空心杯電機(jī)與直流無(wú)刷電機(jī)的區(qū)別

　　空心杯電機(jī)主要功能 　　空心杯電機(jī)相比于鐵芯電機(jī)，主要的功能就是節(jié)能，他的效率有時(shí)候能夠高達(dá)百分之九十，著實(shí)讓人驚奇，除此之外，它的響應(yīng)速度極快，有時(shí)候好的產(chǎn)品，甚至可以達(dá)到十毫米以

工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展催生了許多新職業(yè)

（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 根據(jù)這幾年有關(guān)于人力資源市場(chǎng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)和走勢(shì)來(lái)分析，在智能生產(chǎn)設(shè)備在制造業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用不斷深入拓展的時(shí)候，一些像是工業(yè)機(jī)器人服務(wù)專員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)工

伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與設(shè)計(jì)要求

伺服系統(tǒng)，亦稱隨動(dòng)系統(tǒng)，是一種能夠跟蹤輸 入的指令信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作，從而獲得精確的位置、速度或力輸出的自動(dòng)控制系統(tǒng)。大多數(shù)伺服系統(tǒng)具有檢測(cè)反饋回路，因而伺服系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)。按照反饋控制理論，

新舟700飛機(jī)的各部分已陸續(xù)完成下架

11月1日，新舟700飛機(jī)10101中機(jī)身在西飛民機(jī)完成下架。中機(jī)身的成功下架，讓整機(jī)總裝下架的腳步更加臨近。 2019年以來(lái)，隨著型號(hào)研制的不斷推進(jìn)，新舟700飛機(jī)由“聽(tīng)得見(jiàn)”逐步進(jìn)入

工業(yè)機(jī)器人的定義是什么_工業(yè)機(jī)器人的四個(gè)基本特征

　　工業(yè)機(jī)器人的定義是什么 　　工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它能自動(dòng)執(zhí)行工作，是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮，也可以按

教育部公布“雙高計(jì)劃”！涉及電子信息、光電制造等專業(yè)

從專業(yè)布局看，此次申報(bào)的253個(gè)專業(yè)群，覆蓋了18個(gè)高職專業(yè)大類。布點(diǎn)最多的五個(gè)專業(yè)大類分別是裝備制造大類、交通運(yùn)輸大類、電子信息大類、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類、農(nóng)林牧漁大類。

汽車(chē)本地網(wǎng)絡(luò)的機(jī)電一體化解決方案

貼片機(jī)關(guān)鍵精密機(jī)電一體化技術(shù)

貼片機(jī)是一種精密的機(jī)電設(shè)備，是靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)將元器件從供料器中抓取出來(lái)并經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)對(duì)中后貼裝到電路板上的。由于貼裝元器件微小型化和多樣化及組裝技術(shù)對(duì)速度和精度的要求，必須采取多種精密而復(fù)雜的機(jī)電一體化技

虛擬原型技術(shù)與機(jī)電一體化的結(jié)合

基于AVR單片機(jī)的自行車(chē)行車(chē)記錄儀，包括軟硬件具體方案

自行車(chē)行車(chē)記錄儀是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)為一體的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品，具有精確度高，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。本項(xiàng)目將從行車(chē)記錄儀的功能，硬件電路設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)原理等方面來(lái)論述這一系統(tǒng)。

熱風(fēng)循環(huán)自動(dòng)控制的部分梯形圖

熱風(fēng)循環(huán)自動(dòng)控制的部分梯形圖

上海國(guó)企人事密集變動(dòng) 上汽集團(tuán)管理層交接班

[摘要] 4月28日上海市委組織部對(duì)上海市市管干部進(jìn)行提任前公示，現(xiàn)任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行副總裁陳志鑫，擬任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁。 在上海國(guó)資改革全力推進(jìn)的時(shí)候，上海兩家大型國(guó)企再

儀器儀表業(yè)發(fā)展須遵循規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)律

要提高儀器儀表業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，首先要認(rèn)清：既然儀器儀表業(yè)屬于高科技領(lǐng)域，那么它的發(fā)展必須遵循規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)律，儀表結(jié)構(gòu)愈復(fù)雜、機(jī)電一體化程度愈高，愈需要加工技術(shù)的機(jī)械化、自動(dòng)化，小規(guī)?；蚴止すに嚿a(chǎn)是不能制

Festo能效和機(jī)電一體化創(chuàng)意解決方案

用戶經(jīng)常過(guò)于匆忙地，僅僅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)裝置——?dú)鈩?dòng)或電動(dòng)。但是，為了找到最節(jié)能的自動(dòng)化解決方案，需要進(jìn)行技術(shù)中性比較。而這正是 Festo 用以為客戶提供最高效機(jī)電一體化解決方案的方法。采用工程軟件 Posi

Festo 在德國(guó)境外建立首個(gè)全方位培訓(xùn)中心

Festo 濟(jì)南培訓(xùn)中心，位于 Festo在濟(jì)南的全球生產(chǎn)中心內(nèi)，是 Festo 在德國(guó)境外建立的首個(gè)全方位培訓(xùn)中心。其目標(biāo)是在中國(guó)引進(jìn)成功的德國(guó)雙元制教育體系。同時(shí),培訓(xùn)中心將幫助員工掌握技術(shù)和管理知識(shí)，滿足快速增長(zhǎng)的

Festo能效和機(jī)電一體化創(chuàng)意解決方案

用戶經(jīng)常過(guò)于匆忙地，僅僅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)裝置——氣動(dòng)或電動(dòng)。但是，為了找到最節(jié)能的自動(dòng)化解決方案，需要進(jìn)行技術(shù)中性比較。而這正是 Festo 用以為客戶提供最高效機(jī)電一體化解決方案的方法。采用工程

Festo 在德國(guó)境外建立首個(gè)全方位培訓(xùn)中心

Festo 濟(jì)南培訓(xùn)中心，位于 Festo在濟(jì)南的全球生產(chǎn)中心內(nèi)，是 Festo 在德國(guó)境外建立的首個(gè)全方位培訓(xùn)中心。其目標(biāo)是在中國(guó)引進(jìn)成功的德國(guó)雙元制教育體系。同時(shí),培訓(xùn)中心將幫助員工掌握技術(shù)和管理知識(shí)，滿足快速增長(zhǎng)的

食品加工包裝機(jī)械的智能化發(fā)展

在食品加工包裝工業(yè)中，已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用各類自動(dòng)化技術(shù)，并逐漸向智能化發(fā)展。各類工業(yè)機(jī)器人、傳感器、機(jī)器總線技術(shù)以及人機(jī)界面等都得到普遍應(yīng)用，并具有越來(lái)越重要地位。隨著對(duì)包裝參數(shù)的要求提升，新的應(yīng)用技

天津航海儀器研究所接受2~ 3名調(diào)劑生

近日，天津航海儀器研究所將接受2~ 3名2012碩士研究生調(diào)劑省。天津航海儀器研究所隸屬于中國(guó) 船舶重工集團(tuán)公司，建于 1961年。該所四十多年來(lái)已發(fā)展成為以慣性技術(shù)、艦船導(dǎo)航和艦船操縱控制研究和裝備生產(chǎn)為主，以機(jī)

汽車(chē)機(jī)電一體化帶動(dòng)連接器行業(yè)加速趕超

汽車(chē)應(yīng)用的接插元件通常包括通用連接器、開(kāi)關(guān)及線束三個(gè)大類。目前汽車(chē)連接器技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)中的主要電子技術(shù)之一。汽車(chē)設(shè)計(jì)制造需要優(yōu)先選擇符合汽車(chē)功能的各種連接器，以滿足汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的