智能研究的一個主要目標是使機器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。但不同的時代、不同的人對這種“復(fù)雜工作”的理解是不同的。
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看業(yè)界大佬們?nèi)绾慰创磥碲厔?！智能制造？健康醫(yī)療？新流通？
“中國制造2025”正在從理念轉(zhuǎn)化為實踐。整合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的智能制造成為中國制造轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素。 農(nóng)業(yè)也需要智能制造來幫忙?
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易網(wǎng)攜手萬向 相應(yīng)“一帶一路”
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)得到資本市場多年的“寵愛”，今年共享經(jīng)濟更是火遍大江南北，而近期“一帶一路”高峰論壇在北京召開，智能制造作為制造業(yè)這一影響國民經(jīng)濟的重點行業(yè)未來的發(fā)展方向，也正逐漸得到資本市場的青睞。
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動力電池企業(yè)“智造”之痛
2017年3月初，四部委聯(lián)合頒布了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，其中一個目標就是要實現(xiàn)高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2020年實現(xiàn)裝備智能化發(fā)展、制造成本大幅降低。
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跨領(lǐng)域整合人才是智能制造關(guān)鍵
自德國于漢諾威工業(yè)展發(fā)表工業(yè)4.0概念之后，全世界吹起一陣智能制造的潮流，很多廠商以往低成本的優(yōu)勢逐漸消失，積極的尋求轉(zhuǎn)型已成為當(dāng)務(wù)之急。但在一片智慧化的呼聲中，要如何針對自身現(xiàn)行狀況進行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃與發(fā)展，相信是每個企業(yè)主都關(guān)心的重要議題。
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什么是智能制造和工業(yè)4.0？
智能制造的未來發(fā)展將主要圍繞“綠色”與“智造”展開。
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