智能制造
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什么是智能制造
“智能制造”可以從制造和智能兩方面進行解讀。首先，制造是指對原材料進行加工或再加工，以及對零部件進行裝配的過程。通常，按照生產(chǎn)方式的連續(xù)性不同，制造分為流程制造與離散制造。根據(jù)我國現(xiàn)行標準GB/T4754-2002，我國制造業(yè)包括31個行業(yè)，又進一步劃分約175個中類、530個小類，涉及了國民經(jīng)濟的方方面面。
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論智能制造與AI之間的關系
人工智能是一門極富挑戰(zhàn)性的科學，從事這項工作的人必須懂得計算機知識，心理學和哲學。人工智能是包括十分廣泛的科學，它由不同的領域組成，如機器學習，計算機視覺等等，總的說來，人工智能研究的一個主要目標是使機器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復雜工作。但不同的時代、不同的人對這種“復雜工作”的理解是不同的。
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看業(yè)界大佬們?nèi)绾慰创磥碲厔?！智能制造？健康醫(yī)療？新流通？
“中國制造2025”正在從理念轉(zhuǎn)化為實踐。整合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的智能制造成為中國制造轉(zhuǎn)型升級的關鍵因素。 農(nóng)業(yè)也需要智能制造來幫忙?
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易網(wǎng)攜手萬向 相應“一帶一路”
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)得到資本市場多年的“寵愛”，今年共享經(jīng)濟更是火遍大江南北，而近期“一帶一路”高峰論壇在北京召開，智能制造作為制造業(yè)這一影響國民經(jīng)濟的重點行業(yè)未來的發(fā)展方向，也正逐漸得到資本市場的青睞。
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動力電池企業(yè)“智造”之痛
2017年3月初，四部委聯(lián)合頒布了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，其中一個目標就是要實現(xiàn)高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2020年實現(xiàn)裝備智能化發(fā)展、制造成本大幅降低。
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跨領域整合人才是智能制造關鍵
自德國于漢諾威工業(yè)展發(fā)表工業(yè)4.0概念之后，全世界吹起一陣智能制造的潮流，很多廠商以往低成本的優(yōu)勢逐漸消失，積極的尋求轉(zhuǎn)型已成為當務之急。但在一片智慧化的呼聲中，要如何針對自身現(xiàn)行狀況進行適當?shù)囊?guī)劃與發(fā)展，相信是每個企業(yè)主都關心的重要議題。
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什么是智能制造和工業(yè)4.0？
智能制造的未來發(fā)展將主要圍繞“綠色”與“智造”展開。
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中國制造2025：機器人是重點
近日，工信部部長苗圩透露，我國已提出智能制造標準體系總體框架，啟動了81個試驗驗證項目研究。經(jīng)初步摸底，智能制造試點示范項目生產(chǎn)效率平均提升30%以上、能源利用率平均提升10%以上、運營成本平均降低20%以上。
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汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃有哪些看點？
4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部等三部委聯(lián)合發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(下稱“規(guī)劃”)。規(guī)劃具體制定了包括全面發(fā)展自主品牌汽車在內(nèi)的六個細分目標，提出加強核心技術攻關、夯實零部件配套體系、加快新能源車技術研發(fā)、大力推進智能制造等重點任務?！捌嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的出臺，明確了汽車產(chǎn)業(yè)未來幾年重點發(fā)力的方向，對企業(yè)的發(fā)展具有重要的指導性意義?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
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面對智能制造的潮流趨勢，中小企業(yè)該何去何從
眾所周知，智能制造是兩化融合的主攻方向，是中國制造2025的重要抓手，近年來備受國家關注，智能制造是大勢所趨，中小企業(yè)也借勢轉(zhuǎn)型升級，但相比于大型企業(yè)，中小企業(yè)面臨更大的試驗成本和風險，稍有不慎就會落入“轉(zhuǎn)型找死”的境地。
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智能制造：上海部署2017計劃
近日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會組織召開2017年智能制造專項工作部署會，相關負責人對《2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目指南》(下稱《指南》)進行了闡釋。
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真正的智能制造密碼是1253
中國制造業(yè)總量和規(guī)模已躍居世界第一，但制造業(yè)競爭力僅排世界第七。從“制造”到“智造”的革命之路，仍然漫長。智能制造關注的是信息技術與制造技術的融合——即將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術，與設計、生產(chǎn)、管理、服務等各個制造環(huán)節(jié)融合起來，形成先進的制造過程、系統(tǒng)與模式。
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福田汽車領跑無人駕駛
福田汽車副總裁、商用車集團常務副總裁、工程研究院院長陳青山表示：“對于福田汽車來說，已經(jīng)看到這個趨勢，并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲備，福田汽車有能力、有意愿成為中國智能商用車的引領者?！?
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智能制造與“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么關系？
互聯(lián)網(wǎng)+ 制造是未來十年中國發(fā)展的重點之一，而最近又提出了智能制造的概念，那么他們之間的關系又是如何的呢？本文將久它們的關系做個小解析。
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智能制造和先進制造技術之大不同
在智能制造新時代，制造業(yè)迎來了歷史性的變革，我們該如何抓住先機，實現(xiàn)智能化改革呢?智能制造是制造業(yè)正迎來的一次歷史性變革，將重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭格局，世界主要國家和地區(qū)紛紛加緊布局、加快發(fā)展智能制造。
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如何在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中占據(jù)制高點
2012年，GE認為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算機、分析、傳感技術及互聯(lián)網(wǎng)的高度融合。它通過智能機器人間的連接并最終將人機連接，結合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)率，讓世界更快速、更安全、更清潔、更經(jīng)濟。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，是由機器、設備、集群和網(wǎng)絡組成，能夠在更深層面和大數(shù)據(jù)分析、連接能力相結合，從而有效發(fā)揮出各機器的潛能，提高生產(chǎn)力。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮的巨大的通信與統(tǒng)籌功能是其巨大的優(yōu)勢。
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詳解智能制造中兩大領域的發(fā)展現(xiàn)狀及精英企業(yè)！
智能制造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動等詞語頻頻出現(xiàn)，傳統(tǒng)制造業(yè)如何發(fā)展智能制造成為近期關注的焦點。2017年政府工作報告將人工智能首次寫入更是引起了市場的強烈關注。在業(yè)內(nèi)人士看來，智能制造一直是二級市場中的一個重要主題，而人工智能、機器人等細分領域值得關注。
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康耐視匠心質(zhì)造，讓機器“看”懂世界
讓機器看懂世界，機器視覺讓整個生產(chǎn)制造過程更加靈活和自動化，讓智能制造從概念一步步走向現(xiàn)實，朝向更智能、更快速的方向發(fā)展。作為全球機器視覺領導者...
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制造業(yè)的核心 傳感器
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助感覺器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)生活中它們的功能就遠遠不夠了。為適應這種情況，就需要傳感器。新技術革命的到來，包括德國推崇的“工業(yè)4.0”、美國力主的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和中國制造業(yè)的“智能制造”，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的的就是要獲得準確可靠的信息，而傳感器的獲取自然和生產(chǎn)領域中
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工業(yè)自動化成智能制造時代熱點投資領域
根據(jù)調(diào)研，消費升級、人工智能、工業(yè)自動化、大數(shù)據(jù)、企業(yè)服務、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、醫(yī)療健康等領域仍可能是最好的投資選項，而房地產(chǎn)投資不過是中產(chǎn)焦慮驅(qū)動的產(chǎn)物。
