智能汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

外媒評(píng)CES十佳產(chǎn)品：智能汽車(chē)赫然在列（圖文）

　　CES 2014消費(fèi)電子展已經(jīng)落下帷幕，數(shù)千款新產(chǎn)品閃亮登場(chǎng)，令人眼花繚亂。當(dāng)然，并非所有產(chǎn)品都代表著未來(lái)趨勢(shì)、都值得購(gòu)買(mǎi)，所以一些專業(yè)的評(píng)選內(nèi)容是值得參考的。國(guó)外科技媒體TechHive和PCWorld聯(lián)合評(píng)選了10款不

汽車(chē)電子
2014-01-21

智能汽車(chē) CE BSP
Tegra K1國(guó)內(nèi)首秀，Nvidia劍指智能汽車(chē)領(lǐng)域

K1國(guó)內(nèi)發(fā)布，“無(wú)法置信的先進(jìn)”在日前結(jié)束的CES大展上，NVIDIA的最新產(chǎn)品Tegra K1憑借“192核心”、“Kepler架構(gòu)”強(qiáng)悍性能成功吸引了業(yè)界的極大關(guān)注，隨后在2014年1月16日北京舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上，NVIDIA中國(guó)團(tuán)隊(duì)首

消費(fèi)電子
2014-01-21

NVIDIA 移動(dòng)設(shè)備 TEGRA 智能汽車(chē)
國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)元年：播思將發(fā)首款智能汽車(chē)系統(tǒng)

2014年CES，智能汽車(chē)與可穿戴式設(shè)備成為兩大產(chǎn)品熱點(diǎn)。如谷歌聯(lián)合通用汽車(chē)、本田、奧迪、現(xiàn)代和芯片制造商N(yùn)vidia等企業(yè)成立了“開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟”，共同研發(fā)智能汽車(chē)項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)市場(chǎng)目前也已啟動(dòng)。播思商務(wù)拓展副

消費(fèi)電子
2014-01-17

汽車(chē)系統(tǒng) 吉利 APP 智能汽車(chē)
揭秘CES展會(huì)奔馳未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)

　　21ic電子網(wǎng)訊：近日，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新未來(lái)智能車(chē)型。奔馳想利用這次技術(shù)博覽平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)全新的想法與理念，他們認(rèn)為利用創(chuàng)新概念可以把汽車(chē)變成機(jī)器，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與人們

汽車(chē)電子
2014-01-16

奔馳汽車(chē)技術(shù) 智能汽車(chē) CE
汽車(chē)和智能穿戴設(shè)備的那些事

C E A數(shù)據(jù)顯示，今年汽車(chē)廠商的占地面積同比增加了25%，超過(guò)125個(gè)汽車(chē)高科技公司在現(xiàn)場(chǎng)參展。有別于一般的汽車(chē)展，廠商重點(diǎn)展示的是將移動(dòng)數(shù)字技術(shù)與汽車(chē)融合，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的駕駛和更方便的應(yīng)用。重磅消息是，谷歌、奧

消費(fèi)電子
2014-01-16

汽車(chē) 奧迪智能穿戴設(shè)備智能汽車(chē)
奔馳CES展會(huì)未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)大揭秘

[摘要] 奔馳認(rèn)為，利用創(chuàng)新概念可把汽車(chē)變成機(jī)器，實(shí)現(xiàn)其與人們?nèi)粘Ｉ钪衅渌?jì)算機(jī)設(shè)備的連接。而CES展會(huì)上展示的奔馳智能車(chē)整體計(jì)劃正說(shuō)明了這一點(diǎn)。　　近日，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，梅

汽車(chē)電子
2014-01-15

奔馳汽車(chē)技術(shù) 智能汽車(chē) CE
汽車(chē)電子真要翻盤(pán)了？英偉達(dá)首款64位處理器將應(yīng)用于智能汽車(chē)！

　　Nvidia已表示，計(jì)劃將其最新移動(dòng)處理器應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！　∵^(guò)去一個(gè)周末，Nvidia發(fā)布了新的Tegra K1移動(dòng)處理器。這款處理器基于Nvidia的Kepler架構(gòu)，這一架構(gòu)以往曾被用于全球最高效的超級(jí)計(jì)算機(jī)中。與以往

汽車(chē)電子
2014-01-14

汽車(chē)電子處理器英偉達(dá) 智能汽車(chē)
2018年全球可穿戴設(shè)備營(yíng)收可達(dá)60億美元

1月9日消息，在美國(guó)舉行的CES展上，博通公司大中華區(qū)總裁、全球銷(xiāo)售高級(jí)副總裁李廷偉博士在接受新浪科技專訪時(shí)引用多家調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)對(duì)2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)：到2018年全球可穿戴設(shè)備營(yíng)收可達(dá)60億美元，

通信技術(shù)
2014-01-09

可穿戴設(shè)備 RESEARCH 智能汽車(chē) CE
寶馬在CES上發(fā)布一系列智能汽車(chē)技術(shù)

[摘要] 近日寶馬在CES 2014大會(huì)上發(fā)布了一系列技術(shù)，讓汽車(chē)更加智能。寶馬將其輔助駕駛技術(shù)ActiveAssist進(jìn)行了改進(jìn)，開(kāi)發(fā)出了新款原型車(chē)。 1月7日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，近日寶馬在CES 2014大會(huì)上

汽車(chē)電子
2014-01-08

寶馬汽車(chē)技術(shù) 智能汽車(chē) CE
盤(pán)點(diǎn)2013年智能汽車(chē)的十大創(chuàng)新

　　21ic電子網(wǎng)訊：從電動(dòng)汽車(chē)到無(wú)線充電站，從概念汽車(chē)到安全座椅，2013年的汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新繼續(xù)突飛猛進(jìn)。讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2013年智能汽車(chē)的十大創(chuàng)新?！　?0、躲避超速監(jiān)控路段　　Cobra iRadar ATOM這款設(shè)備使用雷達(dá)

汽車(chē)電子
2014-01-05

超級(jí)電容器 GO 智能汽車(chē) BSP
戰(zhàn)火蔓延智能汽車(chē)市場(chǎng) 谷歌蘋(píng)果專利超越特斯拉唱主角！

　　最近，外媒一則報(bào)道，揭開(kāi)了谷歌、蘋(píng)果兩大巨頭，在汽車(chē)行業(yè)跑馬圈地拉伙伴，搶占“智能汽車(chē)”市場(chǎng)先機(jī)的一幕?！　〕藘杉揖揞^之外，全球的科技巨頭，實(shí)際上都已經(jīng)看準(zhǔn)了汽車(chē)智能化、信息化的市場(chǎng)。

汽車(chē)電子
2014-01-03

蘋(píng)果專利特斯拉智能汽車(chē) BSP
智能汽車(chē)市場(chǎng)備戰(zhàn)：谷歌專利數(shù)已是蘋(píng)果五倍

[摘要] 目前谷歌、三星電子、LG電子、索尼、諾基亞、蘋(píng)果和黑莓都已經(jīng)獲得了大量和汽車(chē)有關(guān)的專利。　　最近，外媒一則報(bào)道，揭開(kāi)了谷歌、蘋(píng)果兩大巨頭，在汽車(chē)行業(yè)跑馬圈地拉伙伴，搶占”智能汽車(chē)”市場(chǎng)先

汽車(chē)電子
2014-01-03

索尼蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē) 智能汽車(chē)
芬蘭多家公司合作開(kāi)發(fā)出智能汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)

[摘要] 芬蘭多家公司合作開(kāi)發(fā)出智能汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，將駕駛員個(gè)人信息、汽車(chē)行駛情況及汽車(chē)維修結(jié)合為一體，使車(chē)輛故障檢測(cè)、維修和緊急求救等更為便捷。芬蘭多家公司合作開(kāi)發(fā)出一套智能汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，將駕

汽車(chē)電子
2013-12-24

云計(jì)算故障檢測(cè) 汽車(chē)維修智能汽車(chē)
汽車(chē)電子未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：智能化唱主角

隨著環(huán)保的概念不斷被提倡，低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色汽車(chē)儼然已經(jīng)成為汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展的主旋律。但是，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量不斷增加，這導(dǎo)致交通擁堵問(wèn)題和安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻。要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展必須

消費(fèi)電子
2013-12-19

汽車(chē)電子智能化汽車(chē)智能智能汽車(chē)
Automatic讓普通汽車(chē)“變身”智能汽車(chē)

[摘要] 利用Automatic，能夠迅速讓普通汽車(chē)“變身”智能汽車(chē)，幫助駕駛員改掉不良駕駛習(xí)慣，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。　　在這個(gè)智能設(shè)備滿天飛的時(shí)代，你能夠?qū)⒛愕淖{也變得更加智能。　　Automatic就是這

汽車(chē)電子
2013-12-15

iPhone AUTOMATIC 智能汽車(chē)
英偉達(dá)欲打造智能汽車(chē) 發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)

位于加州圣巴巴拉的芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）以對(duì)GPU（圖形處理器）的創(chuàng)新而聞名世界。長(zhǎng)久以來(lái)，英偉達(dá)的芯片在PC、筆記本電腦、工作站和超級(jí)計(jì)算機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。但有一件事你可能會(huì)有些吃驚：英偉達(dá)目前在

消費(fèi)電子
2013-12-11

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 英偉達(dá) 儀表盤(pán) 智能汽車(chē)
中國(guó)會(huì)出現(xiàn)萬(wàn)元智能汽車(chē)嗎？

上周一家美國(guó)科技博客發(fā)表了了“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還要等多久”的評(píng)論，稱相關(guān)行業(yè)巨頭應(yīng)為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)制定標(biāo)準(zhǔn)共同克服技術(shù)難關(guān)。之前《福布斯》也撰文探討了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)面前的十個(gè)障礙，包括汽車(chē)業(yè)思維僵化、立法問(wèn)題、安全

消費(fèi)電子
2013-11-18

智能手機(jī) 智能機(jī) MTK 智能汽車(chē)
無(wú)人駕駛汽車(chē) 前方道路仍不滿荊棘

11月3日，第五屆“中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”在江蘇常熟進(jìn)行。來(lái)自11家單位的18輛無(wú)人駕駛車(chē)，在城郊和城市道路上進(jìn)行角逐，最終北京理工大學(xué)車(chē)隊(duì)獲得總冠軍。賽場(chǎng)遇行人避讓，學(xué)校門(mén)前減速慢行在3日舉

半導(dǎo)體
2013-11-05

無(wú)人駕駛汽車(chē) 計(jì)算機(jī) 智能車(chē) 智能汽車(chē)
無(wú)人駕駛，前方“路障”還很多

比賽中用假人模擬測(cè)試無(wú)人駕駛車(chē)行人避讓11月3日，第五屆“中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”在江蘇常熟進(jìn)行。來(lái)自11家單位的18輛無(wú)人駕駛車(chē)，在城郊和城市道路上進(jìn)行角逐，最終北京理工大學(xué)車(chē)隊(duì)獲得總冠軍。賽場(chǎng)遇行

汽車(chē)電子
2013-11-05

計(jì)算機(jī) 無(wú)人駕駛智能駕駛智能汽車(chē)
智能汽車(chē)來(lái)襲：無(wú)人駕駛從科幻走近現(xiàn)實(shí)

　訊：科學(xué)是幻想的終結(jié)者。無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅僅是科幻片中的道具，它與我們漸行漸近，必將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主角。面對(duì)這個(gè)誘人的“聚寶盆”，不僅沃爾沃、奔馳、寶馬、通用、大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車(chē)

半導(dǎo)體
2013-10-31

智能化無(wú)人駕駛奔馳智能汽車(chē)

首頁(yè) 上一頁(yè) 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 下一頁(yè) 尾頁(yè)

智能汽車(chē)

外媒評(píng)CES十佳產(chǎn)品：智能汽車(chē)赫然在列（圖文）

Tegra K1國(guó)內(nèi)首秀，Nvidia劍指智能汽車(chē)領(lǐng)域

國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)元年：播思將發(fā)首款智能汽車(chē)系統(tǒng)

揭秘CES展會(huì)奔馳未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)

汽車(chē)和智能穿戴設(shè)備的那些事

奔馳CES展會(huì)未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)大揭秘

汽車(chē)電子真要翻盤(pán)了？英偉達(dá)首款64位處理器將應(yīng)用于智能汽車(chē)！

2018年全球可穿戴設(shè)備營(yíng)收可達(dá)60億美元

寶馬在CES上發(fā)布一系列智能汽車(chē)技術(shù)

盤(pán)點(diǎn)2013年智能汽車(chē)的十大創(chuàng)新

戰(zhàn)火蔓延智能汽車(chē)市場(chǎng) 谷歌蘋(píng)果專利超越特斯拉唱主角！

智能汽車(chē)市場(chǎng)備戰(zhàn)：谷歌專利數(shù)已是蘋(píng)果五倍

芬蘭多家公司合作開(kāi)發(fā)出智能汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)

汽車(chē)電子未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：智能化唱主角

Automatic讓普通汽車(chē)“變身”智能汽車(chē)

英偉達(dá)欲打造智能汽車(chē) 發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)

中國(guó)會(huì)出現(xiàn)萬(wàn)元智能汽車(chē)嗎？

無(wú)人駕駛汽車(chē) 前方道路仍不滿荊棘

無(wú)人駕駛，前方“路障”還很多

智能汽車(chē)來(lái)襲：無(wú)人駕駛從科幻走近現(xiàn)實(shí)

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